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公开(公告)号：CN113834618A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111113978.5
申请日：2021-09-18
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电塔动态挠度测量方法，属于风力机挠度测量技术领域，该动态挠度测量方法具体步骤如下：步骤一：传感器部署；步骤二：数据采集；步骤三：数据处理；步骤四：挠度计算；本发明相较于其他挠度测量方法，其将QYG01‑1型倾角仪安装于塔筒表面或内部，由于QYG01‑1型倾角仪安装方便、成本低、不需要静态参考点并且不受天气等环境影响，从而有利于在任何条件下进行测量，此外本发明基于小波提升分解方法提取高精度动态横向转角信号，从而有利于提高挠度测量精度。
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公开(公告)号：CN113628068A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110793538.2
申请日：2021-07-14
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种海上风机基础冲刷现状分析方法，包括数据获取、合理性和有效性分析、技术参数核定、数据统计与分析、成果输出、冲刷演变分析、资料分析、成果汇编；通过测量风机基础周边海底地形现状，对测量数据进行自动统计和分析，快速显示风机基础冲刷现状的方法，提供一套完整的冲刷情况分析流程。本发明所提供的的海上风机基础冲刷现状分析方法具有较高的可行性和相当的先进性，可填补我国目前缺少专用海上风机基础冲刷成果分析技术的空白，对于研究冲刷现状分析方法具有借鉴意义，同时对进一步研究冲刷监测数据以及多角度研究冲刷情况具有很好的促进作用。
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公开(公告)号：CN113281003A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110677306.0
申请日：2021-06-18
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 本发明涉及一种固定式海工结构实时损伤监测方法、荷载水平监测方法。本发明的技术方案为：S1、获取固定式海工结构正常运行状态及待评价状态下的加速度数据，提出异常值并取均值；S2、对正常运行状态、待评价状态下的加速度数据运用随机减量技术获取结构自由衰减信号；S3、对结构自由衰减信号采用自回归滑动平均时间序列模型进行拟合，并从中提取自回归系数作为损伤敏感特征的特征向量；S4、对提取到的自回归系数进行Tikhonov正则化以消除自回归系数不稳定性的问题，计算待评价状态提取到的自回归系数与正常运行状态下提取到的自回归系数之间的马氏距离，得出距离值，根据待评价数据点与正常状态下一系列数据点的离群程度判断是否进入损伤状态。
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公开(公告)号：CN118657893A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411146704.X
申请日：2024-08-21
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维实时声呐数据的海缆真实模型建立方法，包括以下步骤：将三维声呐点云数据分为若干个体素，并计算每个体素内三维海缆数据内切球球心点坐标及对应法向量；通过构建最小生成树的方式，连接的各个体素内内切球球心点；分别根据的各个内切球球心点，与给定的真实海缆半径，构建海缆模型的顶点；根据圆形顶点坐标建立三维海缆模型。本发明提出一种基于三维实时声呐数据的海缆真实模型建立方法，可以从复杂水文环境下的杂乱的点云数据中，还原出准确、真实的三维海缆结构模型，解决了实际获取的海下三维声呐数据质量较差，难以分析海缆结构特征的问题。
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公开(公告)号：CN118623936A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410623001.5
申请日：2024-05-20
Applicant: 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 , 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 , 中电建华东勘测设计院(深圳)有限公司
Abstract: 本发明提供暗涵有限空间检测作业在线可视化安全监测系统，包括：作业环境监测模块，作业环境监测模块包括作业上游监测单元、作业区域监测单元以及作业下游监测单元；作业人员监测模块，作业人员监测模块包括作业人员生命体征监测单元、作业人员通信单元以及安全防护单元；数据通信传输模块包括中继单元以、中转模块及通信传输装置；所述云服务器存储单元用于存储信息；控制终端与云服务器通信相连，本发明提供暗涵有限空间检测作业在线可视化安全监测系统，能够全面实时对暗涵作业环境、作业人员、检测作业操作流程及安全防护佩戴情况进行监控，降低暗渠作业成果质量事故及安全事故发生的概率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118167569B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410564355.7
申请日：2024-05-09
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 , 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司
IPC: F03D17/00 , G06F18/2433 , G06F18/2135 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本说明书实施例公开了一种基于振动的风电机组桨叶异常检测方法及装置。所述方法包括：获取风电机组在目标时段内的SCADA数据和机舱振动数据；将获取到的数据输入至预先训练得到的桨叶异常检测模型中，所述桨叶异常检测模型包括振动特征提取层、SCADA特征提取层以及异常检测层，所述振动特征提取层用于基于变分模态分解技术和核主成分分析技术提取所述机舱振动数据中的振动特征，所述SCADA特征提取层用于根据ABT网络提取所述SCADA数据中的SCADA特征，所述异常检测层用于根据目标残差值和预先训练得到的正常残差值范围的对比结果输出检测结果；根据所述桨叶异常识别模型输出的检测结果确定所述风电机组的桨叶在所述目标时段内是否出现异常。
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公开(公告)号：CN117709037A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202410165986.1
申请日：2024-02-06
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 本发明涉及海工结构健康监测技术领域，具体涉及基于板壳结构模态应变能的传感器优化布置方法及系统。方法包括：建立海工结构的板壳结构有限元模型，获取模型的单元刚度矩阵、模态阶数以及各个模态阶数对应的模态振型矩阵；计算板壳结构有限元模型各节点的模态应变能系数；采用节点的模态应变能系数对有效独立分配矩阵进行修正，得到新分配矩阵，以对节点位置进行初步筛选；基于初步筛选出的传感器测点计算用于评价传感器测量数据之间独立程度的独立评价系数，以对测点进行二次筛选，得到传感器的优化布置方案。克服了有效独立法会造成重要模态信息丢失的技术问题，在提高传感器布置的精确性和鲁棒性的同时，保证了传感器测量数据之间的独立性。
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公开(公告)号：CN117034643A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311060381.8
申请日：2023-08-22
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F18/27 , G06F18/24 , G06F18/23 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种气旋预测方法、装置、设备和存储介质，所述方法包括：融合多种气候模式的环境场，建立历史集成环境场；不同所述气候模式对应的分辨率和/或气候参数权重不同；基于历史气旋数据及所述历史集成环境场进行训练，生成目标预测模型；基于所述目标预测模型和目标时段的环境场，预测所述目标时段的气旋数据。本发明通过融合多种气候模式的环境场，建立集成环境场，在此基础上，基于历史气旋数据对集成环境场进行训练，进而基于训练后的集成环境场实现对未来时段的气旋数据进行预测，降低了单个气候模式存在的局限性和偶然误差，确保了对未来时段的气旋数据的预测精度。
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公开(公告)号：CN116902134A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310751970.4
申请日：2023-06-25
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司
Abstract: 一种用于海上风机的外挂式减振顶靠装置，包括套笼主体和连接于套笼主体上的顶靠组件；所述顶靠组件包括梯架和连接于梯架两侧的顶靠钢管，梯架架空式设置于套笼主体上，顶靠钢管内侧设有与套笼主体相连接的减振缓冲组件；所述减振缓冲组件包括依次连接的套接件、套筒和活塞；所述套筒和活塞滑动连接，且活塞端部布设有永磁体，套筒外缠绕有与永磁体相对应的线圈；与现有技术相比，通过设置与套笼主体相对应的顶靠组件，并在顶靠组件上形成便于攀爬的梯架，当顶靠组件连接于套笼主体后，形成沿套笼主体高度方向设置的梯架，从而可实现检修人员在套笼主体上的攀爬，同时在减振缓冲组件的作用下，使得顶靠组件在套笼主体上具有更好的稳定性。
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公开(公告)号：CN115027629A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210806135.1
申请日：2022-07-08
Applicant: 浙江华东测绘与工程安全技术有限公司 , 杭州钱航船舶修造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种全铝双体风电运维船，包括双船体、设置在双船体内的基座、设置在基座上的吊运装置和上下平台，在双船体两侧侧分别设有前后两个左筒体和右筒体，左筒体和右筒体的下部开口位于海面以下，左筒体和右筒体内设有可上下移动的活塞，基座的下面设有四个支撑油缸，支撑油缸下部的工作腔与第一管路的一端相连接，第一管路的另一端相连通，左筒体和右筒体的压力腔通过管路与第一管路相连通，在靠近工作腔的第一管路上设有电磁控制的截止阀，上下平台和吊运装置上分别设有控制截止阀动作的控制开关。本发明可使运维船在靠泊塔架以转移人员和物资时尽量保持平稳，从而有效的提升人员和物资转移的效率和安全性。
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