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公开(公告)号:CN110146143A
公开(公告)日:2019-08-20
申请号:CN201910393435.X
申请日:2019-05-13
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G01F23/70
Abstract: 本发明公开了一种基于霍尔效应的油位测量系统,包括:非磁性金属管(1),置于油箱外侧且与油箱上下端相连;浮子(2),置于非磁性金属管内部能够随液位的变化而上下移动;磁体(3),置于浮子内部随其一起运动;含有霍尔开关的液位计(4),固定于非磁性金属管管壁外侧;单片机(5),与液位计相连,通过采集控制单元扫描检测霍尔元件开关状态;LED显示面板(6),置于油箱顶端与单片机相连;油箱(7)。本发明的油位测量系统采用非磁性金属管,防倾斜抖动;霍尔开关的液位计无需浸泡在相应液体中便可完成测量工作,使用寿命长;通过单片机依次打开多路开关控制霍尔开关,保证每次仅有一个霍尔开关处于检测状态,有效节约能耗。
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公开(公告)号:CN109077615A
公开(公告)日:2018-12-25
申请号:CN201811054103.0
申请日:2018-09-11
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开一种自动找寻杯口的智能饮水机,适用于家居饮水的场合,可通过摄像头实时采集出水口下方的图像,判断出水口下方的物品是否为取水用的杯子。只有在出水口下方有杯子的情况下,按下出水开关按钮才能出水,避免儿童误触开关按钮造成烫伤的危险。同时,通过摄像头实时采集出水口下方的杯口图像,并定位杯口中心,安装在饮水机本体内的控制模块可以控制滑轨,调节杯子位置,使出水口正对杯口中心,防止热水溢出。安装在进水口上的重力检测模块可以实时监测水桶重量,在水量较少的情况下,能够通过语音播报模块提醒用户及时换水。本发明设计人性化,能够节约电能,防止误烫,成本低,方便在家庭中使用,有利于普及。
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公开(公告)号:CN108494244A
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201810420082.3
申请日:2018-05-04
Applicant: 江苏理工学院
IPC: H02M1/44 , H02M1/36 , H03K17/567
Abstract: 本发明涉开关电源技术领域,尤其是一种新能源电动汽车充电用开关电源前级电路,包括电磁干扰电路、整流桥、电感、晶闸管和变压器,整流桥的ab端均连接电磁干扰电路,整流桥的c端接地,整流桥的d端通过第三电容接地,整流桥的d端连接变压器的a端,变压器的b端通过第五二级管连接晶闸管和第五电阻的一端,第五电阻的另一端接地,晶闸管分别连接第一MOS管的源极和通过第四电容接地,电感连接第二MOS管的栅极。本发明有益效果:本发明在开关电源前级电路中,使用晶闸管代替电磁继电器首先使电路切换对电网扰动小,其次能够实现自动调节、安全保护功能,使得开关电源的体积和功耗大大减小,提高系统可靠性。
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公开(公告)号:CN106985694A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201710240746.3
申请日:2017-04-13
Applicant: 江苏理工学院
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1825 , B60L11/1816 , B60L11/1838 , B60L11/1848 , B60L2230/10 , B60L2270/30
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域,尤其涉及一种一体式电动汽车充电桩,包括充电桩壳体,壳体内布置充电模块的主控单元采用STM芯片作为核心处理器来控制计量模块、通信模块、打印模块、存储模块、GSM信号发射模块和人机交互模块完成相应功能,打印模块的打印输出口设置在壳体中,人机交互模块嵌入式固定在壳体的凹槽中,壳体的一侧设置用于放置充电枪的卡槽,所述凹槽的槽口设置防盗玻璃窗,卡槽的槽口设置防盗玻璃门,壳体的外壳面上设置用于刷卡来控制防盗玻璃窗、防盗玻璃门开闭的射频感应区,功能较多,既能利用各种模块对充电量进行实时监控,又能利用防盗玻璃窗和防盗玻璃门进行防盗、防雨淋,可防止充电枪老化。
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公开(公告)号:CN106501275A
公开(公告)日:2017-03-15
申请号:CN201610921371.2
申请日:2016-10-21
Applicant: 江苏理工学院
Inventor: 蒋益锋 , 刘冉冉 , 刘晓杰 , 张旻 , 郑恩兴 , 宋伟 , 沈琳 , 潘瑜 , 朱林立 , 王海峰 , 闵孝忠 , 龙一平 , 钱成 , 束强 , 张正烨 , 张文晔 , 张健 , 潘渊 , 张学雷 , 何小凤 , 陈德安 , 杨斌 , 范佳丽
IPC: G01N21/892 , G01N21/89
Abstract: 本发明涉及一种电机控制板在线视觉检测方法,本视觉检测方法,包括如下步骤:步骤S1,识别瑕疵部位;以及步骤S2,对瑕疵部位进行标示;本发明通过第一、第二图像采集装置的协同工作获取电机控制板的多角度图像影像,避免了大功率器件的阻挡,使检测更加准确;并且在识别出瑕疵后,能够对该瑕疵位置进行标示,便于人工进一步识别。
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公开(公告)号:CN106290384A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610921352.X
申请日:2016-10-21
Applicant: 江苏理工学院
Inventor: 蒋益锋 , 刘晓杰 , 张旻 , 刘冉冉 , 郑恩兴 , 宋伟 , 沈琳 , 潘瑜 , 朱林立 , 王海峰 , 闵孝忠 , 龙一平 , 钱成 , 束强 , 张正烨 , 张文晔 , 张健 , 潘渊 , 张学雷 , 何小凤 , 陈德安 , 杨斌 , 范佳丽
IPC: G01N21/892 , H05K13/08
CPC classification number: G01N21/892 , H05K13/08
Abstract: 本发明涉及一种无刷直流电机控制线路板在线检测识别方法,本控制线路板在线检测识别方法,包括如下步骤:步骤S1,识别瑕疵部位;步骤S2,对瑕疵部位进行标示;以及步骤S3,对瑕疵电机控制板进行拾取;本方法能够通过波峰焊机、检测系统及标示机构和拾取机构实现了电机控制板的自动化生产、瑕疵识别、标示和拾取,提高了良品率;并且其中检测系统通过第一、第二图像采集装置的协同工作获取电机控制板的多角度图像影像,避免了大功率器件的阻挡,使检测更加准确;并且在识别出瑕疵后,对该瑕疵位置进行标示和拾取,避免瑕疵品混入良品中,并且标示瑕疵位置后,便于后续人工查验和修复。
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公开(公告)号:CN103490813A
公开(公告)日:2014-01-01
申请号:CN201310443515.4
申请日:2013-09-26
Applicant: 江苏理工学院
IPC: H04B10/116 , H04B3/54 , H04L29/08
Abstract: 本发明公开了一种基于可见光与电力载波通信的博物展馆智能讲解系统,它包括远程中央控制服务平台、至少一个电力网桥、多个电力线载波通信控制模块和多个用户可见光信息移动装置以及分别布置于相应的文物展出信息点的多个节点终端控制模块,中央控制服务平台通过低压配电源线路分别与电力网桥相连接以实现数据双向传输,每个电力网桥再通过低压配电源线路分别与电力线载波通信控制模块相连接以实现数据双向传输,电力线载波通信控制模块与相对应的节点终端控制模块相连接以实现数据双向传输。本发明既能满足博物展馆的LED照明需求,又能利用现有低压配电源线路进行通信控制,并实时进行语音讲解信息的传输与控制。
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公开(公告)号:CN117576189A
公开(公告)日:2024-02-20
申请号:CN202311521009.2
申请日:2023-11-15
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G06T7/62 , G01B11/00 , G06T7/00 , G06T7/11 , G06T7/187 , G06T7/66 , G06T5/70 , G06T5/20 , G06V10/56 , G06V10/74 , G06V10/762
Abstract: 本发明公开了一种基于点云图像的烟丝料斗剩余容积测量计算方法,处于俯拍状态的深度相机获取工作场景中的点云;利用直通滤波法将部分其他结构点云去除;利用统计滤波法去除所留点云中的噪声以及离群点;利用基于颜色的区域生长分割将烟丝点云分割出来;计算分割出来的烟丝点云的质心,以质心的高度值为分界点,将料斗中的烟丝分成上下两个部分,此时质心的高度值即为下部分烟丝的高度,计算下部分烟丝在料斗中的所占体积;通过体素累加方式计算出上部分烟丝在料斗中的所占体积;料斗容积减去已装入的上下部分烟丝总体积即可获得料斗剩余容积。
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公开(公告)号:CN114087989A
公开(公告)日:2022-02-25
申请号:CN202111402251.9
申请日:2021-11-19
Applicant: 江苏理工学院
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车缸体工件定位孔圆心三维坐标测量方法及系统,其中,方法包括:S10获取待测量汽车缸体工件定位孔区域的点云图像;S20针对点云图像,对其中包含有圆环的点云区域进行平面拟合;S30基于平面拟合得到定位孔圆环点云,对圆环的边界特征进行提取;S40对提取的圆环边界特征进行空间圆拟合,得到空间圆的三维坐标,完成对汽车缸体工件定位孔圆心的三维坐标测量,提高汽车缸体工件定位孔圆心检测效率的同时降低检测成本。
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公开(公告)号:CN110149058B
公开(公告)日:2021-08-24
申请号:CN201910379747.5
申请日:2019-05-08
Applicant: 江苏理工学院
Abstract: 本发明公开了一种对流散热的车载逆变器及散热防尘方法,包括壳体,和安装于其内下壁的逆变电路板,以及开设于其两端的散热口,装置在运行工作时,通过正对逆变电路板的两个风扇能快速高效的对其进行散热,并能将工作热量通过散热口排出装置,通过壳体顶板开设的第二通风孔能加速壳体内部的空气对流,使得装置具有更好的环境适应能力,该装置通过两组对流排热系统,能有效增加装置的散热能力,避免了装置因内部集热过多而影响其工作效率和使用寿命的问题。
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