门座式起重机的回转支承的检测系统及检测方法

    公开(公告)号:CN107063666A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710338750.3

    申请日:2017-05-15

    CPC classification number: G01M13/00

    Abstract: 本发明公开了一种门座式起重机的回转支承的检测系统及检测方法,属于在线检测领域。该检测系统包括加速度传感器、位移传感器、速度传感器、控制设备、数据采集设备;内圈的S区的轴向设置有第一加速度传感器,内圈的S区的径向设置有第二加速度传感器;内圈上与第一加速度传感器成第一预定角度的位置设置有第三加速度传感器,内圈上与第二加速度传感器成第一预定角度的位置设置有第四加速度传感器;速度传感器设置在内圈上与内圈的S区成第二预定角度的位置的轴向;位移传感器设置在内圈的S区的轴向和径向;解决了实际工作过程中难以及时发现回转支承的故障的问题;达到了实时监控回转支承的运行状态,能够及时发现回转支承的故障的效果。

    起重机刚度监测方法及其应用和系统

    公开(公告)号:CN118090277A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410399824.4

    申请日:2024-04-03

    Abstract: 本发明公开了起重机刚度监测方法及其应用和系统,本方案所构建的有限元分析模型作为桥式起重机工作分析的重要部分,通过对其进行定义后,输入桥式起重机的工作参数和部件的信息参数等参数后,能够为桥式起重机的工作情况进行评估,以令管理人员或操作人员获知桥式起重机横梁的刚度情况,而由于在桥式起重机长期工作后,有限元模型对桥式起重机的零部件的记录参数相对较为固定,而对其进行参数调优时,又需要耗费大量时间和数据进行验证,因此,本方案进一步引入了视觉传感设备作为补充,通过视觉传感设备的刚度评估信息,为有限元模型的刚度评估信息提供对照和适时启动调优;以实现有限元模型的可靠性维持;本方案应用实施可靠且灵活。

    起重机事故监测方法及其在事故回溯中的应用

    公开(公告)号:CN117671595A

    公开(公告)日:2024-03-08

    申请号:CN202311707796.X

    申请日:2023-12-12

    Abstract: 本发明公开了起重机事故监测方法及其在事故回溯中的应用,本方案巧妙性通过对起重机进行影像监测,从影像监测数据中提取图像帧,以获取图像帧序列,然后通过对图像帧序列中的图像帧进行特征点定位,以获取起重机上特征点在其工作场地中粗略位置,从而进一步粗略判断出起重机在图像帧对应时间点的姿态信息,而采用两个以上影像采集设备进行影像采集时,可以在图像帧序列中获得处于同一时间点的两张以上图像帧,根据图像帧中的特征点共有关系,可以更高精度地确定共有特征点在起重机工作场地中的位置信息,以此提高起重机姿态的可靠确定,从而为起重机是否发生异常运行或发生事故进行可靠判断,为管理人员进行异常干预,事故回溯提供便利参考。

    一种起重机工作状态防风抗滑能力监测装置及监测方法

    公开(公告)号:CN115901300B

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202211307257.2

    申请日:2022-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种起重机工作状态防风抗滑能力监测装置及监测方法,涉及起重机工作状态监测技术领域,包括装配盒,所述装配盒的顶部开设有连通缺口,装配盒内部的一端安装有第一监测部件;所述第一监测部件包括搭载块,搭载块固定在所装配盒内部顶端的中点位置。本发明通过将整体监测起重机承受最大防风抗滑能力的方式更改为通过将起重机底部全部制动装置上的制动轮数据整合在一起,来得出起重机的承受最大防风抗滑能力的方式,解决了整体监测时,由于起重机上不同位置的制动轮在实际使用时都存在的不同程度的磨损,而造成起重机整体防风抗滑能力的存在波动的问题,间接的提高在实际监测时起重机防风抗滑数据的准确性。

    一种起重机工作状态防风抗滑能力监测装置及监测方法

    公开(公告)号:CN115901300A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211307257.2

    申请日:2022-10-24

    Abstract: 本发明公开了一种起重机工作状态防风抗滑能力监测装置及监测方法,涉及起重机工作状态监测技术领域,包括装配盒,所述装配盒的顶部开设有连通缺口,装配盒内部的一端安装有第一监测部件;所述第一监测部件包括搭载块,搭载块固定在所装配盒内部顶端的中点位置。本发明通过将整体监测起重机承受最大防风抗滑能力的方式更改为通过将起重机底部全部制动装置上的制动轮数据整合在一起,来得出起重机的承受最大防风抗滑能力的方式,解决了整体监测时,由于起重机上不同位置的制动轮在实际使用时都存在的不同程度的磨损,而造成起重机整体防风抗滑能力的存在波动的问题,间接的提高在实际监测时起重机防风抗滑数据的准确性。

    起重机轮压测试传感器结构

    公开(公告)号:CN106872090A

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201710235944.0

    申请日:2017-04-12

    CPC classification number: G01L5/00

    Abstract: 本发明涉及一种起重机轮压测试传感器结构,包括车轮承载台,所述车轮承载台的长方体结构,并在其底部形成有内凹圆弧,所述车轮承载台的两端对称设置有第一引坡和第二引坡。本发明结构紧凑、合理,操作方便,通过安装在导轨上的传感器,起重机车轮碾过传感器,在传感器的车轮承台上,即可利用应变计、光栅或者激光测距获取传感器微变形,并将信号传输、处理、转换和读取,使用方便,设备轻巧,方便安装和携带,测试过程简单,无需耗费大量人力、物力,直接测试,精度高,能够自动修正外界带来的误差。

    一种起重机臂架偏摆测量装置
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN120039771A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202510416181.4

    申请日:2025-04-03

    Abstract: 本发明公开了一种起重机臂架偏摆测量装置,涉及起重机辅助设备技术领域,包括底座和远程控制端,所述底座的上方轴承连接有第一立柱,所述第一立柱的上方固定连接有第二立柱,所述第二立柱的顶部焊接有连接台,所述连接台的上方焊接有连接支座,所述连接支座的中部安装有驱动机,所述连接支座的一侧铆接有臂架,所述臂架的底部安装有补偿机构,所述补偿机构的底部固定连接有吊环,所述吊环上设置有电葫芦,所述臂架的底面上安装有第一激光传感器、第二激光传感器和第三激光传感器,所述补偿机构包括圆盘,所述圆盘的内部设置有第一滑槽与第二滑槽,所述第一滑槽的下方安装有滑杆,该装置实现了对臂架多种情况下的偏摆测试,提升了臂架的稳定性。

    制动器控制方法及其在起重机工作控制中的应用

    公开(公告)号:CN119594126A

    公开(公告)日:2025-03-11

    申请号:CN202411632443.2

    申请日:2024-11-15

    Abstract: 本发明公开了制动器控制方法及其在起重机工作控制中的应用,本方案在液压制动器工作时,通过对液压制动器的液压系统油路中的液压油流量进行监测,结合液压缸内的压力数据监测,以用于判断制动器的液压系统工作状况,然后结合预先构建的制动力估测模型,估算出液压制动器工作时的制动力数据和制动状态信息,从而为制动器的工作控制提供可靠、有效的信息反馈;本方案还根据制动状态信息指向的保压状态或非保压状态来调用不同的制动力估算逻辑公式,使得制动力的估测更为可靠;本方案通过对制动器进行定期校正和监测液压油的工作温度来调整所采集数据的数据值,为制动器在不同工作环境中提供更为可靠的逻辑支持。

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