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公开(公告)号：CN114336116A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210001399.X
申请日：2022-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种PCB插件及PCB装置。该PCB插件的第一保护板表面有多个支撑柱，PCB板与支撑柱连接；PCB板有多个第一通孔，电路元件设置于PCB板远离第一保护板的一侧，电路元件包括凸出部，凸出部贯穿第一通孔与第一保护板接触，凸出部与第一保护板固定连接；第二保护板设置于电路元件远离PCB板的一侧，第二保护板与电路元件连接；第三保护板和第四保护板相对设置并均与第一保护板和第二保护板固定连接，第一保护板、第二保护板、第三保护板和第四保护板组成箱体，PCB板位于箱体内部。本发明实施例对PCB板起到保护作用，防止插拔过程中对PCB板造成损坏，提高PCB插件结构稳定性，提高安装安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114264899A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111400565.5
申请日：2021-09-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种兼容性性能测试方法及系统，方法用于轨道电路产品，包括如下步骤：通用主机控制部件接收可执行测试命令，对所述可执行测试命令进行解析，得到控制命令，所述可执行测试命令是由测试案例生成的带参数的可执行测试命令；通用主机控制部件通过控制命令对设备运行载体内的多种轨道电路产品进行性能测试。解决目前轨道电路产品性能测试方法具有的只针对轨道电路单类型产品进行测试，未考虑不同类型轨道电路产品测试的兼容性问题以及只针对单类型轨道电路单台产品进行测试，未考虑规模测试的问题。
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公开(公告)号：CN114264897A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111399659.5
申请日：2021-09-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种兼容性性能测试方法及系统，方法用于轨道电路产品，包括如下步骤：通用主机控制部件接收可执行测试命令，对所述可执行测试命令进行解析，得到控制命令，所述可执行测试命令是由测试案例生成的带参数的可执行测试命令；通用主机控制部件通过控制命令对设备运行载体内的多种轨道电路产品进行性能测试。解决目前轨道电路产品性能测试方法具有的只针对轨道电路单类型产品进行测试，未考虑不同类型轨道电路产品测试的兼容性问题以及只针对单类型轨道电路单台产品进行测试，未考虑规模测试的问题。
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公开(公告)号：CN113567797B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111133241.X
申请日：2021-09-27
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于轨道电路产品性能测试案例设计方法及系统，方法包括如下步骤：根据测试需求，设计基础案例库；基于所述基础案例库形成测试案例库；设置测试案例解析模块，结合参数配置，将所述测试案例库内的测试案例生成带参数的可执行测试命令。解决现有轨道电路产品测试案例设计只针对特定的应用场景，未覆盖全部硬件可靠性测试，只提供部分功能测试案例，未全部覆盖边界测试、故障注入测试等轨道电路产品的性能测试案例的问题。
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公开(公告)号：CN113120035B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110668889.0
申请日：2021-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种点式列车控制车载系统及列车控制方法，所述点式列车控制车载系统包括：车载天线、记录模块、逻辑译码模块、功放模块、接口模块、通信模块，其中，所述通信模块连接所述逻辑译码模块和记录模块和接口模块；所述接口模块连接所述逻辑译码模块和记录模块；所述记录模块连接所述功放模块和逻辑译码模块；所述功放模块连接所述车载天线。所述车载系统具有故障自诊断的功能特点；系统安全性高；用独立的三种频率信号为PZB车载天线提供信号，避免信号之间存在故障干扰的安全隐患。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113193850A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110353064.X
申请日：2021-04-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H03H11/04
Abstract: 本发明提出一种小功率滤波器，滤波器沿射频输入信号传输方向依次包括输入端口、第一滤波单元、第二滤波单元、第三滤波单元、第四滤波单元和输出端口；其中，第一滤波单元和第三滤波单元为串联滤波电路，第二滤波单元和第四滤波单元为并联滤波电路。本发明定义了小功率带通滤波器的插入损耗，带外4.5MHz，应答器的激活信号27.095MHz处的抑制指标，以及小功率滤波器的仿真和实现方式，经过前后级滤波放大电路后，为保证信号在数字部分正常解调，定义了小功率带通滤波器的带内(13.55+/‑2.5MHz)的最大插入损耗，带外4.5MHz(FSK信号)，27.095MHz(激活信号)处的最小抑制指标。
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公开(公告)号：CN113064059A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110503140.0
申请日：2021-05-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单板自动测试系统及方法，其中测试系统包括：上料机、扫码台、测试主机、多功能测试装置；上料机，用于载具上料，载具内放置有单板，载具内设置有第一通信模块；其中，上料机、扫码台、多功能测试装置分别与测试主机连接；测试主机还与公司服务器连接；测试系统自动生成测试任务并进行自动测试，单板专用载具设置有第一通信模块，通过第一通信模块与其它模块的通信，保证待测单板与多功能测试装置的工位对应，避免混料、错检，满足多品种、小批量的生产特点。
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公开(公告)号：CN112737617A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110353046.1
申请日：2021-04-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04B1/10
Abstract: 本发明提供一种用于车载射频接收机的放大器及接收机，所述放大器包括第一级低噪声放大器、第二级低增益放大器和第三级低噪声放大器；所述第一级低噪声放大器的输入端接收滤波处理后的天线信号，所述第一级低噪声放大器的输出端与第二级低增益放大器的输入端连接，所述天线信号包括CDMA信号；所述第二级低增益放大器的输出端与所述第三级低噪声放大器的输入端连接；所述第三级低噪声放大器的输出端用于和后续信号处理装置的输入端连接；解决现有的信号放大器对欧洲环线车载设备接收的诸如CDMA信号等通信信号放大的信号增益不明显，噪声系数较大，从而无法满足欧洲环线车载设备接收的诸如CDMA信号等通信信号的放大处理。
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公开(公告)号：CN112737612A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110352949.8
申请日：2021-04-01
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种车载射频接收板，包括大功率带通滤波器、低通滤波器、第一级放大器、小功率带通滤波器和差分转化电路；所述大功率带通滤波器的输入端接收天线信号，所述大功率带通滤波器的输出端与所述低通滤波器的输入端连接；所述低通滤波器的输出端与所述第一级放大器的输入端连接；所述第一级放大器的输出端与所述小功率带通滤波器的输入端连接；所述小功率带通滤波器的输出端与所述差分转化电路的输入端连接；所述差分转换电路的输出端用于与模数转换器的输入端连接；实现了从接收的天线信号中滤除6MHz以下信号以及27.095MHz信号，保证诸如CDMA（13.5MHz）等信号正常接收。
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公开(公告)号：CN112327963A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011192012.0
申请日：2020-10-30
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: G05D23/19
Abstract: 本发明公开了一种机柜的温控系统、机柜。温控系统包括：第一温度采集器，第一温度采集器用于生成第一温度信号；第二温度采集器，第二温度采集器用于采集冗余计算机的温度以生成第二温度信号；控制器和温度调节装置，控制器用于：当温度调节装置未工作且第一温度信号及第二温度信号均低于第一阈值时，不触发温度调节装置工作；当第一温度信号和/或，第二温度信号大于等于第二阈值时，控制温度调节装置以第一输出功率工作；当第一温度信号和/或第二温度信号大于等于第一阈值且小于第二阈值时，根据第一温度信号和第二温度信号中数值较大的信号控制温度调节装置以第二输出功率工作。本发明实施例能够平衡温控系统的噪音与输出功率。
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