用于气囊的气体发生器以及气囊装置

    公开(公告)号:CN1377316A

    公开(公告)日:2002-10-30

    申请号:CN00813815.X

    申请日:2000-10-04

    Abstract: 一种安全性和可靠性提高的用于气囊的气体发生器。即使在第一燃烧室(5a)内的气体发生剂(9a)燃烧时,由封闭通向第二燃烧室(5b)的连通孔(10)的金属薄板(11)的作用也可防止气体发生剂(9b)的燃烧。点火器(1112)其上配装具有孔(1191)的帽(1190),而在点火时产生的火焰形成狭窄笔直的导燃装药(1116)流束。因此导燃装药(1116)完全燃烧,可靠地产生足以完全燃烧气体发生剂(1109)的火焰。点火装置容放室(2008)包含点火器和导燃装药,而导燃装药(2016a)在导燃装药容放室(2015a)内的填充密度为0.1到5g/cm3。第一和第二燃烧室(3005a、3005b)之间的连通孔(3010)由金属带(3011)封闭,金属带(3011)由其间插入有粘结剂层的两层构成。在触发后,密封带(3011)不会由于第一燃烧室(3005a)内内部压力的增大而断裂,但会由于第二燃烧室(3005b)内内部压力的增大而脱离。

    引发器总成
    32.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1376256A

    公开(公告)日:2002-10-23

    申请号:CN00813412.X

    申请日:2000-09-27

    CPC classification number: F42B3/26 F42B3/103

    Abstract: 本发明提供一种引发器总成,可以容易制造而不增加成本,并可以容易和可靠地在使用时连接于一连接器。在一种用于汽车之中的包含起爆药在内的引发器总成中,一用于引燃起爆药并具有至少一个导电销的引发器和一用于把引发器总成固定在一充气器上的金属套管是由注塑在两个构件之间的绝缘材料以整体方式制成的,而绝缘材料是由一种能够注塑的塑料制成的,以及一模制的树脂部分,通过注塑塑料而制成并围绕引发器的一金属孔板,形成一外部周边表面,与金属套管的一前端外部周边表面一起配装到充气器的一内筒里面。

    气囊气体发生器和气囊系统

    公开(公告)号:CN1207997A

    公开(公告)日:1999-02-17

    申请号:CN98116735.7

    申请日:1998-07-30

    CPC classification number: B60R21/2644 Y10T29/49893

    Abstract: 提供了一种气囊气体发生器,当把发生器安装到舱内时,即使气囊气体发生器中的连接器具有预定长度,这种气体发生器也能确保引线具有足够的长度。气囊气体发生器包括:由冲击触发的点火装置;由点火装置点燃并燃烧和产生燃烧气体的气体生成剂;以及冷却燃烧气体和/或收集燃烧剩余物的过滤器装置。还有,点火装置包括由电信号触发的引发器以及靠引发器触发而点燃并燃烧的增强剂。使引发器定位并随后安装到外壳中。

    空气囊气体发生器
    34.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1207996A

    公开(公告)日:1999-02-17

    申请号:CN98116056.5

    申请日:1998-07-15

    CPC classification number: B60R21/2644 B60R2021/26029

    Abstract: 一种用于空气囊的气体发生器,包括具有气体排放口的外壳,靠冲击触发的点火装置,由点火装置点燃并燃烧和产生燃烧气体的气体生成剂,点火装置配有固定在其外圆周上的筒形套管构件;具有设有点火装置安装构件的外壳,该构件具有把筒形套管构件装在其中的筒形内圆周面;具有在圆周方向上配有凹槽的筒形套管构件的内圆周面和/或外圆周面;还具有通过压配合在固定到凹槽内的密封构件。

    多级气囊气体发生器和气囊装置

    公开(公告)号:CN100357136C

    公开(公告)日:2007-12-26

    申请号:CN200510063938.9

    申请日:2000-02-15

    Abstract: 提供一种多级气囊气体发生器,具有:圆筒形器壳,包括扩散壳体,带有多个制成在圆筒形侧壁上的排气口,和封盖壳体,与扩散壳体形成一内部空间;设置在器壳中的用于容放气体发生剂的两个燃烧室;为各燃烧室配设的用于引燃和燃烧气体发生剂的引燃装置,在器壳中,两个燃烧室中的至少一个燃烧室相对于器壳中心轴线偏心地设置,两个燃烧室由设于器壳内的内部壳体分隔开,为各燃烧室配设的引燃装置相对于器壳中心轴线偏心地设置在器壳之中,器壳内配置有净化和/或冷却由气体发生剂的燃烧产生的燃烧气体的滤清装置,在两个燃烧室内产生的燃烧气体流过共用的滤清装置;内部壳体的外侧表面的大部分与位于内部壳体外侧的气体发生剂直接接触。

    充气器
    36.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1284693C

    公开(公告)日:2006-11-15

    申请号:CN02825182.2

    申请日:2002-11-27

    Abstract: 一种用于具有一由加压介质和气体生成剂的燃烧产生的燃烧气体予以充气的气囊的充气器,能够抑制燃烧残留物的排放量并在其中装有加压气体。其中,(1)加压气体含有惰性气体而基本上不含有氧气;(2)气体生成剂的压力指数是0.8或更低;(3)加压气体的量对气体生成剂生成的燃烧气体的量的摩尔比值是1至10;(4)加压气体的质量对气体生成剂的质量的比值是1至10;(5)气体生成剂的量是1至30g;以及(6)加压气体充填压力是30000至67000kPa,从而气体生成剂(36)的燃烧气体中的高温燃烧残留物通过气体生成剂(36)的组成、第一可破裂板片(40)使之彼此隔离的燃烧气体与加压气体之间的温度差、以及燃烧气体碰撞壁部表面(22a)而使其存留在充气器(10)之中且其向外排出受到抑制,而且还可以得到小尺寸的充气器。

    充气器
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1795117A

    公开(公告)日:2006-06-28

    申请号:CN200480014643.6

    申请日:2004-05-21

    CPC classification number: B60R21/2644 B60R2021/2633

    Abstract: 一种适用于幕帘式气囊的充气器。所述充气器具有两个点火器(36、46)和形成在一端侧上的排气口(34)。第一可破裂板片(38)由第一点火器(36)的启动使之破裂,而压缩气体从排气口(34)排出。第二可破裂板片(48)由第二点火器(46)的启动使之破裂,而燃烧气体从排气口(34)排出。因此,气囊可以被迅即充气,并且充气状态可以被维持。

    气囊气体发生器及其生产方法以及气囊系统

    公开(公告)号:CN1261320C

    公开(公告)日:2006-06-28

    申请号:CN98116735.7

    申请日:1998-07-30

    CPC classification number: B60R21/2644 Y10T29/49893

    Abstract: 提供了一种气囊气体发生器,当把发生器安装到舱内时,即使气囊气体发生器中的连接器具有预定长度,这种气体发生器也能确保引线具有足够的长度。气囊气体发生器包括:由冲击触发的点火装置;由点火装置点燃并燃烧和产生燃烧气体的气体生成剂;以及冷却燃烧气体和/或收集燃烧剩余物的过滤器装置。还有,点火装置包括由电信号触发的引发器以及靠引发器触发而点燃并燃烧的增强剂。使引发器定位并随后安装到外壳中。

    气囊气体发生器和气囊装置

    公开(公告)号:CN1721235A

    公开(公告)日:2006-01-18

    申请号:CN200510084828.0

    申请日:2000-02-15

    Abstract: 本发明公开了一种气囊气体发生器,包括一器壳,含有一排气口;引燃装置,容放在器壳之中并由于撞击而被起动;以及气体发生剂,容放在器壳之中有待由引燃装置予以引燃和燃烧并产生燃烧气体用以使气囊鼓胀,其中用于容放气体发生剂的两个或多个燃烧室独立地界定在器壳之中,而一由传递的热量予以引燃和燃烧的自动引燃材料AIM设置在燃烧室之一中。此外,本发明还公开了一种气囊装置,包括:上述气囊气体发生器;一撞击传感器,用于检测撞击以起动气体发生器;一气囊,通过向其送入由气体发生器产生的气体而膨胀起来;以及一模块外壳,用于容放气囊。

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