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公开(公告)号：CN119963773A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510108457.2
申请日：2025-01-23
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请属于船舶设计与建造技术领域，提供一种船体三维模型的网格划分方法，包括：获取具有板材模型和型材模型的船体三维模型；获取板材模型的板材中心面和壳单元属性以及型材模型的型材腹板面、型材中心线和梁单元属性；对板材中心面、型材中心线和型材腹板面进行延伸互连；对延伸互连后的板材中心面进行曲面切割得到板材分割中心面；将板材分割中心面划分为二维壳单元网格；根据型材中心线和型材腹板面将型材模型划分为一维梁单元网格。该网格划分方法能够直接利用船体三维模型进行网格划分和仿真，实现了与总体设计的协同作业，无需另外重新构建船体模型，有效提高了船舶仿真作业的工作效率。
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公开(公告)号：CN119150543A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411209643.7
申请日：2024-08-30
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种基于建造规则的船舶系统检验工作包设计方法，通过生成检验工作包，实现检验工艺的结构化表达与下发，提高工艺设计效率，确保现场施工人员更为准确地理解设计者的意图，提高检验质量与效率；同时，利用检验工作包接收并存储检验数据与结构，为进一步的质量分析奠定数据基础。
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公开(公告)号：CN119150455A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411209688.4
申请日：2024-08-30
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种基于建造规则的电气检验工作包设计方法及系统，该基于建造规则的电气检验工作包设计方法通过生成检验工作包，实现检验工艺的结构化表达与下发，提高工艺设计效率，确保现场施工人员更为准确地理解设计者的意图，提高检验质量与效率；同时，利用检验工作包接收并存储检验数据与结构，为进一步的质量分析奠定数据基础。
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公开(公告)号：CN117951814A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410145854.2
申请日：2024-02-01
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本申请属于船舶设计技术领域，提供一种冷却系统流量计算方法、系统、设备及存储介质，获取已建立的冷却系统模型，将系统模型参数输入冷却系统模型中，并建立冷却系统模型的数学模型，求解数学模型以获取换热工质的流量数据，调整冷却系统模型的参数并重复上述步骤，直至冷却系统模型满足换热条件，将满足换热条件的冷却系统模型的流量数据输出，有效地避免了船舶冷却系统流量计算中重复建模的问题，减少了CAD设计模型与CAE计算模型之间的数据传递，提高了冷却系统的设计效率。
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公开(公告)号：CN113722823B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202111004418.6
申请日：2021-08-30
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明公开了船体板缝预处理技术的一种适用于船舶结构有限元分析的板缝预处理方法，包括S40：从三维CAD模型中获取船体板缝信息，并创建船体板缝的数据模型；S50：根据船体板缝的数据模型的参数筛选出需预处理的船体板缝；S60：选用与船体板缝相适配的简化方法对筛选出的船体板缝进行简化处理。本发明先通过对船体板缝共性元素的分类识别，实现了船体板缝的分类，再通过归纳总结的简化方法对各类船体板缝进行自动简化处理，减轻了设计人员的工作量，提高了设计分析工作的效率和可靠性，缩短了设计周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113673042B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202111037807.9
申请日：2021-09-06
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F111/04 , G06F119/10
Abstract: 本发明提供一种基于声环境仿真的船舶降噪系统设计方法、系统、介质及终端，包括以下步骤：获取计算模型构建策略；基于所述计算模型构建策略构建舱室声环境计算模型；获取方案设计策略；基于所述方案设计策略，生成船舶降噪系统的设计方案；获取声环境计算边界条件；计算所述设计方案的舱室声环境；将所述舱室声环境的计算结果和舱室降噪要求进行比对，若符合，则建立船舶降噪系统设计方案模型并提供所述计算结果；否则，优化所述设计方案，直至优化后的设计方案符合舱室降噪要求。本发明的基于声环境仿真的船舶降噪系统设计方法、系统、介质及终端能够基于已有的船舶舱室模型以及设备噪声参数，自动生成船舶降噪系统的最优设计
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公开(公告)号：CN113673039B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202111037269.3
申请日：2021-09-06
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/27 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种基于热环境仿真的船舶通风系统设计方法、系统、介质及终端，包括以下步骤：获取计算模型构建策略；基于所述计算模型构建策略构建舱室热环境计算模型；获取方案设计策略；基于所述方案设计策略，生成船舶通风系统的设计方案；获取热环境计算边界条件；计算所述设计方案的舱室热环境；将所述舱室热环境的计算结果和所述通风系统优化目标进行比对，若符合，则建立船舶通风系统设计方案模型并提供所述计算结果；否则，优化所述设计方案，直至优化后的设计方案符合通风系统优化目标。本发明的基于热环境仿真的船舶通风系统设计方法、系统、介质及终端能够基于已有的船舶舱室模型以及设备参数，自动生成船舶通风系统的最优设计方案，快速高效。
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公开(公告)号：CN117171994A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311122483.8
申请日：2023-09-01
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , B63B81/00 , B63B71/10 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供一种船舶数字调距桨构建方法、系统、介质及终端，包括根据实物构建调距桨模型库；采集调距桨数据，开展多源异构数据融合处理；基于数据驱动，开展调距桨数字孪生作业流程仿真；开展调距桨机电液多学科耦合分析；开展调距桨健康管理及故障处置。本发明能够通过数字孪生技术，充分利用调距桨各类模型，融合实时运行、实物试验、虚拟实验数据，集成多学科、多性能的仿真过程，在虚拟空间中完成映射，反馈调距桨实体装备的服役状态，实现调距桨状态实时健康监测，提高船舶航行状态的自动化程度。从而解决现有调距桨运维中调距桨工作状态可视化展示差、实时运维响应程度低、健康状态监测难等问题。
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公开(公告)号：CN116280077A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310293574.1
申请日：2023-03-23
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: B63B71/10 , G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请提供一种船舶管道应力分析模型构建方法及系统，包括：S1、创建三维设计软件与应力分析软件之间零件的映射关系数据库；S2、三维设计软件中输入管路系统的名称，自动获取管路系统的三维模型，从获取的三维模型的结构树上抽取所有零件的名称、模型类型和位置信息，再从三维模型中提取每个零件应力分析所需的模型信息，同时为每个零件创建编号；S3、依据创建的零件映射关系数据库，将提取的零件的模型类型和模型信息转换为对应的应力分析软件中的建模类别和属性信息，再结合获取的位置信息确定应力分析软件中所有零件的关联关系，最后将建模类别、属性信息和所有模型零件的关联关系输入应力分析软件。本方法提升了应力分析软件内模型建模效率。
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公开(公告)号：CN115740138A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211362108.6
申请日：2022-11-02
Applicant: 江南造船(集团)有限责任公司
IPC: B21D11/20 , G06F30/23 , G06F30/15 , G06T17/20 , G06F16/903 , G06F16/901
Abstract: 本申请涉及船舶加工制造技术领域，具体而言，涉及一种基于数字孪生的船舶曲板成型方法及成型设备。本申请船舶曲板成型方法采用数字孪生体，在获得曲板的物理特性信息后，在有一次成型的方案时能够直接快速对曲板进行加工。在没有曲板成型的方案时，采用三维仿真分析系统对模具的成型过程进行模拟，弯板机采用仿真模拟出的模具形状成型出曲板，通过数据比对系统将成型出来的曲板形状与目标形状进行比对，如果不符合要求，则更新非线性有限元计算分析参数，调整模具形状继续进行加工，直到符合要求为止。本申请通过三维仿真分析与弯板机配合，对曲板的成型过程不断完善优化，并将优化结果存储至数据库中，提高了曲板的成型速度。
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