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公开(公告)号：CN110500173A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910788446.8
申请日：2019-08-26
Applicant: 吉林大学
IPC: F02B31/06
Abstract: 一种柴油机连续可变涡流产生装置，包括进气管、导流叶片、密封条、叶片连杆、叶片同步机构、同步齿形带、主动齿轮、从动齿轮、主动凸轮、从动凸轮、回位弹簧和支撑齿轮。主动齿轮和主动凸轮同轴，轴上设置有键槽用来连接伺服电机，为整个机构提供转矩；从动齿轮和从动凸轮同轴；进气管上安装两个支撑轮支撑同步齿形带转动，导流叶片等间距、倾斜地嵌入在进气管管壁内，且横截面方向始终与进气管的圆形壁面的法线方向保持一致；叶片同步机构可使导流叶片在进气管中完成同步进出的往复运动。本发明能更好地改善缸内空气和燃料的混合，提高燃烧效率，达到柴油机节能减排的效果。
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公开(公告)号：CN108918505A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201811092082.1
申请日：2018-09-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G01N21/65
Abstract: 一种偏振式气体拉曼光谱测量系统属激光燃烧诊断技术领域，本发明中偏振生成系统、水平偏振拉曼系统和垂直偏振拉曼系统前后放置，激光器系统置水平偏振拉曼系统左边，偏振分解系统置水平偏振拉曼系统右边，测控系统置垂直偏振拉曼系统右边；燃烧区位于偏振生成系统和激光收集器之间；水平中心线Ⅱ与水平中心线Ⅰ垂直相交于45度反射镜中心；水平中心线Ⅱ与水平中心线Ⅳ垂直交于燃烧区中心；水平中心线Ⅲ与水平中心线Ⅳ垂直交于偏振光分束棱镜中心。本发明通过原始激光的偏振特性处理技术和两种偏振散射光的分解及同步接收和相减技术，去除了荧光干扰并最大化了气体拉曼散射信号，实现燃烧场气体物种摩尔分数和温度高精度定量检测。
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公开(公告)号：CN108899744A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201811018754.4
申请日：2018-09-03
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种偏振式激光脉冲展宽系统属激光燃烧诊断技术领域，本发明中激光器系统、偏振分光镜Ⅰ、波片和偏振分光镜Ⅱ前后排列，反射镜Ⅱ和反射镜Ⅰ前后排列；偏振分光片Ⅱ中心至反射镜Ⅰ中心连线与过偏振分光片Ⅱ中心前后直线的夹角α为113度；反射镜Ⅱ中心至偏振分光片Ⅰ中心连线与过反射镜Ⅱ中心前后直线的夹角β为67度；本发明能实现将原具有高峰值功率和窄脉宽半高宽(FWHM)的高能P偏振激光脉冲转变为低峰值功率和宽FWHM的高能P偏振激光脉冲，可降低激光脉冲展宽系统中准直激光光路工作难度、提高激光在激发区内的空间分辨率和激光能量利用率、大幅增加气态拉曼散射信号的强度和信噪比。
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公开(公告)号：CN108506106A
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201810436041.3
申请日：2018-05-09
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种基于PLC的内燃机进气道助燃剂喷射装置属内燃机技术领域,本发明中信号采集系统采集发动机及助燃剂气路的信号，通过信号转换模块输入到可编程逻辑控制器中，并结合人机交互触摸屏的指令经过程序运算通过I/O口输出电平控制固态继电器的通断，进而控制助燃剂补压阀的开闭以及高频阀的调制周期和占空比，最终达到精确控制助燃剂补充压力及流量的目的。本发明可满足发动机台架试验和实车测试的需求，弥补了以往助燃剂补充装置仅通过压力控制助燃剂流量造成助燃剂流量不稳定、试验精度难以保证、操作复杂、自动化程度低等问题。
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公开(公告)号：CN108459011A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810760554.X
申请日：2018-07-12
Applicant: 吉林大学
Abstract: 一种基于激光拉曼和瑞利散射的气体摩尔分数测量方法属激光燃烧诊断技术领域，本发明首先利用激光自发振动拉曼散射信号测量各物种的摩尔分数，并同步地利用激光瑞利散射测量同一区域上的温度，然后通过摩尔分数和温度计算中的逐步迭代计算过程，完成满足迭代精度的最终的各物种摩尔分数和区域温度的精确值；本发明结合基于激光瑞利散射测量混合气体温度技术和激光自发振动拉曼散射测量混合气体摩尔分数技术，在高温(大于1000K)高压环境下，能精确定量测量混合气体摩尔分数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107420219A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710747439.4
申请日：2017-08-28
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: F02F7/0085 , F02B77/04 , F02B77/08 , F02F1/10 , F02F2007/0092
Abstract: 一种具有双石英缸套的光学发动机属汽车发动机技术领域，本发明只保留原发动机缸盖第二缸的进排气门，密封气门导管上端，原发动机缸盖、加长可视化部分和原发动机缸体顺序固接，原发动机缸体内除装有三个活塞外，另加装加长可视化部分的加长活塞，原发动机三个活塞顶部分别加装配重块，配重块各自的重量均与加长活塞中加长部分的重量相等；加长可视化部分上下支撑板经四个支撑板固接；石英内外缸套装于上支撑板和加长缸体上表面之间，二者接触面之间设有环垫，加长缸体经四个螺栓与下支撑板连接，并由螺母实现加长缸体、加长缸套的移动，及上支撑板、二石英内缸套、加长缸体之间的压紧；本发明冷却充分、视野宽、石英缸套安装以及擦拭方便。
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公开(公告)号：CN107327353A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710678420.9
申请日：2017-08-10
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: F02F7/0085 , F02B77/04 , F02B77/08 , F02F2007/0092
Abstract: 一种全可视化光动学发机属汽车发动机技术领域，本发明只保留原发动机缸盖第二缸的进排气门，拆除第一、三、四缸的进排气门，密封气门导管上端口，原发动机缸盖、加长可视化部分和原发动机缸体顺序固接，原发动机缸体内除装有原发动机三个活塞外，另加装加长可视化部分的加长活塞，原发动机三个活塞顶部分别加装配重块，配重块各自的重量均与加长活塞中加长部分的重量相等；正时链条通过加长原机正时链条改装而来，机油泵经机油泵链条与曲轴链连接。本发明的缸套为360°全可视化，视野更广阔；采用本发明可不拆卸原发动机缸盖，就能擦洗石英缸套内表面，解决了光学发动机所存在的安装透明石英缸套困难和擦拭石英玻璃不方便等问题。
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公开(公告)号：CN104876238B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510188058.8
申请日：2015-04-20
Applicant: 吉林大学
IPC: C01B39/02
Abstract: 一种通过紫外光辅射辅助合成分子筛的方法，属于分子筛合成技术领域。其是将硅源、铝源及其他反应物称好后转移到石英容器中，通过紫外光辐射(功率密度20～80w/m2)，在一定反应温度下进行晶化反应，晶化产物洗涤干燥后得到A型、X型、N型、Silicalite-1型、Beta型、Y型、ZSM-5型、MOR型或SAPO-34型分子筛。本发明可快速得到结晶度较好的硅铝分子筛，相较于传统方法而言，可一定程度上降低反应物碱度及温度，并可加速分子筛的合成过程。这大大的降低生产成本，具有一定的工业应用前景。
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公开(公告)号：CN102495041B
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201110406366.5
申请日：2011-12-08
Applicant: 吉林大学
Abstract: 基于激光自发拉曼散射线成像的光学诊断系统属激光光谱测试技术领域，本发明中激光脉冲整形器置于激光器和气样池之间，气样池的激光出射石英窗口一端置有截止器；全反镜呈45°角置于气样池的散射光输出石英窗口出口和线光源收集器之间；滤光片置于线光源收集器和光谱仪的入口之间，光谱仪的出口分别与ICCD和测控机的入口连接；ICCD还分别与激光器、测控机连接；采用本发明能有效避免气体裂解、光学元件和石英窗口损坏及可燃气体点燃等现象的发生，能有效提高弱的拉曼散射信噪比，通过多通道气体拉曼光谱实验证明：本发明可应用于光学发动机中混合气浓度多区域上同步的定量测定。
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公开(公告)号：CN102322842B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201110136359.8
申请日：2011-05-25
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B21/32
Abstract: 本发明公开了一种箱型截面薄壁梁弯曲特性的简化分析方法，属于汽车车身设计领域，主要用于汽车的概念设计阶段的抗撞性研究，作为概念车身有限元模型中，对箱型截面薄壁梁在车身碰撞中的弯曲变形进行分析。本发明主要由四个步骤组成，即：将各条塑性铰线按其长度是否变化进行分类、计算沿各条塑性铰线耗散的能量率、计算由凸起的环形表面耗散的能量率、计算整体结构的弯曲特性。本发明能够很好地满足汽车概念设计阶段中对车身简化框架结构建模及抗撞性分析的需要，并能够辅助设计人员快速提取此类薄壁梁结构的抗弯特性，避免了传统有限元分析及试验的繁琐工作，从而实现了对初步设计方案的性能快速评估和快速修改，缩短了设计周期。
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