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公开(公告)号：CN207060358U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720571819.2
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种大型海洋结构物半潜船浮装设施，属于沉船打捞领域，包括半潜船、1号抬浮驳和2号抬浮驳，1号抬浮驳通过交叉的强力缆绳与半潜船连接，两交叉的强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，2号抬浮驳也通过强力缆绳与半潜船连接，两根强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，打捞的沉船通过强力缆绳和提升系统固定在1号抬浮驳与2号抬浮驳之间。本实用新型的通过采用两艘大型抬浮驳将无自浮力的大型海洋结构物或船舶抬浮于水面、利用拖轮和绞车即可安全装载到半潜船上，再依靠半潜船排载起浮托出水面后再进行运输，给一些特殊海洋结构物装载运输提供了一种可靠的方法。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221935566U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202323445196.9
申请日：2023-12-18
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船金刚石绳锯切割导向桁架，属于沉船切割技术领域，包括绳锯机和导向桁架，绳锯机设置在作业平台上，作业平台设置在沉船的顶部一侧，导向桁架设置在沉船的两侧边，导向桁架紧贴在船体表面固定，导向桁架的顶部设置导向轮，导向桁架底部靠近沉船船底处设置导向轮，金刚石绳锯由绳锯机内引出后经过导向桁架顶部和底部的导向轮经过沉船船底绕沉船一周进行绳锯切割。本桁架成对布置在沉船两侧，可根据项目具体需求通过增加桁架单元来调节桁架长度。桁架结构为沉船金刚石绳锯切割提供了结构框架主体，在大尺度范围为金刚石绳锯的切割提供了导向。
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公开(公告)号：CN220130283U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321438743.8
申请日：2023-06-07
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63B25/24
Abstract: 本实用新型公开了一种用于固定沉船的绑扎结构件，属于打捞技术领域，包括三角墩和过渡板，过渡板设置在三角墩竖直的直角边上。本固定沉船的绑扎结构件，在沉船半潜船上就位后，施工人员在设计位置安装绑扎结构，限制了沉船在横向的位移和转动自由度，保证了沉船在运输过程中的安全可靠。本结构简单轻便，过渡板能够根据实际绑扎位置的船体型线进行切割修余量，三角墩可以通过回收反复使用，提高了对不同船型沉船绑扎的通用性和适应性。绑扎结构与沉船和半潜船甲板的接触面积小，减小绑扎的焊接工作量和解绑的切割工作量。
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公开(公告)号：CN219281666U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202223261133.3
申请日：2022-12-06
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种分体式水平定向钻的钻架固定连接装置，属于管道铺设技术领域，底座顶部首端设置首铰接机构，尾支撑结构与首铰接结构设置在同一条直线上，水平定向钻钻架尾部通过后铰接结构销轴固定在尾支撑结构上，水平定向钻钻架的首部通过首部铰接结构销轴固定在首铰接结构上。本实用新型根据定向钻钻架实际作业过程中的受力特点，通过此固定连接机构，定向钻的钻架与钢结构底座实现有效连接，保证水平定向钻钻机工作角度不变，防止整体出现钻头偏移的情况，能够适应各种不同的钻杆入土角度和施工环境，提高了海上恶劣环境的适应性，减少了海上施工作业的天气待机时间，缩短了施工工期。
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公开(公告)号：CN214690084U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120054925.X
申请日：2021-01-11
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63B43/18
Abstract: 本实用新型公开了一种坐底船防护装置，属于船舶技术领域，包括废旧橡胶轮胎、钢丝绳和高抗撕裂强度胶条，高抗撕裂强度胶条设置在坐底船船底，高抗撕裂强度胶条在坐底船船底横向和竖向均有设置，高抗撕裂强度胶条在坐底船船底组成网格状的防撞缓冲区域，废旧轮胎通过钢丝绳串联在一起，串联的废旧轮胎设置在船底舭部。本实用新型的坐底船防护装置可缓解坐底船船底与硬质海底的冲击，均衡船底受力，起到保护坐底船船底的作用，将废旧轮胎布置在船底舭部不仅使废物利用，还可以缓冲坐地船底部四周与海底的冲击，高抗撕裂强度胶条呈网格桩均布底部，用于防止坐底后局部受力过大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214216106U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202023261715.2
申请日：2020-12-30
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船打捞用钢轨，属于打捞设备技术领域，包括钢轨，钢轨包括面板、底板、腹板和肘板，腹板的两端分别连接面板和底板，腹板、面板和底板形成工字型的两个空腔，两个空腔内分别设置肘板填充，钢轨的底部每隔一段距离设置一对支撑脚。本实用新型的沉船打捞用钢轨提高了支撑材料使用效率，减少绑扎材料的使用，在沉船打捞中作为沉船的支撑具有重要作用，肘板主要承受沉船的重量，肘板在承受沉船重量的同时可以增强抗横向翻转的能力，加强筋为沿钢轨连续的角钢，可防止腹板屈曲，垫木增大沉船与钢轨之间的摩擦力，减小额外绑扎工作量。
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公开(公告)号：CN220130276U
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202321438260.8
申请日：2023-06-07
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种半潜船垫木固定结构，属于海洋装备领域，包括两侧垫木和中间垫木，还包括抱箍和四角角钢，中间垫木的两侧设置两侧垫木，两侧垫木的外围两角处设置四角角钢，抱箍为弯折的“几”字形扁铁，抱箍的凸槽箍住垫木，抱箍的两端焊接在半潜船甲板上，抱箍设置至少一个。本垫木固定结构，垫木在半潜船装货甲板上铺设完成后，作业人员在设计位置焊接固定结构，限制了垫木在水平方向和垂直方向的自由度，保证了半潜船在托起甲板货物过程中的安全可靠。本垫木固定结构加工简单，安装方便，固定牢靠，不仅提高了材料的利用率，而且降低了半潜船装货过程中垫木的损耗量。
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公开(公告)号：CN218192929U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222258939.0
申请日：2022-08-26
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船切割用金刚石串珠绳锯系统，属于沉船打捞领域，包括滑台导向桁架，滑台导向桁架设有两根，其中一根滑台导向桁架比另外一根滑台导向桁架长，两根滑台导向桁架分别设置于沉船的两侧边，两根滑台导向桁架的底部插入沉船底部的海底，设备基座设置于沉船甲板上，设备基座与滑台导向桁架固定在一起，滑台导向桁架上部设置滑台，较长的滑台导向桁架顶部设置绳锯机，金刚石串珠绳锯穿过滑台和绳锯机和容绳器，容绳器设置在绳锯机的侧边。本实用新型的沉船切割用金刚石串珠绳锯系统，使用本切割绳锯进行水下沉船切割，所需购买的设备成本低廉，使用简单，切割效率极高，切口整齐，可大大提高沉船打捞施工中沉船切割的质量。
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公开(公告)号：CN214216077U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202023261935.5
申请日：2020-12-30
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63B21/29
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船水下系固重力锚，属于打捞设备技术领域，包括钢筋框架、系固眼板和吊装眼板，钢筋框架呈梯形结构，钢筋框架上浇筑水泥形成重力锚本体，重力锚本体顶部设置吊装眼板，重力锚本体的斜面一侧边设置系固眼板。本实用新型的沉船水下系固重力锚，其生产方便，造价经济，可根据需要的系固力快速设计，在沉船打捞水下系泊中发挥重要作用。该重力锚可针对多重泥质，提供较大的水下系泊力，在沉船打捞中，以较为经济、快速的方法实现可靠的水下系固。
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公开(公告)号：CN212149207U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020632543.6
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63B22/02
Abstract: 本实用新型公开了一种深水用穿心浮筒，属于浮筒技术领域，包括筒体，筒体内的隔舱板将筒体分为三个舱室，筒体内设置环形加强筋板，环形加强筋板沿舱室的内壁设置一圈，环形加强筋板在各个舱室内壁均有设置，筒体内的中间位置竖直设置穿心管，穿心管贯穿筒体，穿心管两端部连接固定卡板，每个舱室上都开孔，开孔上盖有带罩壳人孔盖。本深水用穿心浮筒结构强度高，内部填充浮力材料，隔仓及浮力材料可在浮筒破损时依旧能保持浮筒浮力，提高浮筒可靠性，环形加强筋板结构可提高浮筒抗外压能力，满足浮筒在深水中使用，本浮筒可悬浮于水中提供较大浮力，不仅能避免与水面结构物发生碰撞，而且风、浪对浮筒的影响较小，可长期使用。
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