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公开(公告)号：CN105791197B
公开(公告)日：2019-04-26
申请号：CN201510992656.0
申请日：2015-12-25
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所 , 中国科学院大学
Abstract: 本发明涉及一种偏移正交多载波系统的脉冲成形滤波器，包括相位旋转网络、M点复信号变换网络和多相滤波网络结构，所述相位旋转网络对复信号的实部和虚部设置初始相位；所述M点复信号变换网络对旋转后输出的M点并行复信号进行傅里叶逆变换；所述多相滤波网络结构中滤波器p(n)的起始相位分为M组，从p(0)到p(M‑1)，分别对应所述M点复信号变换网络的M路输出，其中，每路仅需要K个乘加器，每次滤波将会覆盖K/2个符号，滤波结果通过延迟器按时钟周期顺序输出。本发明能够降低系统复杂度，减少寄存器和乘加器的资源消耗，以便于工程实现。
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公开(公告)号：CN105611600B
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201610073918.8
申请日：2016-02-02
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: H04W40/22 , H04W84/18 , H04L12/715 , H04L12/721 , H04L12/725
Abstract: 本发明涉及一种面向QoE需求的物联网安全路由方法，包括分簇阶段和数据传输阶段；在所述分簇阶段时，节点随机成为簇头，传感接收到多个簇头信息时，选择信任值最大的加入；在所述数据传输阶段时，数据源节点根据QoE和数据类型的需求查询节点存储的数据类型和需求的候选汇聚节点表，在候选汇聚节点表中选择合适的汇聚节点作为数据传输的目的节点，如果数据传输的源节点为簇成员，将数据传输给簇头，否则数据源节点和中间节点转发结合路由表和计算的信任值选择下一跳路由节点，以减少攻击节点选择。本发明仅需要少量的节点资源就可实现对无线传感器的安全管理，抵抗各种攻击。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104915952B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201510249956.X
申请日：2015-05-15
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种深度图像中基于多叉树的局部凸出对象提取方法，包括以下步骤：对输入深度图像进行逐像素邻域差分，建立基于多叉树数据结构的深度树模型以及深度树节点与图像像素的映射图；对深度树的叶子节点进行局部优化，去除噪声；遍历深度树的叶子节点得到深度图像的局部极值区域，利用判决函数确定叶子节点的子树根节点位置，从而提取出局部凸出对象区域。本发明能够快速、准确的提取出多个凸出对象区域，提升深度图像中凸出物体检测的准确度。
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公开(公告)号：CN105321354A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201510604693.X
申请日：2015-09-22
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种便携式基于地磁传感器实现车辆检测和分类识别方法。通过搭建便携式的车辆检测和分类识别系统，并且在路边布置好该便携式系统。接下来针对典型车型，使用地磁传感器采集车辆经过传感器旁边时对地球磁场的扰动信号，并将磁场扰动数据保存到PC机上，同时，启动摄像头记录下车型信息，用车型信息标记对应的磁场扰动数据，制作成样本，并通过提取采集数据中的特征存入样本中，从而建立起不同车型的特征数据库。最后采集未知车型的地磁扰动数据并进行特征提取，并基于提取的特征对比特征数据库，并通过提出的改进型支持向量机分类算法实现车型识别。本发明使得车型信息检测更为简单、可靠、便携。
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公开(公告)号：CN104915952A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510249956.X
申请日：2015-05-15
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: G06T7/00
CPC classification number: G06T7/11
Abstract: 本发明涉及一种深度图像中基于多叉树的局部凸出对象提取方法，包括以下步骤：对输入深度图像进行逐像素邻域差分，建立基于多叉树数据结构的深度树模型以及深度树节点与图像像素的映射图；对深度树的叶子节点进行局部优化，去除噪声；遍历深度树的叶子节点得到深度图像的局部极值区域，利用判决函数确定叶子节点的子树根节点位置，从而提取出局部凸出对象区域。本发明能够快速、准确的提取出多个凸出对象区域，提升深度图像中凸出物体检测的准确度。
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公开(公告)号：CN101354836A
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200810200003.4
申请日：2008-09-17
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明涉及一种基于无线传感器网络的城市停车信息服务系统，系统由布设在停车场内每个车位上的无线传感器网络节点，与移动通信基站相结合的分布式区域停车信息聚合处理平台和城域停车信息服务管理平台以及可以在手机上运行的停车服务嵌入式软件等组成，停车场内部布设的无线传感器网络主要由带有检测车辆存在传感器的检测节点、不带传感器的中继节点和可以与计算机互联的信息汇集节点。系统实现了无线传感器网络与移动通信网络、固话网络、广播电视、internet和政府管理部门专网的互联互通，可缓解行车难、停车更难的社会问题，系统还可扩展应用大型商场电子导购和风景区电子导游等领域。
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公开(公告)号：CN101188449A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710037416.0
申请日：2007-02-09
Applicant: 中国科学院上海微系统与信息技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种超短波OFDM移动多媒体传感器网络传输系统，包括1W数传设备以及15W线性功率放大器，其中1W数传设备由射频模块、基带模块、控制模块、电源模块组成。射频模块包含发射、接收、频率合成、控制四个单元，采用差分IQ直接变频调制、解调，双向传输。发射单元将IQ差分输入直接调制成300～400MHz的射频信号，经滤波器、功率控制电路、1W宽带线性功放、隔离器、环行器送往收发共用滤波器、天线；通过收发电平控制进行发送和接收的电路切换；天线接收信号经收发共用滤波器、环行器、隔离电路、保护电路、低噪声放大器、滤波器后直接解调出差分的IQ信号，基带模块数控信号通过解调芯片内置VGA构成基带数控AGC闭环电路。本发明传输性能佳，图像清晰。
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