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公开(公告)号:CN112866011A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110004185.3
申请日:2021-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L12/24 , H04L12/751
Abstract: 本发明公开了一种网络拓扑结构的发现方法、装置、设备和介质。其中,该方法包括:获取目标网络范围内目标设备的连接信息;其中,目标设备包括交换机和智能终端;对目标设备的连接信息进行标准化处理,得到至少两个交换机之间的端口连接链路和交换机与智能终端之间的连接链路;根据至少两个交换机之间的端口连接链路和交换机与智能终端之间的连接链路,确定目标网络范围内的拓扑结构。本发明实施例能够根据待发现的目标设备之间的连接信息自动生成网络拓扑结构,从而有效提高网络拓扑结构的生成效率。
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公开(公告)号:CN109889447B
公开(公告)日:2021-02-19
申请号:CN201910016741.1
申请日:2019-01-08
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC: H04L12/733 , H04L12/735 , H04L12/751 , H04L12/803 , H04L12/707 , H04L1/00
Abstract: 本发明公开了一种基于混合环组网和喷泉码的网络传输方法及系统,所述方法及系统基于SDN网络架构以及混合环组网为网络传输提供多条潜在的可用路径,并在传输网络中采用SDN控制器进行自动路径规划,然后通过SDN控制器控制起始节点对信源提供的业务数据执行喷泉码编码后以负载均衡的方式向多条已规划的路径发送、控制所述路径的中间节点均执行编码数据透传、控制目标节点收集多条所述路径传输的所述编码数据并执行喷泉码译码操作,再将译码获得的所述业务数据传输至信宿,提高了数据传输的效率和可靠性。
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公开(公告)号:CN110417612A
公开(公告)日:2019-11-05
申请号:CN201910502802.5
申请日:2019-06-11
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于网元的监测系统,包括:业务源侧数据库,网元,网络监测服务器,操作终端,监测数据库。本发明提供一种基于网元的监测方法,包括:获取待测业务流量并进行业务流量的处理,网络监测服务器访问所有网元的本地数据库,采集信息并分析、监测。本发明通过网络中心服务器对全网监测数据进行采集和综合分析,可以事后分析业务报文在全网范围内的传送路径、传送过程,自动定位出报文丢包或误码的故障位置,精度高;也可启动对业务报文的实时跟踪,在报文丢包时实时发出告警;还可提供多种统计数据。
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公开(公告)号:CN106330535A
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201610698563.1
申请日:2016-08-19
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国铁路总公司
CPC classification number: H04L41/0677 , H04W24/04
Abstract: 本申请提供了一种车地通信数据处理方法及装置,车地通信数据处理方法包括:获取车地通信原始数据;根据车地通信原始获取车地通信原始数据数据的数值,对车地通信原始数据进行分类,得到分类结果;根据分类结果对车地通信原始数据进行标记,得到标记数据;在知识库中查找是否存在与标记数据相对应的故障数据,所述故障数据为故障原因或可能导致的故障;若存在,则输出至少包括标记数据和标记数据相对应的故障数据的第一运算结果;若不存在,则对标记数据进行非实时分析,得到第二运算结果,并输出第二运算结果。在本申请中,通过以上方式提高了检测效率,从而可以及时排除故障,改善了列车运行的可靠性和安全性。
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公开(公告)号:CN118590807A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410622670.0
申请日:2024-05-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: H04R3/04 , G10K11/178
Abstract: 一种铁路通信电台双麦克风主动降噪方法。该方法包括:通过第一路麦克风获取第一路音频信号,通过第二路麦克风获取第二路音频信号;对所述第一路音频信号进行频谱分析得到所述第一路音频信号频域的滤波器系数;基于所述滤波器系数通过滤波器对所述第二路音频信号进行滤波,得到滤波器输出的第三路音频信号;基于所述第三路音频信号对所述第一路音频信号进行降噪处理,得到降噪后的所述第一路音频信号,解决了相关技术中无法有效解决环境噪音对语音通话带来的干扰的技术问题。
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公开(公告)号:CN118427056A
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202410622430.0
申请日:2024-05-20
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路终端调试日志处理方法及系统,所述方法应用于铁路终端中,所述铁路终端包括第一处理单元和一个或多个第二处理单元,所述方法包括,第一处理单元实时收集本单元和一个或多个第二处理单元在调试过程中产生的日志;以及对收集的日志进行预处理,并转发给外部设备。采用上述方法和系统。优化了日志管理功能,将铁路通信终端调试过程中产生的日志进行规范化的处理,为当前铁路终端调试系统提供了便利,且提升了调试效率。
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公开(公告)号:CN112866011B
公开(公告)日:2023-09-26
申请号:CN202110004185.3
申请日:2021-01-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种网络拓扑结构的发现方法、装置、设备和介质。其中,该方法包括:获取目标网络范围内目标设备的连接信息;其中,目标设备包括交换机和智能终端;对目标设备的连接信息进行标准化处理,得到至少两个交换机之间的端口连接链路和交换机与智能终端之间的连接链路;根据至少两个交换机之间的端口连接链路和交换机与智能终端之间的连接链路,确定目标网络范围内的拓扑结构。本发明实施例能够根据待发现的目标设备之间的连接信息自动生成网络拓扑结构,从而有效提高网络拓扑结构的生成效率。
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公开(公告)号:CN116215615B
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310483266.5
申请日:2023-05-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种铁路平面调车远程调度指挥方法及系统,方法包括:在调度指挥中心所在的第一车站,通过第一手持对讲设备采集按键信号;根据按键信号,通过光传输设备发送远程控制信号到第二车站;根据远程控制信号设置第二车站的区长台的通话状态,实现调度指挥中心远程调度指挥第二车站的工作。本发明实现了调度指挥中心对各下属车站现场调车作业动态语音通话内容及调车指令音的实时监听,并通过远程语音对讲达到了实时调度指挥的效果。
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公开(公告)号:CN113055852B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202110245961.9
申请日:2021-03-05
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种重载列车的列首通信方法和系统,所述方法包括:第一列车中的发送模块向第一综合通信平台发送消息;其中,所述消息中至少包括接收方的IP地址;其中,所述第一综合通信平台安装在所述第一列车的列首;所述第一综合通信平台根据所述接收方的IP地址确定通信方式,且基于所述通信方式向所述接收方列车发送所述消息;通过上述技术方案,在列首的综合通信平台中,集中完成了重载列车之间信息的实时交互。
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公开(公告)号:CN115150807A
公开(公告)日:2022-10-04
申请号:CN202211081200.5
申请日:2022-09-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种位置管理方法及系统,其中所述管理方法包括终端由归属地漫游到拜访地后的位置信息上报,包括以下步骤:所述终端获取拜访地的位置上报策略,其中包括多种触发条件;当拜访地的位置上报策略中的某一触发条件发生时,所述终端将当前位置信息经拜访地的集群通信应用网元上报至拜访地的位置服务网元,并将所述位置信息同步上报至归属地的位置服务网元。本发明提供了终端在漫游场景下位置信息的上报机制,通过各路局内的网元,实现了终端归属地和拜访地的位置信息同步,并利用各路局内的网元数据库等实现位置信息查询、订阅等服务。
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