可调节薄板组合式弯张换能器

    公开(公告)号:CN107068141B

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201710369322.7

    申请日:2017-05-23

    Abstract: 本发明提供了一种可调节薄板组合式弯张换能器,包括弯张壳体、驱动组件、左过渡块以及右过渡块,驱动组件位于弯张壳体内部,左过渡块以及右过渡块分别将驱动组件的两端与弯张壳体长轴两侧的内端面连接;其改进之处是:弯张壳体为分体结构,包括上薄板和下薄板;上薄板和下薄板均是由板材通过木模弯曲成型的弧形板;上薄板、下薄板分别通过紧定螺栓固定安装在左过渡块和右过渡块上并且形成了一个用于安装驱动组件的椭圆形空间。本发明克服了现有大尺寸弯张换能器制作壳体难以成型、加工工艺要求高、壳体成型后预应力不可调节的的问题。

    一种可调节弯张换能器
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107039026B

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201710369321.2

    申请日:2017-05-23

    Abstract: 本发明提供了一种可调节弯张换能器,包括弯张壳体、驱动组件以及过渡块,弯张壳体呈椭圆形;驱动组件位于弯张壳体内部,过渡块为两个,分别将驱动组件的两端与弯张壳体长轴两侧的内端面进行连接;其改进之处是:所述过渡块为沿弯张壳体长轴方向的长度可调节的可调过渡块,实现对弯张换能器的预应力调节,便于开展弯张换能器更多的特性研究和性能优化。

    基于Gammatone滤波器组的车型特征提取方法

    公开(公告)号:CN103714810B

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201310665449.5

    申请日:2013-12-09

    Abstract: 本发明公开了基于Gammatone滤波器组的车型特征提取方法,属于模式识别领域,涉及车辆辐射声信号的特征提取方法,具体来讲是一种通过计算车辆声信号在Gammatone滤波器组下的倒谱系数模拟人耳听觉特性的特征提取方法。该方法利用Gammatone滤波器组可模拟人耳非线性频率分解的特性,将车辆声信号滤波划分为不同子带信号并求取倒谱系数。本发明基于听觉特性中频率分解原理,对车辆声信号提取Gammatone倒谱系数,得到原始信号频带-能量特征,其中涉及计算均为常用信号处理技术,原理简单,步骤明了,便于编程实现,适用性广。

    可调节薄板组合式弯张换能器

    公开(公告)号:CN107068141A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710369322.7

    申请日:2017-05-23

    Abstract: 本发明提供了一种可调节薄板组合式弯张换能器,包括弯张壳体、驱动组件、左过渡块以及右过渡块,驱动组件位于弯张壳体内部,左过渡块以及右过渡块分别将驱动组件的两端与弯张壳体长轴两侧的内端面连接;其改进之处是:弯张壳体为分体结构,包括上薄板和下薄板;上薄板和下薄板均是由板材通过木模弯曲成型的弧形板;上薄板、下薄板分别通过紧定螺栓固定安装在左过渡块和右过渡块上并且形成了一个用于安装驱动组件的椭圆形空间。本发明克服了现有大尺寸弯张换能器制作壳体难以成型、加工工艺要求高、壳体成型后预应力不可调节的问题。

    一种可调节弯张换能器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107039026A

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201710369321.2

    申请日:2017-05-23

    Abstract: 本发明提供了一种可调节弯张换能器,包括弯张壳体、驱动组件以及过渡块,弯张壳体呈椭圆形;驱动组件位于弯张壳体内部,过渡块为两个,分别将驱动组件的两端与弯张壳体长轴两侧的内端面进行连接;其改进之处是:所述过渡块为沿弯张壳体长轴方向的长度可调节的可调过渡块,实现对弯张换能器的预应力调节,便于开展弯张换能器更多的特性研究和性能优化。

    基于Gammatone滤波器组的车型特征提取方法

    公开(公告)号:CN103714810A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201310665449.5

    申请日:2013-12-09

    Abstract: 本发明公开了基于Gammatone滤波器组的车型特征提取方法,属于模式识别领域,涉及车辆辐射声信号的特征提取方法,具体来讲是一种通过计算车辆声信号在Gammatone滤波器组下的倒谱系数模拟人耳听觉特性的特征提取方法。该方法利用Gammatone滤波器组可模拟人耳非线性频率分解的特性,将车辆声信号滤波划分为不同子带信号并求取倒谱系数。本发明基于听觉特性中频率分解原理,对车辆声信号提取Gammatone倒谱系数,得到原始信号频带-能量特征,其中涉及计算均为常用信号处理技术,原理简单,步骤明了,便于编程实现,适用性广。

    弯张换能器装配平台
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206967362U

    公开(公告)日:2018-02-06

    申请号:CN201720578699.9

    申请日:2017-05-23

    Abstract: 本实用新型提供了一种弯张换能器装配平台,包括加载钳、操作台、吊臂立柱、吊臂和电动起重机;加载钳安装在操作台上;待装配弯张换能器放置在加载钳的钳口处;吊臂立柱安装在操作台远离加载钳的一角,吊臂通过转动副与吊臂立柱配合连接,吊臂以吊臂立柱为中心沿圆周方向360°转动,吊臂上安装有可沿吊臂滑动的电动起重机。该平台解决了现有弯张换能器装配没有专门的平台,并且装配过程不可监测、适用换能器尺寸范围受限等问题。

    传感器布设辅助装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203930067U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420306712.1

    申请日:2014-06-10

    Abstract: 本实用新型提供一种传感器布设辅助装置,包括发射单元及反射单元,将发射单元安装在被测量设备的中心,反射单元安装在传感器端,发射单元发射的激光信号通过传感器端的反射单元射回来,通过计时激光束发射和返回时间差即可得到被测量设备和传感器之间的距离。本实用新型通过激光测距的原理可辅助布设不同角度和距离的传感器,提高多传感器的布设精度、效率,且具有结构简单,操作简便的优点。

Patent Agency Ranking