-
公开(公告)号：CN117554024A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311534875.5
申请日：2023-11-17
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明公开了一种探头结构和总压探针，涉及气流总压测量技术领域。本发明的探头结构，包括探头主体，探头主体为内部中空的结构，并使探头主体内部形成为气流通道，探头主体的端面为进风口，并且探头主体在进风口处具有第一截面尺寸，靠近进风口处的探头主体具有第二截面尺寸，第一截面尺寸大于或等于第二截面尺寸。本发明的探头结构，当探针在高风速、低温和高水量情况下进行气流总压测量时，探针前缘区域可产生较大范围的高总压和驻涡，大量云雾液滴跟随气流分散，从而可减少进入气流通道中的云雾颗粒，降低气流通道内的结冰隐患，提高探针在高风速、低温和高水量情况下测量的可靠性。
-
公开(公告)号：CN117515593A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311739130.2
申请日：2023-12-18
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/28
Abstract: 本发明适用于燃料喷注技术领域，提供了一种预混燃料喷注器及发动机。喷注器包括同轴套设的内层燃料管和外层燃料管，内层燃料管的轴线方向为第一方向，内层燃料管包括沿第一方向分布的第一管段和第二管段，第一管段的管内通道为第一燃料流域，第一管段与外层燃料管之间的间隙通道为第二燃料流域；第二管段包括至少一个内径逐渐增加的管段和至少一个内径逐渐减小的管段，且第二管段具有多个对流孔，部分对流孔位于第一燃料流域的送料路径上，部分对流孔的位于第二燃料流域的送料路径上。本发明通过限制第二管段的内径，在第一燃料流域的送料路径上、第二燃料流域的送料路径上均设置有对流孔，以对第一燃料流域和第二燃料流域中的燃料进行混合。
-
公开(公告)号：CN114856812A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210524379.0
申请日：2022-05-13
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种闭式微型燃气轮机动力系统，包括闭式微型燃气轮机回路、热发生器回路、推进装置，所述闭式微型燃气轮机回路包括压气机、涡轮、回热器、燃机冷却器、三通阀，热发生器回路包括换热器，涡轮连接推进装置，压气机前分别连接燃机冷却器和三通阀，压气机后连接回热器冷端前，燃机冷却器连接三通阀，回热器冷端后连接换热器冷端前，回热器热端前连接涡轮后，回热器热端后连接三通阀，换热器冷端后连接涡轮前。本发明提供了一种闭式微型燃气轮机动力系统，本系统将微型燃气轮机改进为闭式循环，无需空气输入即可对外输出动力。
-
公开(公告)号：CN111042869B
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN201911349302.9
申请日：2019-12-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种使用直导流叶片的轴向进气方式的小型向心涡轮，包括机匣后部、轮毂、叶轮叶片、机匣前部、导流叶片，导流叶片、叶轮叶片周向安装于轮毂上，导流叶片沿轴向均匀布置，且其叶根连接于机匣内侧，导流叶片前缘高度为尾缘高度的5倍。本发明能够实现向心涡轮轴向进气，并减小上游流动损失，提升涡轮做功能力，同时简化微型燃气轮机整机结构，使其更加紧凑。
-
公开(公告)号：CN111271180B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201911347519.6
申请日：2019-12-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02C7/05
Abstract: 本发明的目的在于提供一种输水槽带涂层的进气滤清装置惯性级叶片，其断面呈M型，有三个输水单元组成，其中第一输水单元由一个导流段、一个输水槽、两个过渡段组成，第二输水单元由输水槽、过渡段组成，第三输水单元由输水槽、过渡段及导流段组成；其中第一、二输水单元共用过渡段，第二、三输水单元共用过渡段，第一、第二输水单元镜像布置，第一、第三输水单元同向布置。每个输水槽内部均为带有涂层的导流槽，本发明能够保证在总压损失水平基本不变的情况下，依靠输水槽内壁的亲水涂层捕捉微小液滴，依靠输水涂层形成毛细通道提高输水能力。本发明具有结构简单，加工方便，成本低等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113848033A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111121287.X
申请日：2021-09-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于小型可视化风洞试验台的烟雾连续发生装置，包括烟雾发生器底座、倒锥形顶盖，倒锥形顶盖安装于烟雾发生器底座上方，烟雾发生器底座里设置加热测温层，烟雾发生器底座侧壁上设置高压气流孔，倒锥形顶盖顶端设置烟气出口接头，倒锥形顶盖侧壁上设置烟油管道入口，高压气流孔连接高压进气阀，烟气出口接头连接烟雾输出管。本发明设计的烟雾发生装置能较好的控制烟雾的发生、流动和示踪效果，有较强的可控性，并且有体积小、质量轻、连续性好和适应性强的特点，有良好的工作可靠性。
-
公开(公告)号：CN111042869A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911349302.9
申请日：2019-12-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种使用直导流叶片的轴向进气方式的小型向心涡轮，包括机匣后部、轮毂、叶轮叶片、机匣前部、导流叶片，导流叶片、叶轮叶片周向安装于轮毂上，导流叶片沿轴向均匀布置，且其叶根连接于机匣内侧，导流叶片前缘高度为尾缘高度的5倍。本发明能够实现向心涡轮轴向进气，并减小上游流动损失，提升涡轮做功能力，同时简化微型燃气轮机整机结构，使其更加紧凑。
-
公开(公告)号：CN111024403A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911318162.9
申请日：2019-12-19
Applicant: 哈尔滨工程大学
Abstract: 本发明的目的在于提供一种包含进气道结构的船用燃气轮机进气部件结冰试验台，包括吸入段箱体、混合段箱体、试验段箱体、船用燃气轮机进口缩比模型、船用燃气轮机进气道缩比模型、惯性级分离器，吸入段箱体连接混合段箱体，混合段箱体连接船用燃气轮机进气道缩比模型，船用燃气轮机进口缩比模型与船用燃气轮机进气道缩比模型相连，船用燃气轮机进口缩比模型与惯性级分离器相连，惯性级分离器下方连接收集箱，吸入段箱体里设置液体喷嘴和固体喷嘴。本发明能够模拟真实高寒海况下船用燃气轮机的工作环境，获得受进气道结构影响的船用燃气轮机进气部件结冰规律，同时可以通过改变影响结冰因素的参数值来控制船用燃气轮机进气部件结冰情况。
-
公开(公告)号：CN111022189A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911349331.5
申请日：2019-12-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F02C7/05
Abstract: 本发明的目的在于提供一种输水槽带导流管的进气滤清装置惯性级叶片，包括第一-第三输水单元；第一输水单元包括第一导流段、第一输水槽，第一导流段与第一输水槽通过第一过渡段相连，第一输水槽后方连接第二过渡段；第二输水单元包括第二输水槽、第三过渡段，第二输水槽的两端分别连接第二过渡段和第三过渡段；第三输水单元包括第三输水槽、第四过渡段和第二导流段，第三输水槽的两端分别连接第三过渡段和第四过渡段，第四过渡段连接第二导流段；输水槽内部整合有导流管。本发明能够保证在总压损失水平基本不变的情况下，依靠导流管充分捕捉水滴，提高输水能力。本发明具有结构简单，加工方便，成本低等优点。
-
公开(公告)号：CN110822481A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910437953.7
申请日：2019-05-24
Applicant: 哈尔滨工程大学
IPC: F23R3/36
Abstract: 本发明的目的在于提供一种用于微型燃气轮机的多燃料喷嘴，包括供油管、喷管、预热器，供油管通过喷管的外螺纹安装在喷管的尾部上，预热器固定套于喷管外部，预热器与喷管之间留有空隙，喷管的外螺纹上安装螺母，预热器位于燃烧室内部，喷管下游末端开设喷管燃料喷孔，预热器上游开设预热器燃料喷孔。本发明可以使用天然气、柴油和乙醇的多种燃料进行燃烧，增强了微型燃气轮机的灵活性，以加强对外部燃料供给环境的适应性。同时可以实现燃料良好的汽化效果，使燃烧更加充分稳定；本发明结构简单，安装方便，设计合理，不仅可以使用多种燃料进行燃烧，还能保证燃料的充分汽化和燃烧的充分稳定进行。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
61
records
(took 0.032 seconds)
