一种空气悬架进排消音系统、方法、存储介质及车辆

    公开(公告)号:CN116176200A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310053692.5

    申请日:2023-02-03

    Abstract: 本发明是一种空气悬架进排消音系统、方法、存储介质及车辆。本发明涉及NVH降噪技术领域,本发明主要针对汽车空气悬架系统进排气系统的NVH性能进行设计,目前针对该套系统NVH性能的设计主要集中在管路末端的的消音器,但是通过研究发现,空压机本身的护罩、管路的材质以及走势、进排气系统末段的消声器对整体的NVH性能均有重要的影响。本发明通过对空气悬架压缩机本体的护罩的结构形式以及吸音棉的材质、进排气管路的材质以及管路的布置形式以及处于进排气管路末端的消声器的设计,可以实现不同车型的空气悬架系统在下架过程中,具备良好的NVH性能,从而提升整套系统的高端感,规避客户对于泄气噪声的抱怨。

    一种面向高级别智能驾驶汽车的方向盘及其操作系统

    公开(公告)号:CN115593496A

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202211251986.0

    申请日:2022-10-13

    Abstract: 本发明属于汽车技术领域,公开了一种面向高级别智能驾驶汽车的方向盘及其操作系统,所述方向盘主体(1),用于固定功能组件,且便于用户握持;所述柔性显示系统(2),用于显示娱乐信息、车辆状态、乘员状态,提供人机视觉交互;所述定向发声系统(3),用于提供人机语音交互、音频播放;所述触觉反馈系统(4),用于提供人机触觉交互;所述生物识别系统(5),用于面部、指纹、指静脉的识别方式,提供便捷的解锁及启动车辆方式;所述通信及控制系统(6),用于存储、处理、控制及传输信息。用于解决现有汽车方向盘使用场景及功能单一;缺少用户体验通道;缺乏用户生活参与度;形状单一,尺寸较大的问题。

    一种动力电池休眠均衡系统、方法及车辆

    公开(公告)号:CN115377527A

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202211067162.8

    申请日:2022-09-01

    Abstract: 本发明公开了一种动力电池休眠均衡系统、方法、车辆及存储介质,属于动力电池技术领域,电池管理系统和电芯管理单元,所述电池管理系统包括分别与电池管理控制终端电性连接的数据存储模块、电池管理SPI通信模块和休眠唤醒模块,所述电芯管理单元包括分别与电芯管理控制终端电性连接的反向唤醒模块、电芯管理SPI通信模块、单体电压检测模块和均衡电路温度及电池模组温度检测模块。本专利通过对待均衡单体、待均衡时间、均衡开启占空比的控制,实现休眠均衡过程中均衡效率最优、电池系统安全可靠、整车低压电池能耗最小的目的。

    一种全天候视野清洁装置
    37.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115179899A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210606852.X

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 一种全天候视野清洁装置,属于车辆清洁技术领域。所述的全天候视野清洁装置由前风挡、超声波换能器阵列、激光发生器、雨量传感器、摄像头、颗粒物传感器、红外成像仪、控制系统、电子仪表屏幕及中控屏幕组成。其目的是以低能耗的方式,快速实现驾驶员的无障碍的前视野,提供全天候的无阻碍的视距,极大的保障安全行车。此装置可以实现前风挡的快速除雨、除水、除冰、除霜除雾、除雾,并能够在低能见度环境下的提供正常视距的前方视野。

    降低仿真测试场景数量的方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN115048713A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210343442.0

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明公开了一种降低仿真测试场景数量的方法、装置、设备及介质,该方法通过获取预先构建的车辆模型、传感器模型、控制模型,以及自动驾驶系统中各场景变量的抽样值,获取该自动驾驶系统的场景分析指标对应的仿真结果,根据仿真结果以及各场景变量的抽样值构建场景变量与场景分析指标之间的函数关系,通过函数关系确定各场景变量的敏感度,以分析各场景变量对自动驾驶系统的影响大小,进而基于敏感度确定各场景变量的具体场景生成策略,以根据各场景变量对自动驾驶系统的影响大小确定各场景变量在生成具体场景时的策略,降低了自动驾驶系统需要测试的具体场景的数量,进而大大降低了场景爆炸的风险,加速了测试进程,提高了仿真测试效率。

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