基于Gammatone滤波器组的车型特征提取方法

    公开(公告)号:CN103714810B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201310665449.5

    申请日:2013-12-09

    Abstract: 本发明公开了基于Gammatone滤波器组的车型特征提取方法,属于模式识别领域,涉及车辆辐射声信号的特征提取方法,具体来讲是一种通过计算车辆声信号在Gammatone滤波器组下的倒谱系数模拟人耳听觉特性的特征提取方法。该方法利用Gammatone滤波器组可模拟人耳非线性频率分解的特性,将车辆声信号滤波划分为不同子带信号并求取倒谱系数。本发明基于听觉特性中频率分解原理,对车辆声信号提取Gammatone倒谱系数,得到原始信号频带-能量特征,其中涉及计算均为常用信号处理技术,原理简单,步骤明了,便于编程实现,适用性广。

    飞行器运动参数测量方法
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104280046A

    公开(公告)日:2015-01-14

    申请号:CN201410546553.7

    申请日:2014-10-15

    CPC classification number: G01C23/00

    Abstract: 本发明涉及飞行器运动参数测量方法,利用布设在飞行器运动轨迹地面投影附近的若干微型声学测量测点,每个测点包括1个声学传声器及其配套设备,利用测量到的飞行器超音速飞行时产生的激波信号到时差,可以迅速、准确地给出飞行器运动的轨迹、速度、时变的加速度等参数。给出了飞行器运动的完整数学描述,解决了通过测量运动轨迹附近激波信号到时差推算运动轨迹、速度、加速度及其高阶微分量的问题,为飞行器运动参数测量提供了一种新颖、廉价、精确、便捷、实用的技术方法。

    狙击弹道的声学测量方法
    33.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102243041B

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201110194046.8

    申请日:2011-07-12

    Abstract: 本发明涉及狙击弹道的声学测量方法,包括以下步骤:1)随机布设并固定三个正四面体4元阵构成传声器阵列,且三个正四面体4元阵不在同一直线上;2)用全站仪测量和标定出三个正四面体4元阵中各传感器的空间坐标;3)分别确定三个传声器基阵各自激波声源点的方向线l1、l2和l3的方程,并规定从激波声源点指向相应传声器基阵的方向为l1、l2和l3的正向;4)建立弹道线L的几何模型和搜索准则:5)剔除其中一条不合理的弹道线,确定唯一弹道线L;本发明解决了现有声探测方法误差大的技术问题,本发明可快速精确计算出狙击弹道的轨迹和方向,为重点区域的安全保卫工作提供了一种廉价、实用的技术方法,对于反恐、维和具有重要的现实意义。

    基于全光纤传感技术的效应物动态应变场重构系统及方法

    公开(公告)号:CN118424135A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410664064.5

    申请日:2024-05-27

    Abstract: 本发明提供了基于全光纤传感技术的效应物动态应变场重构系统及方法,能解决现有方法存在解调速度慢、空间分辨率低、精度低,及不适用于复杂工况、测试难的问题。该系统包括FBG解调仪、OFDR解调仪、重构显示终端、与OFDR解调仪光纤连接的第一环状弱光栅传感器、第二环状弱光栅传感器、n个线状弱光栅传感器、与FBG解调仪光纤连接的n个FBG传感器,FBG解调仪用于发送宽带光源信号,接收中心波长反射信号并解调出中心波长移动量、计算应变值,OFDR解调仪用于发送窄带扫频光源信号,接收瑞利散射信号并解调出瑞利散射频移、计算应变值,重构显示终端分别与FBG解调仪、OFDR解调仪通讯连接,用于控制FBG解调仪、OFDR解调仪发送信号,接收应变值并进行应变场重构。

    一种基于PDV监测空间的碎片撞击在轨感知方法及装置

    公开(公告)号:CN118349828A

    公开(公告)日:2024-07-16

    申请号:CN202410456261.8

    申请日:2024-04-16

    Abstract: 本发明公开了一种基于PDV监测空间的碎片撞击在轨感知方法及装置,解决了现有的监测技术易受到结构形状、温度和复杂电磁环境的影响,导致无法准确获取撞击位置和撞击能量的问题,具体包括:在舱壁内侧布置多个激光探头,以监测舱壁内表面的粒子;当空间碎片撞击舱壁时,舱壁内表面的粒子产生扰动,各个激光探头发射激光至舱壁内表面,并接收经舱壁内表面反射的激光产生多普勒频移得到相应的频率信号,基于最先出现频率信号的四个测点获取信号的时间差计算碎片撞击点的位置坐标,该方法及装置可实现原位非接触测量,准确地得到撞击位置,且不受结构形状、温度和复杂电磁环境的影响,该方法为航天器在轨运行安全提供可靠准确的监测手段。

    一种塔载式光学自动测量系统
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118129716A

    公开(公告)日:2024-06-04

    申请号:CN202410076297.3

    申请日:2024-01-18

    Abstract: 本发明公开了一种塔载式光学自动测量系统。解决了光学测量方法在面对恶劣天气时,其测量结果会受到极大干扰的问题,具体包括小型自动化转台及光学测量装置等,小型自动化转台设置在升降塔塔顶底板基座上;供电模块向电源控制模块输送交流电;电源控制模块将其转换为直流电输送至直流电源模块;同时电源控制模块与第一交换机连接;直流电源模块分别与相机、伺服控制模块、水平电机、俯仰电机、自主定位定向模块连接;上位机控制模块通过通信模块与第一交换机通信;伺服控制模块的信号输入输出端与第一交换机连接,其控制端分别连接水平电机、俯仰电机和镜头控制模块;第二交换机分别与第一交换机、镜头控制模块、自主定位定向模块及相机连接。

    一种基于声震信号联合的单测点定位方法

    公开(公告)号:CN116224433A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202211714718.8

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明涉及目标位置测量领域的定位方法,具体涉及一种基于声震信号联合的单测点定位方法。解决了传统分布式声学定位系统存在测点布设复杂度大、范围广、周期长、时间和经济成本高、通信及运输保障困难,导致难以实现测量系统快速部署的技术问题。本发明单测点定位方法包括以下步骤:1)采集信号;2)信号处理;2.1)通过声波信号得到目标位置相对于测点的偏北角度θ;2.2)计算测点处的声波信号和地震P波信号到时差t21;2.3)分别计算得到目标位置到测点的距离r;2.4)通过θ、r和测点在大地坐标系下的位置,估算出目标的位置参数。本发明仅需单个声阵列与一个地震传感器即可实现对近地表爆炸点或撞地点目标位置的定位。

    基于Gammatone滤波器组的车型特征提取方法

    公开(公告)号:CN103714810A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201310665449.5

    申请日:2013-12-09

    Abstract: 本发明公开了基于Gammatone滤波器组的车型特征提取方法,属于模式识别领域,涉及车辆辐射声信号的特征提取方法,具体来讲是一种通过计算车辆声信号在Gammatone滤波器组下的倒谱系数模拟人耳听觉特性的特征提取方法。该方法利用Gammatone滤波器组可模拟人耳非线性频率分解的特性,将车辆声信号滤波划分为不同子带信号并求取倒谱系数。本发明基于听觉特性中频率分解原理,对车辆声信号提取Gammatone倒谱系数,得到原始信号频带-能量特征,其中涉及计算均为常用信号处理技术,原理简单,步骤明了,便于编程实现,适用性广。

Patent Agency Ranking