公开(公告)号：CN112078756A

公开(公告)日：2020-12-15

申请号：CN202010978025.4

申请日：2020-09-17

Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 ,  江苏科技大学

Inventor： 吴承恩 ,  李荣 ,  周宏 ,  刘朋 ,  仇明 ,  谢利强

IPC: B63B73/00

Abstract: 本发明涉及一种船用双向曲面的格栅型式海底门制造方法，其特征在于：具体制造方法如下：S1：海底门放样；S2：船体开口；S3：放样切割；S4：门框切割；S5：扁铁条安装；本发明中通过将船壳体的型线录入三维系统中，作为海底门框的设计背景，在船壳体上待安装海底门的双曲面位置进行预设计海底门框结构，通过打印出海底门框的结构样板，并通过海底门框的投影建造完整的筒体结构，且与海底门框的曲率相同；最终通过样板划线在筒体结构上大批量切割海底门框；使得海底门框外形表面完全与船体外板线型完全一致，既保证了船舶航行过程中的水流顺畅，又保证了格栅门净流通面积最大化。

公开(公告)号：CN110906081A

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201911274010.3

申请日：2019-12-12

Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司 ,  启东中远海运海洋工程有限公司

Inventor： 李荣 ,  张晓栋 ,  万家平 ,  杨勇 ,  仇明

IPC: F16L25/00

Abstract: 本发明涉及一种风管接插装置及其使用方法，包括锁紧盖和风管连接装置，在锁紧盖的一端安装有风管连接装置，或在锁紧盖的两端镜像安装有风管连接装置，风管连接装置包括横向锁紧部、纵向连接部、密封部和卡接部，纵向连接部设在横向锁紧部的一端，垂直于横向锁紧部端面并向下延伸，在纵向连接部的下端设有密封安装部，在密封安装部的下端设有卡接部，横向锁紧部卡接在锁紧盖内，在密封安装部内设有密封条。本发明具有降低了连接高度，大大节约了舱室顶部的空间；减少了传统连接法兰的重量，减少了施工的时间，和人工成本，比传统的角铁法兰施工，节约了施工时间和人工成本60%以上；连接紧密，强度大，密封效果好的优点。

公开(公告)号：CN222877447U

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202421755656.X

申请日：2024-07-24

Applicant: 启东中远海运海洋工程有限公司 ,  南通中远海运船务工程有限公司

Inventor： 仇明 ,  钱峰 ,  邹清清 ,  张海峰 ,  徐建华 ,  陈桢龑

IPC: B66C1/22

Abstract: 本实用新型涉及电机设备维修技术领域，具体涉及一种电机转子吊运拆装器，包括横吊臂，且横吊臂的端部固定连接有连接臂，所述连接臂的底端固定连接有轴套，所述横吊臂上滑动套设有吊环，所述横吊臂的下表面开设有若干个用于放置吊环的卡槽，所述横吊臂的上表面开设有若干个放置槽，所述放置槽内放置有倒U型吊杆，且倒U型吊杆的底端设置有用于辅助转子起吊的悬挂部。本实用新型，在吊运转子的过程中，转子两端的芯轴都能对转子自身进行支撑，即在吊运转子的过程中转子两端的芯轴都受力，避免了即仅靠转子一端的芯轴受力支撑整个转子，而导致插进轴套的芯轴易出现折弯或断裂。

公开(公告)号：CN209936817U

公开(公告)日：2020-01-14

申请号：CN201822253020.6

申请日：2018-12-29

Applicant: 南通中远海运船务工程有限公司

Inventor： 邱少华 ,  谭林伟 ,  朱小宝 ,  仇明 ,  施卫东 ,  吴建军 ,  王建强 ,  李荣 ,  王振刚

IPC: B25B27/02

Abstract: 本实用新型提供了一种齿轮拆卸装置，其特征在于：包括左右对称的门架、焊接在门架底部的半圆形卡板、设置在门架上的锁紧装置、设置在门架框内顶部内侧的推力装置；所述半圆形卡板具有半圆形的卡口，所述门架的两立柱端面与所述半圆形卡板垂直焊接连接；所述锁紧装置包括锁紧框体和锁紧插销，所述锁紧框体设置在左右两门架上，所述锁紧插销连接在左右门架的锁紧框体上；所述推力装置的推力方向竖直朝下。本实用新型的齿轮拆卸装置结构简单，门架结构简单，由于门架卡口和齿轮端部全接触，能有效地解决使用三爪拉马拆卸时拉爪滑脱、拉爪变形、拉爪三点着力对齿轮造成的损伤等问题，也避免了因轴系齿轮拆卸困难而采用的破坏性拆解。