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公开(公告)号：CN108550877B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN201810476292.4
申请日：2018-05-17
Applicant: 清华大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029
Abstract: 本申请提出一种燃料电池电堆分布式冷启动装置、系统和方法，所述装置包括：分布式加热棒、控制机构、针阀机构和管道机构，管道机构与燃料电池电堆、换热器、空气压缩机、分布式加热棒、水泵相连接，用于将氢气和空气循环加热传输至燃料电池电堆内部；分布式加热棒分别设置于针阀机构和换热器的通路上和冷却液的循环通路上；控制机构，用于根据数据采集装置采集的目标区域的温度信号确定冷却液的温度，并控制针阀机构的开度，还用于根据温度信号控制外接电源为分布式加热棒提供电压或燃料电池电堆产生的电源为分布式加热棒提供电压；针阀机构设置于水泵与分布式加热棒之间的通路上，针阀机构的受控端连接于控制机构，用于根据控制机构的信号控制通过换热器的冷却液的流量。
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公开(公告)号：CN109204066A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201811337736.2
申请日：2018-11-12
Applicant: 清华大学
IPC: B60L58/30
Abstract: 本申请公开了一种燃料电池动力系统及其控制方法、整车控制器、汽车，所述燃料电池动力系统包括整车控制器、燃料电池发动机、直流/直流DC/DC变换器、电机控制器、动力电池、旁路开关和防反充装置，其中：所述燃料电池发动机分别通过第一支路和第二支路与电机控制器相连接，所述第一支路包括DC/DC变换器，所述第二支路包括串联连接的旁路开关和防反充装置；动力电池与DC/DC变换器并联连接在电机控制器的直流母线上；所述整车控制器，用于根据车辆行驶状态，控制所述旁路开关的开闭状态。本申请通过根据车辆行驶状态控制旁路开关的开闭状态，降低了DC/DC变换器固有的能量转换效率造成的整个动力系统的功率损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108091903B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN201810055532.3
申请日：2018-01-19
Applicant: 清华大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04701
Abstract: 本申请提出一种燃料电池电堆热管理装置、系统和方法，所述装置包括：管道机构贯穿燃料电池堆并与水箱、散热器、水泵相连接，用于将从燃料电池堆的冷却液出口排出的冷却液进行循环冷却后再传输至燃料电池堆的冷却液入口；控制机构与数据采集装置相连接，用于根据数据采集装置采集的温度信号确定冷却液的温度，根据温度信号控制针阀的开度使得冷却液的温度在预设温度范围内；针阀机构设置于水泵与散热器之间的通路上，用于根据控制机构的信号控制通过散热器的冷却液的流量。管道机构包括排气管道，排气管道分别设置于燃料电池堆的冷却液入口与水箱的通路上和去离子罐与水箱的通路上，用于将管道机构中冷却液中的气泡传输至水箱。
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公开(公告)号：CN109204066B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201811337736.2
申请日：2018-11-12
Applicant: 清华大学
IPC: B60L58/30
Abstract: 本申请公开了一种燃料电池动力系统及其控制方法、整车控制器、汽车，所述燃料电池动力系统包括整车控制器、燃料电池发动机、直流/直流DC/DC变换器、电机控制器、动力电池、旁路开关和防反充装置，其中：所述燃料电池发动机分别通过第一支路和第二支路与电机控制器相连接，所述第一支路包括DC/DC变换器，所述第二支路包括串联连接的旁路开关和防反充装置；动力电池与DC/DC变换器并联连接在电机控制器的直流母线上；所述整车控制器，用于根据车辆行驶状态，控制所述旁路开关的开闭状态。本申请通过根据车辆行驶状态控制旁路开关的开闭状态，降低了DC/DC变换器固有的能量转换效率造成的整个动力系统的功率损失。
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公开(公告)号：CN108550877A
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201810476292.4
申请日：2018-05-17
Applicant: 清华大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04029
Abstract: 本申请提出一种燃料电池电堆分布式冷启动装置、系统和方法，所述装置包括：分布式加热棒、控制机构、针阀机构和管道机构，管道机构与燃料电池电堆、换热器、空气压缩机、分布式加热棒、水泵相连接，用于将氢气和空气循环加热传输至燃料电池电堆内部；分布式加热棒分别设置于针阀机构和换热器的通路上和冷却液的循环通路上；控制机构，用于根据数据采集装置采集的目标区域的温度信号确定冷却液的温度，并控制针阀机构的开度，还用于根据温度信号控制外接电源为分布式加热棒提供电压或燃料电池电堆产生的电源为分布式加热棒提供电压；针阀机构设置于水泵与分布式加热棒之间的通路上，针阀机构的受控端连接于控制机构，用于根据控制机构的信号控制通过换热器的冷却液的流量。
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公开(公告)号：CN108091903A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201810055532.3
申请日：2018-01-19
Applicant: 清华大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04701
Abstract: 本申请提出一种燃料电池电堆热管理装置、系统和方法，所述装置包括：管道机构贯穿燃料电池堆并与水箱、散热器、水泵相连接，用于将从燃料电池堆的冷却液出口排出的冷却液进行循环冷却后再传输至燃料电池堆的冷却液入口；控制机构与数据采集装置相连接，用于根据数据采集装置采集的温度信号确定冷却液的温度，根据温度信号控制针阀的开度使得冷却液的温度在预设温度范围内；针阀机构设置于水泵与散热器之间的通路上，用于根据控制机构的信号控制通过散热器的冷却液的流量。管道机构包括排气管道，排气管道分别设置于燃料电池堆的冷却液入口与水箱的通路上和去离子罐与水箱的通路上，用于将管道机构中冷却液中的气泡传输至水箱。
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公开(公告)号：CN207896208U
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201820093639.2
申请日：2018-01-19
Applicant: 清华大学
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04701
Abstract: 本申请提出一种燃料电池电堆热管理装置和系统，所述装置包括：管道机构贯穿燃料电池堆并与水箱、散热器、水泵相连接，用于将从燃料电池堆的冷却液出口排出的冷却液进行循环冷却后再传输至燃料电池堆的冷却液入口；控制机构与数据采集装置相连接，用于根据数据采集装置采集的温度信号确定冷却液的温度，根据温度信号控制针阀的开度使得冷却液的温度在预设温度范围内；针阀机构设置于水泵与散热器之间的通路上，用于根据控制机构的信号控制通过散热器的冷却液的流量。管道机构包括排气管道，排气管道分别设置于燃料电池堆的冷却液入口与水箱的通路上和去离子罐与水箱的通路上，用于将管道机构中冷却液中的气泡传输至水箱。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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