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公开(公告)号：CN219410980U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320281384.3
申请日：2023-02-22
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E02D29/16 , E02D29/045 , E02D31/02
Abstract: 本实用新型公开了一种装配式综合管廊波纹形钢连接结构，涉及城市道路工程技术领域，解决了城市道路综合管廊不均匀沉降、快速施工、提高经济性等问题，本实用新型摒弃了传统装配式管廊湿接缝连接并设置沉降缝的方式，采用新型预制箱型节段波形钢构件连接方式，连接结构包括横向波纹形钢刚性承重体系、纵向波纹形钢褶皱柔性体系、波纹形钢与综合管廊连接体系、装配式综合管廊预埋连接结构体系、波纹形钢拼接体系。本实用新型可以解决管廊沉降缝防水、不均匀沉降错台等问题，可大幅减小施工工期、节约投资，同时可采用工厂制作、现场拼装方案解决了大件整体运输困难等问题，还可大大减小现场施工，有效减小城市污染，提高环保要求。
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公开(公告)号：CN219137376U
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202220567416.1
申请日：2022-03-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种双肢薄壁空心组合墩，属于公路桥梁工程技术领域，本实用新型所述的双肢薄壁空心组合墩的下部为空心墩，上部为双肢薄壁墩；底部设有承台、顶部设有主梁；组合墩断面呈矩形，空心墩和双肢薄壁墩的纵向和横向尺寸相等；所述的双肢薄壁空心组合墩，其整个主墩纵向和横向尺寸与主梁零号块直线段尺寸相等。本实用新型解决了常规单一桥墩的缺点，以及对主梁和承台的不利影响，有效降低了墩梁固结处和墩底处的开裂问题，同时通过双肢薄壁空心组合墩，平衡了各个主墩刚度，防止了个别主墩受力不均出现重大损伤，方便震后修复。
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公开(公告)号：CN216999267U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220541107.7
申请日：2022-03-14
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩防冲刷装置，所述桥墩防冲刷装置为桥墩迎水一侧设置的防冲刷构筑物，包括桩基和顶帽，所述桩基有三根呈三角形布置，沿桥墩主体迎水面一侧或桥墩主体上游一侧，靠近桥墩处设置2根和远离桥墩处1根，所述顶帽将三根桩基顶部连接为一个整体。本实用新型在河流、水库下游桥墩防冲刷方面比一般抛石、扩大桥墩基础、混凝土块防护、河床注浆加固等防冲刷形式都有较好效果，桩基和顶帽设置形状，对河流有效的分流、减小阻水效果和冲刷的作用，同时可以有效的保护桥墩主体结构，新型防冲刷装置桩基、顶帽结构和构造简单，可以和桥梁墩台同步设计、同步实施，工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用。
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公开(公告)号：CN216892505U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220493236.3
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 周昆 , 卢三平 , 李聪林 , 户东阳 , 曾湘衡 , 周小扬 , 罗谦刚 , 杨业新 , 陈玉峰 , 苏翌 , 史棚飞 , 陈德绍 , 周小壮 , 陈国杰 , 何清 , 吕雷 , 李冲杰 , 林杉 , 郭晓玉 , 苏波 , 胡志林
Abstract: 本实用新型涉及一种普速铁路钢混组合接触网立柱基础底座，属于铁路桥梁工程领域，本实用新型包括包括π型梁（1）、钢筋混凝土板（3）；所述π型梁（1）包括上翼板（2）、两块腹板（7）和两块下翼板（8）；两块腹板（7）连接在上翼板（2）的下底面，下翼板（8）连接在腹板（7）的低端；所述钢筋混凝土板（3）为现浇混凝土结构，固结在上翼板（2）之上；所述钢筋混凝土板（3）上设有用于固定接触网立柱（6）的预埋螺栓；本实用新型即能保证接触网立柱基础的稳定且不影响桥梁工程结构的安全，且具有结构简单、施工方便，造价低的特点。
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公开(公告)号：CN211947877U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020238222.8
申请日：2020-03-02
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 户东阳 , 李聪林 , 陈德绍 , 陈长征 , 陈克坚 , 周昆 , 曾敏 , 游励晖 , 苏波 , 保亮 , 吕雷 , 徐涛 , 卢三平 , 陈玉峰 , 李冲杰 , 陈国杰 , 苏翌 , 林杉 , 周小扬 , 曾湘衡 , 周小壮 , 杨业新 , 史棚飞 , 陈道德 , 何清 , 胡志林
IPC: E01D2/04 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型提供一种用于高速铁路的单侧切割翼缘板组合梁，包括预制混凝土简支箱梁，两片单线预制混凝土简支箱梁的单侧翼缘板端部切割后，在二者的切割端通过连接件将两片单线预制混凝土简支箱梁连为组合体，解决了线路线间距6-7.5m变化路段路基形式无法满足要求、现浇梁工程数量大、造价高的问题，还解决了双线预制箱梁加宽翼缘板方法无法满足桥面宽度要求的问题，且工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用，只需要对预制混凝土简支箱梁单侧翼缘板的相应钢筋尺寸进行优化修改，便于实施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210315243U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201920927014.6
申请日：2019-06-19
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 周小扬 , 李聪林 , 陈长征 , 卢三平 , 周昆 , 户东阳 , 苏翌 , 曾敏 , 周小壮 , 杨业新 , 何清 , 陈国杰 , 曾湘衡 , 李冲杰 , 陈玉峰 , 史棚飞 , 保亮 , 胡志林 , 林杉 , 陈道德
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开一种曲线桥梁步履式顶推施工的桥墩支撑装置，旨在提供一种可提高施工质量的曲线桥梁步履式顶推施工的桥墩支撑装置。它包括支撑垫梁，千斤顶，反力座，垫箱及滚轴；所述支撑垫梁使用时靠近梁体腹板的一侧称为内侧，与之相反的另一侧称为外侧；所述支撑垫梁使用时通过预埋螺栓与桥墩连接；所述反力座固定设置于支撑垫梁上端的外侧；所述千斤顶的缸体尾端与反力座的内侧固连，所述千斤顶的活塞杆伸向梁体腹板；所述垫箱与活塞杆的端部固连，且垫箱的内侧呈斜率与梁体腹板斜率一致的表面；所述滚轴为多根，间隔转动设置于垫箱的内侧表面上；所述滚轴的转轴与垫箱的内侧表面平行。本实用新型适用于新建桥梁的安装使用。
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公开(公告)号：CN208830183U
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201821450624.3
申请日：2018-09-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01F7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥隧一体棚洞，旨在提供一种施工成本低的桥隧一体棚洞。它包括桥梁的箱梁，多个沿箱梁长度方向间隔设置于箱梁上端、呈门形的架体，用于连接相邻架体上部的纵梁，若干与箱梁长度方向一致、并列设置于架体上端的T梁，铺设于T梁上端、的第一水泥砂浆层，两与箱梁长度方向一致、对称设置于第一水泥砂浆层上端两侧的挡边，设置于第一水泥砂浆层上端的防水层，设置于防水层上端的第二水泥砂浆层，设置于第二水泥砂浆层上端的缓冲层；所述挡边的下部设置有若干排水孔；所述第一水泥砂浆层以箱梁长度方向的中线为基准，呈中间高、两端低的屋顶形。本实用新型能够保证运营期间行车安全，有效解决危岩落石防护问题。
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公开(公告)号：CN220364882U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321052667.7
申请日：2023-05-05
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种转体桥墩转盘的牵引反力座结构，包括牵引反力座、混凝土上转盘和混凝土下转盘，钢束的牵引反力座位于混凝土下转盘侧面，缩小混凝土下转盘空间尺寸，为混凝土上转盘的转动施工预留转动平面空间。本实用新型结构简单、施工方便，工作效率高。使用本实用新型可避免大吨位转体球铰在转动过程中出现上转盘构造和牵引反力座结构打架的情况。
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公开(公告)号：CN220364853U
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202321664852.1
申请日：2023-06-28
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型提供了一种新型桥梁耗能型防落梁装置，包括墩顶框架、耗能板、梁底传力装置和传力板，耗能板两端分别通过连接件与墩顶框架、传力板连接，传力板远离耗能板的一侧设置传力块，传力块与梁底传力装置以能够活动的方式连接；通过本实用新型所述的一种新型桥梁耗能型防落梁装置，能够有效的实现装配式设计，降低装置的成本，提高装置的自适应性能，简化装置的结构，增强装置的可更换性，提升装置的可靠性和力学稳定性。
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公开(公告)号：CN219410568U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202320598236.4
申请日：2023-03-24
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型属于公开一种步履式顶推法桥梁施工用的临时墩，包括钢筋混凝土方桩，设置在所述钢筋混凝土方桩上的钢管立柱，设置在所述钢管立柱上部的一层型钢垫梁，设置在所述一层型钢垫梁之上的二层型钢分配梁，设置在所述二层型钢分配梁之上的步履式顶推装置，能达到支撑桥梁顶推施工时临时承重的效果。本实用新型具有各个单元结构设计合理有效，采用焊接形式连接，结构强度高，安装、拆除难度低，对桥下交通扰动小等优点。临时墩底部采用钢筋混凝土方桩的设计，避免设置承台，大大减少了对铁路、公路、市政结构的影响，在工程结束后留下作防护桩使用；临时墩顶部采用国标的钢管和型钢，取材方便安装难度低，在工程结束后可拆卸回收。
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