公开(公告)号：CN207089607U

公开(公告)日：2018-03-13

申请号：CN201720571913.8

申请日：2017-05-22

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 蒋岩 ,  王伟平 ,  陈世海 ,  金锋 ,  龚晓明 ,  汪有军 ,  刘雨 ,  段明昕 ,  姜大正 ,  金桐君 ,  朱小东 ,  彭忠卫 ,  王金龙

IPC: B63C7/16

Abstract: 本实用新型公开了一种打捞沉船用托底钢梁，属于沉船打捞领域，设计采用与船体型线贴合良好的托底钢梁，用于支撑沉船船体的重量，在托底钢梁两端布置吊装眼板，打捞起吊钢丝绳连接到两侧的眼板上，通过提升托底钢梁将沉船整体提升打捞出水。本实用新型的沉船打捞方法采用托底钢梁整体托底打捞施工方法，对于需要完整打捞的船体保护效果良好，船体上的薄弱结构可以得到较好的保护，基本不会发生变形和破坏，整体打捞效果好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207060358U

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201720571819.2

申请日：2017-05-22

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 蒋岩 ,  陈世海 ,  王伟平 ,  汪有军 ,  金桐君 ,  姜大正 ,  刘雨 ,  唐继蔚 ,  杨鹏 ,  金鑫 ,  彭忠卫 ,  王金龙

IPC: B63C7/16 ,  B63B21/16

Abstract: 本实用新型公开了一种大型海洋结构物半潜船浮装设施，属于沉船打捞领域，包括半潜船、1号抬浮驳和2号抬浮驳，1号抬浮驳通过交叉的强力缆绳与半潜船连接，两交叉的强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，2号抬浮驳也通过强力缆绳与半潜船连接，两根强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，打捞的沉船通过强力缆绳和提升系统固定在1号抬浮驳与2号抬浮驳之间。本实用新型的通过采用两艘大型抬浮驳将无自浮力的大型海洋结构物或船舶抬浮于水面、利用拖轮和绞车即可安全装载到半潜船上，再依靠半潜船排载起浮托出水面后再进行运输，给一些特殊海洋结构物装载运输提供了一种可靠的方法。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206841678U

公开(公告)日：2018-01-05

申请号：CN201720571777.2

申请日：2017-05-22

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 蒋岩 ,  陈世海 ,  王伟平 ,  汪有军 ,  刘雨 ,  赵九龙 ,  金桐君 ,  姜大正 ,  彭忠卫 ,  王金龙

IPC: B63C7/16

Abstract: 本实用新型公开了一种沉船打捞大吨位起重平衡吊架，属于沉船打捞领域，包括吊架主体、动滑车、定滑车和控制系统，定滑车均布在吊架主体的底部，动滑车通过钢丝缠绕在定滑车上，控制系统设置在吊架主体的顶部控制整个平衡吊架。本实用新型的沉船打捞大吨位起重平衡吊架，在液压系统的辅助下，能够灵活调整沉船水下姿态，实现大吨位、大尺寸沉船平稳、无损化打捞出水，有利于沉船完整性保护，遇难者遗骸保护、沉船事故调查。

公开(公告)号：CN207631439U

公开(公告)日：2018-07-20

申请号：CN201721732564.X

申请日：2017-12-13

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 蒋岩 ,  陈世海 ,  王伟平 ,  汪有军 ,  朱海荣 ,  金桐君 ,  刘雨 ,  姜大正 ,  金鑫 ,  杨鹏 ,  彭忠卫 ,  王金龙

IPC: B63C7/16

Abstract: 本实用新型公开了一种大吨位同步提升系统，属于沉船打捞领域，包括抬浮驳和提升装置，抬浮驳设有两个，抬浮驳漂浮在水面上，两个抬浮驳之间设置起吊钢丝，起吊钢丝的连段分别与锚头连接，锚头设置在抬浮驳的顶部，提升装置通过钢绞丝与锚头连接。本实用新型的大吨位同步提升系统，能够适应重心不确定大型结构物的吊装，能够减小海上风浪流造成吊装载荷增加的影响，相较于大型海上浮吊具有更大的起吊能力，可以在吊装作业中设置更多的吊索，降低被吊物结构损坏的风险。

公开(公告)号：CN207129116U

公开(公告)日：2018-03-23

申请号：CN201720571769.8

申请日：2017-05-22

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 蒋岩 ,  王伟平 ,  陈世海 ,  金锋 ,  龚晓明 ,  金鑫 ,  刘雨 ,  金桐君 ,  姜大正 ,  彭忠卫 ,  王金龙

IPC: B63C7/10

Abstract: 本实用新型公开了一种沉船打捞用橡胶浮筒，属于沉船打捞领域，包括橡胶浮筒、绑扎绳和吊梁，橡胶浮筒筒体通过吊装绳捆在吊梁上，绑扎绳绑在橡胶浮筒上，绑扎绳设有多根，橡胶浮筒放下水之前进行对折后用绑扎绳捆住，随吊梁一起放入水中。本实用新型的沉船打捞用橡胶浮筒可用于在复杂的水文环境下安装大型的打捞用橡胶浮筒，使用专用的浮筒安装吊梁配合浮筒吊装绳以及浮筒绑扎绳，将浮筒进行捆扎和吊装，使橡胶浮筒受水流影响较小，便于浮筒吊放到位以及潜水员水下安装，从根本上解决了吊放入水以及水下充气安装过程中所遇到的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206797666U

公开(公告)日：2017-12-26

申请号：CN201720571438.4

申请日：2017-05-22

Applicant: 交通运输部上海打捞局

Inventor： 蒋岩 ,  王伟平 ,  陈世海 ,  汪有军 ,  杨鹏 ,  刘雨 ,  金桐君 ,  姜大正 ,  金鑫 ,  彭忠卫 ,  王金龙

IPC: B63C7/10

Abstract: 本实用新型公开了一种大吨位柔性打捞橡胶气囊，属于打捞设备领域，包括橡胶气囊，还包括横向系固绳和纵向系固绳，横向系固绳横向均布在橡胶气囊的外表面，横向系固绳的两端固定在橡胶气囊两端部的吊带圈上，纵向系固绳纵向均布在橡胶气囊的外表面，横向系固绳和纵向系固绳呈“井”字形设置。本实用新型的大吨位柔性打捞橡胶气囊水下安装区域只要能够固定吊点便可使用，解决由于空间小、结构不规则等物体的水下助浮问题，由安全阀自动调整气囊内压，保证气囊材料强度安全。能够在限制空间和结构复杂的安装位置安装使用，运输体积小，运输成本小，便于收放。