应用于车辆中的音视频交互方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114727148A

    公开(公告)日:2022-07-08

    申请号:CN202210404329.9

    申请日:2022-04-18

    Inventor: 万晓东 林源

    Abstract: 本发明公开了一种应用于车辆中的音视频交互方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:调整照明设备和光接收模组处于工作状态;基于光接收模组接收音视频传输信号,并将音视频传输信号反馈至光接收模组覆盖范围内的至少一个待接收终端设备;基于至少一个待接收终端设备接收与音视频传输信号相对应的音视频并显示。本发明的技术方案基于照明设备和光接收模组建立车辆之间的音视频交互,解决了现有车间音视频交互容易受到网络通信信号影响的问题,实现了车辆之间稳定可靠的音视频数据传输。

    车辆安全气囊的控制方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119428521A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411675675.6

    申请日:2024-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种车辆安全气囊的控制方法、装置、电子设备及存储介质。其中,该方法包括:获取车辆乘员的图像信息、车辆行驶信息、碰撞信息和环境信息;利用预设安全气囊检测模型对图像信息、车辆行驶信息、碰撞信息和环境信息进行分析,得到车辆安全气囊的控制参数,其中,控制参数包含:车辆安全气囊的展开时长信息、充气速度信息、展开角度信息;利用控制参数对车辆安全气囊进行控制。本发明解决了相关技术中在控制车辆安全气囊时,车辆安全气囊的保护性差以及智能化水平低下的技术问题。

    车辆配置调整方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118358501A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410710692.2

    申请日:2024-06-03

    Abstract: 本申请涉及配置调整技术领域,特别是涉及一种车辆配置调整方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括:获取目标用户的用户属性信息和用户行为信息;根据用户属性信息对应的候选车辆设置策略和用户行为信息,确定目标车辆设置策略;根据目标车辆设置策略对目标车辆中包含的待调整车辆配置进行配置调整。本申请使得目标车辆的车辆配置符合目标用户的实际需求,在目标用户为老年用户的情况下,保证了在车辆行驶过程中能够为老年用户提供了良好的乘坐体验,保证了老年用户的乘坐安全,降低了老年用户在调整车辆配置的过程中的操作难度。

    车速控制方法、装置、计算机设备、存储介质和程序产品

    公开(公告)号:CN118038699A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410032062.4

    申请日:2024-01-09

    Abstract: 本申请涉及一种车速控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:确定车辆的当前位置;通过所述当前位置从云平台获取所述当前位置的交通信息;所述交通信息包括所述当前位置所在路段的历史平均车速;基于所述交通信息,确定所述车辆的目标限速值;基于所述目标限速值和所述历史平均车速之间的比较结果,确定所述车辆的参考车速,并控制所述车辆按照所述参考车速行驶。采用本方法能够从多个参考维度进行评估车速,并且避免车辆在复杂交通环境中无法通过摄像头获取限速牌上限速信息的问题,从而提高车速控制的准确性和可靠性较低。

    一种车辆雾灯控制方法、装置、设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN114670745B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202210386315.9

    申请日:2022-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种车辆雾灯控制方法、装置、设备以及存储介质。该方法包括:响应于雾灯自动控制指令,获取当前车辆的位置信息,并确定所述当前车辆所在位置的能见度值,以及所述能见度值对应的能见度置信度;根据所述能见度置信度与置信度阈值的关系、所述当前车辆的位置信息,以及可选种子车辆的位置信息和雾灯状态信息,确定雾灯控制命令;根据雾灯控制命令,控制车辆雾灯。通过本发明实施例提供的技术方案,能够基于车辆的位置信息和能见度置信度信息,进一步结合种子车辆的相关信息,实现更有效地车辆雾灯自动控制,提升雾灯自动控制的准确性和车辆使用的便利性。

    智慧座舱及具有其的车辆
    38.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116749897A

    公开(公告)日:2023-09-15

    申请号:CN202310786796.7

    申请日:2023-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种智慧座舱及具有其的车辆。智慧座舱包括出行模块、安全模块、环境模块、健康模块、娱乐资讯模块,每一模块下设置多个子模块,以实现不同的功能,满足用户的不同需求,本方案中的智慧座舱可以同时满足用户的出行需求、安全需求、环境需求、健康需求、娱乐社交需求,解决了相关技术的智慧座舱使用体验不佳的技术问题,并且,每一模块下的子模块可根据不同的车型、用户需求设置不同的子模块,利于后续针对实际应用需要拓展迭代各模块,便于实现智慧座舱整体架构的迭代维护工作。

    座舱场景切换方法、系统、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN116620299A

    公开(公告)日:2023-08-22

    申请号:CN202310777185.6

    申请日:2023-06-28

    Inventor: 张浩男 林源

    Abstract: 本发明公开了一种座舱场景切换方法、系统、车辆及存储介质,其中,方法包括:获取情绪影响数据,其中,情绪影响数据包括交通状况信息、天气信息、情感状态信息和用户日程信息;根据情绪影响数据确定综合情绪指数,其中,综合情绪指数用于表征用户情绪的激烈程度;根据综合情绪指数,确定用户情绪状态,其中,用户情绪状态包括正向情绪、中性情绪、负向情绪和极端情绪;根据用户情绪状态,确定座舱场景控制策略;根据座舱场景控制策略对座舱场景进行切换得到目标座舱场景。本发明解决了根据图像信息确定用户情绪的方案参考信息过于单一,无法准确的识别用户情绪,进而无法准确的调整座舱场景以满足用户情绪需求的技术问题。

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