-
公开(公告)号：CN104215365A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410445477.0
申请日：2014-09-03
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 本发明公开了一种路面结构层内剪应力测试传感器及其埋设工艺与应用。所述传感器由埋设于同一平面内的第一传感器、第二传感器和第三传感器组成，其中第一传感器水平，第一传感器与第二传感器、第二传感器与第三传感器之间的夹角分别为α，β。其埋设工艺如下：将三支传感器按一定的角度布置在同一平面内并进行固定，测量角度α，β，然后采用将要埋入路面结构层位相同的材料将固定好位置的传感器埋入其中，并采用室内沥青混合料试件成型机对试件进行压实；将室内预制好的包含传感器的沥青混合料试件固定在将要埋设传感器的路面结构的相应位置。本发明能够测得沥青路面结构层内的剪应力，并提高传感器埋设的成功率。
-
公开(公告)号：CN103471936A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310459574.0
申请日：2013-09-29
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N3/24
Abstract: 一种道路工程粘结层胶结材料洒布量的确定方法，涉及一种道路工程粘结层胶结材料洒布量的确定方法。该方法是要解决目前没有快速准确确定道路工程粘结层胶结材料洒布量的方法、现有技术仅停留在简单实验的问题。一种道路工程粘结层胶结材料洒布量的确定方法按以下步骤实现：一、试件制作；二、斜向剪力实验；三、数据分析；四、确定胶结材料的最佳洒布量OAC。该方法可以快速准确的确定道路工程粘结层胶结材料洒布量，对于沥青混凝土和水泥混凝土路面、桥面铺装结构的设计以及质量保证十分重要。可应用于道路工程领域。
-
公开(公告)号：CN102879264A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210424741.3
申请日：2012-10-30
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N3/04
Abstract: 一种路面结构层间剪切性能的试验夹具，本发明涉及一种材料抗剪性能的测试夹具，本发明为解决目前的路面结构层间抗剪能力的试验采用斜剪切试验的方法而导致测试结果偏大的问题。每个固定底板板面的两端沿固定底板厚度方向各加工有一个第一长孔，圆柱体的底面与连接体的另一端面固接为一体；每个夹板板面的两端沿夹板厚度方向各加工有一个第二长孔，两个固定板的固定底板板面上下平行设置，位于上面的固定板通过圆柱体固接在试验机的上端，位于下面的固定板通过圆柱体固接在试验机的下端，路面结构层间试样装夹在固定板的固定底板和夹板之间，并通过连接螺母与连接螺栓的螺纹配合将固定板和夹板紧固连接。本发明用于装夹路面结构层间试样。
-
公开(公告)号：CN101561431A
公开(公告)日：2009-10-21
申请号：CN200910072097.6
申请日：2009-05-22
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N33/42
Abstract: 测定稳定土中结合料剂量的方法，它涉及一种结合料剂量的测定方法。本发明解决了现有的测定稳定土中结合料剂量的方法存在的操作复杂，影响因素多，容易出错，测定时间长的问题。方法：一、配制不同剂量的稳定土；二、用数码相机拍摄稳定土；三、记录稳定土的图片中图像参数的数值；四、制作标准曲线；五、用数码相机拍摄待测定的稳定土，记录测定的稳定土图片中图像参数的数值；六、将待测定稳定土图片中图像参数的数值与标准曲线进行对照即得到待测定的稳定土中结合料的剂量。本发明方法影响因素少，测定时间短，操作简单，不容易出错，可及时检查施工中材料的结合料的剂量，指导施工，方便易学，利于推广。
-
公开(公告)号：CN115625113B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202211218565.8
申请日：2022-10-06
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: B07B1/46
Abstract: 本发明涉及一种沥青混合料拌合站热料仓筛孔尺寸设计方法，包括如下步骤：步骤一、根据沥青混合料矿料筛分结果，获得目标配合比合成级配，并收集拌合站热料仓数量体积以及生产效率数据；步骤二、各规格粗细集料单位时间进入拌合站的总质量，并计算各规格粗细集料单位时间进入拌合站质量；步骤三、依据沥青混合料矿料筛分结果计算各规格材料分计筛余百分数，并根据步骤二的结果计算得到单位时间热料筛分筛上矿料质量。本发明根据沥青混合料生产配合比级配组成，依据热料仓体积均衡分配原则设计热料仓振动筛筛孔，进而提高热料仓系统的包容度，更好地为等料和溢料提供一种缓冲，提高拌合站工作稳定性的裕度，解决各热料仓中集料分配比例不合理问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108755326B
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201810638593.2
申请日：2018-06-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: E01C7/10
Abstract: 本发明公开了一种摩阻型级配碎石道面基层材料设计方法，所述方法包括如下步骤：一、测定级配碎石集料的各项性能并进行筛分，确定其级配组成；二、设计级配曲线并进行击实试验；三、制作试件；四、测量试件的回弹模量；五、绘制橡胶板模量‑试件回弹模量图；六、从橡胶板模量‑试件回弹模量曲线上选择级配碎石的临界回弹模量E1和在自然环境中实际使用时的回弹模量E2；从三种级配碎石的E2中选择回弹模量更高的级配碎石作为设计级配碎石，当三种级配碎石的E2接近时，选择临界E1更高的级配碎石作为设计级配碎石。本发明通过模拟级配碎石在道路中的真实使用情况，测定级配碎石的各项性能，选用级配优良、性能优异的级配碎石。
-
公开(公告)号：CN111122388A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911359332.8
申请日：2019-12-25
Applicant: 黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 龙建路桥股份有限公司
IPC: G01N11/12
Abstract: 一种测定冷补沥青混合料施工和易性的方法，属于沥青混合料性能测试技术领域。本发明为解决低温施工冷补沥青混合料的施工和易性判定没有客观的、基于物理意义显著的实验参数或基于数值判定方法的问题，将拌合好的冷补沥青混合料装入试模，装入后整平表面将混合料连同试模一同放在水泥振桌上振动10次后，再将试模放在压力器圆盘上，调零后进行匀速贯入，相同的时间内贯入相同的深度，记录贯入深度和阻力值。本发明设计符合实际摊铺压实机理，方法明确，操作及原理简单，数据分析方便。该方法采用标准实验和数值分析评价铺面工程修复用冷补沥青混合料的施工和易性，从而克服人的主观因素，提出更具有科学性的实验方法，使得判定更有科学依据。
-
公开(公告)号：CN111046477A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911361098.2
申请日：2019-12-25
Applicant: 黑龙江省龙建路桥第六工程有限公司 , 哈尔滨工业大学 , 龙建路桥股份有限公司
Abstract: 一种道路坑槽修复用常温施工沥青混合料的配合比设计方法，属于沥青混合料配合比设计技术领域。本发明的目的是为了解决国内外没有合适的冷补沥青混合料配合比设计方法的问题，结合国内外研究现状、工程实际及坑槽修复材料主要的破坏形式及材料的施工和服役需求，通过在配合比设计中合理地设计实验龄期，科学地选取设计指标和验证指标，从而保证制备出性能较优的冷补沥青混合料，实现配合比设计方法的完善和优化。依据本发明的方法设计制备的常温施工沥青混合料能够在低温或常温条件下施工；具有施工和易性好，利于运输、摊铺、碾压以及修补后通车快的特点；具有保质期长、存贮稳定性优异的性能特点；保证材料具有良好的耐久性和优异的使用性能。
-
公开(公告)号：CN105973717B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201610437454.4
申请日：2016-06-17
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种综合型的沥青混合料低温性能检测设备，它涉及一种综合型检测设备。低温收缩试验、低温应力松弛试验和冻断试验需要依靠不同设备进行，存在因设备的通用性差导致试验耗费高，同时存在对沥青混合料试件的检测结果准确性低的问题。本发明包括环境箱、反力架、位移测定系统、数据采集控制系统、微观数据采集系统和加热系统；环境箱设在反力架内，数字散斑摄像头朝向环境箱的可视窗口设置，沥青混合料试件设在环境箱内，沥青混合料试件的一端依次通过一根所述传力杆和传动装置与电机连接，沥青混合料试件的另一端通过另一根所述传力杆与应力传感器相连接，位移测定系统设在环境箱外并与反力架相连接。本发明用于检测沥青的低温性能。
-
公开(公告)号：CN107024425A
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201710260876.3
申请日：2017-04-20
Applicant: 哈尔滨工业大学
IPC: G01N17/00
CPC classification number: G01N17/00
Abstract: 本发明公开了一种寒区路基冻融监测系统及其实施方法，所述监测系统包括传感器、数据采集记录仪、太阳能电池、太阳能控制器、畜电池和电脑，传感器与数据采集记录仪相连，数据采集记录仪与电脑相连，太阳能控制器分别与数据采集记录仪、太阳能电池和畜电池相连，畜电池与数据采集记录仪相连。本发明的路基冻融监测系统可以实现监测数据的连续自动采集及存贮；通过同一竖向上传感器的钢筋预固定及钢筋在坑槽中位置的固定，从而可以保证传感器的位置埋设精度控制；通过坑槽开挖原土的人工回填，并进行回填土压实度的分层对比控制，保证传感器附近回填土体与周围土体状态的一致性，从而保证了测量数据的有效性。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
63
records
(took 0.024 seconds)
