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公开(公告)号：CN114180503A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111438837.0
申请日：2021-11-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明属于锁持小车安装技术领域，具体公开了一种锁持小车的稳固安装结构，包括锁持小车连接块、翻转平台连接槽以及限位机构；所述锁持小车连接块与翻转平台连接槽插接，所述翻转平台连接槽的两侧均开设有安装孔，安装孔内活动贯穿有螺杆，螺杆的一端与锁持小车连接块上开设的螺纹孔螺纹连接，另一端固接有固定块；所述限位机构用于对固定块进行固定，限位机构包括横板，横板的左右两端均固接有侧板；所述横板朝向翻转平台连接槽的一侧固接有限位插杆，且限位插杆与固定块前侧开设的插槽插接；所述侧板上设有用于对限位插杆进行定位的定位件；本发明使安装更加稳固，不易存在安全隐患。
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公开(公告)号：CN222008620U
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202322964523.5
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型的一种带福马轮的水位自适应登船塔过桥装置，包括过桥主结构、过桥楼梯，过桥主结构的底部船端的两侧设置有第一耳板，过桥楼梯的顶部两端设置有第二耳板，第二耳板位于第一耳板的内部，第一耳板和第二耳板的中心设置有通孔，通孔处设置有销轴，销轴的尾部设有垫片，过桥主结构的底部船端设置有第三耳板，过桥楼梯的背面两端设置有第四耳板，第四耳板连接有左手杆，第三耳板连接有右手杆，左手杆与右手杆之间通过插筒相连接，过桥楼梯的底部四个顶角处设置有福马轮；本实用新型登船塔过桥装置采用福马轮适应因潮汐涨落引起的船体与过桥之间的落差与位移，拥有一定的可实用性。
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公开(公告)号：CN221236480U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322964465.6
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型的一种高低腿柔性门的抗风立柱，包括柔性门导轨，两个柔性门导轨顶部为柔性门悬梁，柔性门导轨之间嵌合滑动连接有柔性门，柔性门悬梁的正面顶部延伸出顶部延长板，顶部延长板的底部两侧设置有顶板，顶板的底部中心设置有高支撑腿，高支撑腿的底部设置有底板，顶板的正面与风雨棚相连接，风雨棚的另一端两侧设置有连接块，连接块的底部设置有低支撑腿，低支撑腿之间设置有连接板，由于高低腿风雨棚的结构特点,高腿侧缺少柔性门导轨的支撑结构,为了保证柔性门的结构完整性和功能性,在高腿侧设计了一种可随风雨棚移动的抗风立柱保证柔性大门的正常运行，当风雨棚静止、大门关闭时，抗风立柱通过插销固定在地面上。
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公开(公告)号：CN221234034U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322968623.5
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63C5/00
Abstract: 本实用新型涉及风雨棚技术领域，具体为一种可调节的风雨棚防撞装置，本实用新型通过在风雨棚立柱两侧表面边缘开设若干个安装螺孔，连接块与安装螺孔之间通过固定螺栓进行固定连接，从而可以根据实际需要将连接块固定在风雨棚立柱上合适位置；通过调节旋转把手，由此带动调节丝杆进行转动，实现调节安装底板与连接块之间的距离，从而满足不同风雨棚之间的安装要求；通过在缓冲板与安装底板之间设置联动杆，且联动杆通过滑动块和嵌合块与连接滑槽相连接，缓冲板背面与安装底板之间均匀连接有若干个减震柱，从而通过减震柱和缓冲弹簧的形变，可以有效吸收风雨棚在对接时所受到的冲击力，有效保护了风雨棚。
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公开(公告)号：CN221234011U
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202322975233.0
申请日：2023-11-02
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B63B27/14
Abstract: 本实用新型涉及登船塔技术领域，具体为一种可拆分组装式的登船塔，本实用新型通过设置扣合件、插合块、固定块、固定座和固定杆，在需要对两个登船塔进行组装时，将一个登船塔进行吊装至另一个登船塔的顶部，使插合块与扣合件对齐，随后使插合块与插合槽相嵌合连接，同时固定块插入固定槽，然后通过把手将固定杆沿着连通槽插入插合块内的通孔内部，再旋转手轮，使调节丝杆插入嵌合插孔内，完成对固定杆的固定限位，即完成整个登船塔的组装，上述过程简单，方便组装，也在保证结构强度可靠的前提下大大降低运输成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215906731U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202122214503.7
申请日：2021-09-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02C5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种船厂升船机的锁定装置，其特点在于吊架结构和升船装置由设置在锁定支座内的气动插销机构，将缸体和插销为成一体，实现升船机的锁定，所述气动插销机构由吊架插销板、滑轨架、汽缸、汽缸杆端支架、活塞杆以及设置在销体内的缸体组成；所述滑轨架在气缸回程时支撑销体；所述吊架插销板承插在各连接板之间，吊架插销板穿过锁定支座的矩形孔与吊架结构固定连接，承船平台升至港池标高时，缸体带动销体插入连接板和吊架插销板的孔中，使承船平台及吊架结构锁定在在港池侧壁上。本实用新型与现有技术相比具有结构简单，可靠性高，通过锁定装置，使承船平台与吊架结构钢性连接，便于移船作业和布墩作业，安全性能得到进一步提高。
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公开(公告)号：CN214173081U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202022223236.5
申请日：2020-09-30
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及坞门防冻技术领域，具体公开了一种倒T型坞门防冻用加热盘管，包括U型管、直型管、连接件、固定组件以及安装板，所述直型管设置有两根，U型管设置有多根，在U型管两端设置有螺纹头，U型管的螺纹头与连接件通过螺纹相互连接，两端的连接件与两个直型管相互连接，在直型管末端设置有连接头，两个连接头分别与进水管、出水管连接；所述固定组件设置在安装板上，所述固定组件包括卡块，所述卡块中设置有卡槽，所述卡槽卡在U型管的弧形区域的中间部位；本实用新型所提供的加热盘管，通过组装式的管件组成，从而便于使用者搬运移动；装置整体结构简单，使用方便，便于拆装，安装后结构稳定，使用寿命长，且整体成本低廉。
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公开(公告)号：CN222586075U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202421272640.3
申请日：2024-06-05
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种应用于船厂大空间的可移动式作业段环境控制装置，包括排风设备、送风设备、管路系统和实时运行环境控制系统，排风设备包括VOCs治理设备、喷砂粉尘治理设备和漆雾过滤器，送风设备包括空气处理机组和去湿机组，管路系统包括与排风设备连接的排风管道以及与送风设备连接的送风管道，实时运行环境控制系统包括多个阀门、可燃气体检测仪、温湿度监测仪表和电控系统，阀门布设在排风管道和送风管道上，可燃气体检测仪、排风设备、送风设备均与电控系统连接。本实用新型的可移动式作业段环境控制装置，可实现连续监测、实时响应、提升生产效益，解决了敷贴、涂装、喷砂等工艺的协调性问题，减少了运输成本和能耗，同时缩短生产周期。
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公开(公告)号：CN216918326U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202122940886.6
申请日：2021-11-29
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C1/66
Abstract: 本实用新型属于销轴连接技术领域，具体公开了一种翻身锁持小车的销轴连接结构，包括销轴、锁持小车固定座以及翻身平台固定座；销轴的一端固接有端板，另一端与翻身平台固定座上开设的螺纹孔螺纹连接；锁持小车固定座远的一侧对称安装有防扭机构，防扭机构包括限位板，限位板的一侧通过连接柱固接有连接板，连接板的一侧固接有活动杆；锁持小车固定座的一侧对称开设有两个移动槽，锁持小车固定座的上下端均开设有凹槽，且活动杆活动贯穿凹槽设置；所述锁持小车固定座远离翻身平台固定座的一侧活动设有紧固螺栓，且紧固螺栓的头端插入凹槽并与活动杆连接；本实用新型可以防止销轴转动，连接稳定性更好、更安全，且操作简单，便于拆装。
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公开(公告)号：CN216004896U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202122215620.5
申请日：2021-09-14
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种升船机的可拆卸动滑轮吊架结构，包括若干动滑轮由动滑轮轴承设置在动滑轮轴上，其特点是动滑轮两侧分别设有连接板，所述连接板下端设有“U”开口的轴孔；所述动滑轮与动滑轮轴承为一一对应设置在动滑轮轴上，其两端设有螺钉固定的轴端挡板，将若干动滑轮设置在动滑轮轴上为可拆卸的动滑轮吊架整体部件。本实用新型与现有技术相比具有结构简单，易于安装，拆除后，可送入车间做维护，提高了其维护性，便于动滑轮组的轴、轴承、滑轮等个零部件的修理与保养，进一步降低设备维保费用，提高工作效率和经济效益。
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