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公开(公告)号：CN210526457U
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201921136037.1
申请日：2019-07-19
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可多级缓能的汽车防撞梁，涉及汽车防撞梁技术领域，其包括梁架，所述梁架的下表面与两个第一伸缩装置的上表面固定连接，所述第一伸缩装置滑动连接在第一滑槽内，所述第一滑槽开设在支撑板的上表面，所述第一伸缩装置的底端与第一滑槽内壁的下表面固定连接。该可多级缓能的汽车防撞梁，通过设置梁架、第一滑块、第一弹簧、支撑板、第一固定块、连接杆、第二固定块、第二滑块和第二弹簧，支撑板会通过两个第一固定块分别挤压两个连接杆，使得两个连接杆分别通过两个第二固定块带动两个第二滑块左右移动，且两个第二弹簧的弹力有效的起到了二次缓冲的作用，进一步提高了对车辆及车内人员的保护性。
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公开(公告)号：CN208764256U
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201820113113.6
申请日：2018-01-23
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种新7速汽车自动变速器，包括三组行星排，从左往右依次为第一排单行星轮行星排、第二排单行星轮行星排、第三排双行星轮行星排，每组行星排由太阳轮、齿圈、行星架组成，第一排单行星轮行星排中，齿圈为常输入，太阳轮为常固定；三组行星排之间采用混联的连接方式，第二行星排和第三行星排采用并联连接方式形成拉维娜结构，第一行星排和拉维娜结构采用串联连接方式；其中，所述第二行星排和第三行星排共用一个行星架和共用一个齿圈。本实用新型的结构可以设计成前置前驱的自动变速器，前置前驱的自动变速器具有尺寸小、重量轻等优点，可减轻车辆的总体重量，降低油耗。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207817173U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820028668.0
申请日：2018-01-08
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种蓄电池自动检测警示系统，包括蓄电池组、信号采集模块、信息收集和处理模块、终端输出模块，所述蓄电池组、信号采集模块、信号收集和处理模块通过电路连接。本实用新型警示系统可把车载电池情况及时反馈给车主，从而减少或杜绝不当使用造成蓄电池亏电而无法启动的故障。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN203552042U
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201320716777.9
申请日：2013-11-13
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: G05B19/418 , G01M17/007 , G01H1/00
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 一种汽车异响故障自诊断系统，涉及一种故障诊断系统，系统包括检测装置、处理装置、执行装置，检测装置包括多个振动传感器；处理装置包括中央处理器、电源装置；执行装置包括故障指示灯、网关、诊断座；振动传感器分别与中央处理器连接，电源装置与中央处理器相连，故障指示灯与中央处理器相连，诊断座通过CAN总线经过网关再与中央处理器相连。本实用新型能有效检测汽车异响故障，可以警示驾驶员并可指导维修人员进行维修，通用性强，易于推广使用。
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公开(公告)号：CN202574211U
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201220185797.3
申请日：2012-04-27
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: B60W30/09 , B60W40/10 , B60W40/105 , B60W40/04
Abstract: 本实用新型夜间会车安全控制系统，涉及一种汽车驾驶安全控制装置，该系统包括夜间行车安全的检测装置、处理装置和执行装置，检测装置与执行装置分别通过电路或总线与处理装置相连接，检测装置包括夜间行车开关、光照强度传感器、间距检测传感器、方向盘转角传感器、车速传感器、发动机转速传感器、节气门位置传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器，检测后通过电路将信号传输至处理装置，信号处理完毕后，由处理装置通过总线向执行装置发射指令，分别由执行装置做出相应的执行动作，以改变车辆的转速、车速、方向等，使车辆处于安全轨迹上。能有效避免夜间会车时驾驶员因无法识别会车间距及路面状况引发交通安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217035550U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220890115.2
申请日：2022-04-18
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种新型电动汽车高压维修开关，包括电池、连接线、开关主体、防护罩、继电器、断电压显示灯、线圈、固定环和限位夹，所述电池的一端连接有连接线，且连接线的另一端安装有开关主体，所述开关主体的底部包裹有防护罩，且开关主体的顶部设置有继电器，所述继电器的顶端安装有断电压显示灯，所述开关主体的右侧连接有线圈，且线圈的末端设置有固定环，所述固定环的末端安装有限位夹。该新型电动汽车高压维修开关通过继电器的设置，能够在断高压电时不需要将维修开关拔下，继电器线圈端通整车低压电，开关端将动力电池内部高压电断开，只需将线圈端的低压电断开，动力电池内部高压电就断开，增加了维修的便捷性。
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公开(公告)号：CN212297458U
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202021214273.3
申请日：2020-06-28
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: F16H3/66
Abstract: 本实用公开了一种八速自动变速器，属于变速器领域，变速器包括四组行星排，从左往右依次为第一行星排、第二行星排、第三行星排和第四行星排，所述四组行星排均设置有太阳轮、齿圈、行星架及若干个行星轮。本实用变速器的新动力传递方案中包含有3个超速档，且传动比范围广，将有效改善自动变速器的传递效率、提升燃油经济性、降低车辆的尾气有害气体排放，该八速自动变速器可以装备后驱车辆上，进一步提升车辆的动力性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN222610993U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421150467.X
申请日：2024-05-24
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源汽车座椅骨架，包括底部框架和支撑框架，所述底部框架的内部安装有支撑框架，所述支撑框架的外壁上安装有旋转箱，所述旋转箱的内壁上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有蜗杆，所述蜗杆一侧的旋转箱内部安装有传动轴，且传动轴与旋转箱活动连接，所述传动轴的表面套装有蜗轮，且蜗杆与蜗轮相互啮合，并且传动轴延伸至旋转箱的外部，所述支撑框架的内部设置有翻转板。本实用新型不仅实现了便捷的转动式托起使用人员腰部和便捷的转动调整靠背角度，方便了对使用人员腰部进行抵紧式调整托起力度和对靠背角度进行快速的调节，而且提高了使用的舒适度。
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公开(公告)号：CN214616842U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120449814.9
申请日：2021-03-02
Applicant: 柳州职业技术学院
IPC: F02N19/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机的预热装置，属于汽车发动机预热设备技术领域，包括底座，底座上方一侧固定连接有推杆，底座上方一侧固定连接有热风机，底座上方一侧固定连接有电动伸缩杆，电动伸缩杆上方通过支架转动连接有齿轮，电动伸缩杆上端固定连接有套管，套管内部中空设置有滑槽。本实用新型，当对汽车发动机进行预热时，不同汽车的发动机高度不同、位置不同，此时电动伸缩杆通电工作，工作人员通过控制电动伸缩杆进行伸缩，可以调节吹风板的高度，且通过转动齿轮一侧的把手可以调节吹风板的横向位置，解决了现有的汽车发动机的预热装置对高度不同、位置不同的汽车发动机进行预热时，调节吹风板的方式不够灵活的问题。
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公开(公告)号：CN213776906U
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202022372823.0
申请日：2020-10-22
Applicant: 柳州职业技术学院
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节的撑杆安装座，包括撑杆支座和撑杆球头本体，所述撑杆支座连接至车身，所述撑杆球头本体包括球头、销体和滑动座，所述球头和滑动座通过销体连接，所述球头连接至撑杆上的球座，所述撑杆支座上开设有滑槽，所述滑动座沿滑槽开设方向滑动设置于滑槽，能够便于调试安装，起到保护车身其它构件的效果。
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