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公开(公告)号：CN116227967A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202211597818.7
申请日：2022-12-12
Applicant: 同济大学
IPC: G06Q10/0639 , E01C23/01 , G06Q10/0635 , G06Q50/26 , G06Q50/30
Abstract: 本发明涉及一种机场水泥混凝土道面病害预警方法及系统，包括：对待测区块进行自动化检测和人工检查，得到道面表观病害检测结果；根据检测结果计算各类道面表观病害的扣分值；根据扣分值计算道面表观破损综合折减值；计算待测区块的脱空率；根据道面表观破损综合折减值和脱空率计算道面损伤状态指数；将道面损伤状态指数与预设置的等级阈值进行比较，确定道面损伤状态等级，若等级满足预设置的报警要求，则发出对应的机场道面病害预警。与现有技术相比，本发明针对通过自动化检测手段获取的道面病害检测结果，划分和精简了道面表观的损坏类型，量化道面损伤状态并与现行道面状况评价指标建立联系，得到了适用于自动化检测的评价和预警方案。
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公开(公告)号：CN114353718B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202111625741.5
申请日：2021-12-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种机场道面水膜厚度的高精度监测装置，包括外罩、刻度尺、摄像头和数据处理模块；外罩为底面开口的立方体结构，放置在机场的道肩上，刻度尺和摄像头设置在外罩内，刻度尺的底端靠近并垂直于道肩表面，顶端与外罩内表面相连，摄像头与外罩内表面相连，摄像头的镜头对齐刻度尺的刻度面；数据处理模块与摄像头通信连接，根据摄像头和刻度尺的参数建立参考模型，获取摄像头采集的图像，并执行以下步骤：对图像预处理，识别图像中的气水分界线作为水膜上表面；计算水膜上表面到图像底边的像素距离；将像素距离代入参考模型，得到水膜厚度。与现有技术相比，本发明测量直观有效，数据精度高，操作简便、实时监测反馈机场道面的水膜厚度。
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公开(公告)号：CN112907031B
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202110077155.5
申请日：2021-01-20
Applicant: 同济大学
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0637 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种机场外来物风险评价方法、设备、装置及可读存储介质。本发明所提供的机场外来物风险评价方法，至少包括：根据起降架次信息、外来物损伤航空器事故数量、航空器轮胎扎伤事件数量，以及危害分值、区域分值和来源系数，提供单位时间内机场外来物风险指数。本发明所提供的机场外来物风险评价方法，有效的提高了风险评价的全面性、系统性和合理性，可有效减少机场外来物风险，避免了机场运行安全事故的发生，具有良好的产业化前景。
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公开(公告)号：CN114353718A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111625741.5
申请日：2021-12-28
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种机场道面水膜厚度的高精度监测装置，包括外罩、刻度尺、摄像头和数据处理模块；外罩为底面开口的立方体结构，放置在机场的道肩上，刻度尺和摄像头设置在外罩内，刻度尺的底端靠近并垂直于道肩表面，顶端与外罩内表面相连，摄像头与外罩内表面相连，摄像头的镜头对齐刻度尺的刻度面；数据处理模块与摄像头通信连接，根据摄像头和刻度尺的参数建立参考模型，获取摄像头采集的图像，并执行以下步骤：对图像预处理，识别图像中的气水分界线作为水膜上表面；计算水膜上表面到图像底边的像素距离；将像素距离代入参考模型，得到水膜厚度。与现有技术相比，本发明测量直观有效，数据精度高，操作简便、实时监测反馈机场道面的水膜厚度。
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公开(公告)号：CN114293429A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111499220.X
申请日：2021-12-09
Applicant: 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种基于压电换能技术的装配式路面系统，包括路面结构和能量采集装置，所述路面结构包括由上至下依次设置的沥青磨耗层、水泥混凝土路面板、基层和路基，所述能量采集装置包括相连接的压电能量采集模块和输电导线，所述水泥混凝土路面板为预置拼装式面板，其上表面开设有用于安装所述压电能量采集模块和输电导线的安装槽。与现有技术相比，本发明能够提升路面与压电能量采集模块的整体性和协同性，延长路面结构和能量采集的服役寿命；提升能量采集效率和电学稳定性；解决压电能量采集模块布设难题，方面维修升级，加快施工进度，提升施工质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112523045B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202011387225.9
申请日：2020-12-01
Applicant: 同济大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种基于加速度阵列的水泥混凝土道面平整度监测结构和方法。本发明提供一种基于加速度阵列的水泥混凝土道面平整度监测结构，其特征在于，包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层表面的道面切缝，至少部分的所述道面切缝下方设有多个加速度检测装置，所述多个加速度检测装置在面层和基层的交界处均匀分布、且加速度检测装置与道面切缝所对应的竖直面的间距为5～10cm。本发明所提供的基于加速度阵列的水泥混凝土道面平整度监测结构，可以及时检测到由于这种道面平整度变化可能带来的跑道结构性问题以及产生的安全隐患，起到防患于未然的作用。
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公开(公告)号：CN113587891A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110916464.7
申请日：2021-08-11
Applicant: 同济大学 , 四川省机场集团有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种水泥混凝土道面早期变形监测结构和方法，所述水泥混凝土道面早期变形监测结构包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层的道面切缝，多个所述三轴位移监测装置均匀间隔，所述三轴位移监测装置的XY面设于面层和基层交界处所在的平面上，所述三轴位移监测装置至少部分设于道面主体的外侧。本发明所提供的水泥混凝土道面早期变形监测结构和方法，可以实时监测水泥混凝土道面在运营初期阶段的变形情况，及时监测出道面运营初期阶段变形过度可能造成的道面结构性破坏和存在的安全隐患，起到防患未然的作用。
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公开(公告)号：CN113218309A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110313785.8
申请日：2021-03-24
Applicant: 同济大学
IPC: G01B11/02
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种混凝土道(路)面层间相对位移的监测结构和方法。本发明提供一种混凝土道面层间相对位移的监测结构，包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层表面的切缝，所述面层中设有第一位移监测装置和第二位移监测装置，所述第一位移监测装置用于监测道面延伸方向上切缝两侧的面层之间的相对位移变化，所述第二位移监测装置用于监测道面延伸方向上面层的自身体积变形。本发明所提供的混凝土道面层间相对位移的监测结构和方法，为混凝土道面面层与基层相对位移的监测提供一种直接可行的方法，具有良好的产业化前景。
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公开(公告)号：CN112523045A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011387225.9
申请日：2020-12-01
Applicant: 同济大学
IPC: E01C23/01
Abstract: 本发明涉及道路工程领域，特别是涉及一种基于加速度阵列的水泥混凝土道面平整度监测结构和方法。本发明提供一种基于加速度阵列的水泥混凝土道面平整度监测结构，其特征在于，包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层表面的道面切缝，至少部分的所述道面切缝下方设有多个加速度检测装置，所述多个加速度检测装置在面层和基层的交界处均匀分布、且加速度检测装置与道面切缝所对应的竖直面的间距为5～10cm。本发明所提供的基于加速度阵列的水泥混凝土道面平整度监测结构，可以及时检测到由于这种道面平整度变化可能带来的跑道结构性问题以及产生的安全隐患，起到防患于未然的作用。
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公开(公告)号：CN214893095U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120599631.5
申请日：2021-03-24
Applicant: 同济大学
IPC: G01B11/02
Abstract: 本实用新型涉及道路工程领域，特别是涉及一种混凝土道(路)面层间相对位移的监测结构。本实用新型一方面提供一种混凝土道(路)面层间相对位移的监测结构，包括道面本体，所述道面本体包括面层、基层、以及位于面层表面的切缝，所述面层中设有第一位移监测装置和第二位移监测装置，所述第一位移监测装置用于监测道面延伸方向上切缝两侧的面层之间的相对位移变化，所述第二位移监测装置用于监测道面延伸方向上面层的自身体积变形。本实用新型所提供的混凝土道(路)面层间相对位移的监测结构，为混凝土道(路)面面层与基层相对位移的监测提供一种直接可行的方法，具有良好的产业化前景。
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