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公开(公告)号：CN210597054U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921270317.1
申请日：2019-08-07
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型公开一种拼装型转体装置，包括上转体和下转体，上转体包括上球面板，上球面板内固定有第一销轴套筒，下转体包括下球面板，下球面板内固定有第二销轴套筒，上球面板和下球面板由若干块拼装板平行拼装而成，第一销轴套筒和第二销轴套筒内套接有销轴，上球面板上固定有上连接板，下球面板上固定有下连接板，上球面板和下球面板上固定安装有加强筋，上连接板和下连接板上开设有若干个销孔和螺栓孔，销孔内插至有销钉，销钉的底部设有外螺纹，上球面板、下球面板和圆周加强筋外壁上固定有连接耳板，下球面板的外壁上固定安装有导向块；本实用新型的转体装置解决了较大外形的转体装置在原材料采购成本高，结构加工难，以及运输过程难等问题。
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公开(公告)号：CN210368687U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201921197579.X
申请日：2019-07-29
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种减震支座剪断后的修复结构，包括若干个第一安装孔、第二安装孔和紧固件，紧固件可拆卸连接第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔开设在上支座板或下支座板上，第二安装孔开设在剪力环上，相邻第一安装孔的中间位置设有第三安装孔，第三安装孔直径与第二安装孔直径相同，第三安装孔与第二安装孔中心轴线重合，紧固件上设有第四安装孔，第四安装孔与第一安装孔中心轴线重合，第四安装孔直径不大于紧固件直径的三分之一，第四安装孔内插入连接有拆卸件；本实用新型的修复结构不仅可以克服减震支座上的紧固件剪断后更换难的问题，还能够使得剪断后的减震支座可以被快速修复连接，进而保证减震支座的正常使用，提高其使用寿命。
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公开(公告)号：CN208219311U
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201820504474.3
申请日：2018-04-11
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01B25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种单轨交通轨道梁伸缩缝的加长结构，包括第一底板和第二底板，第一底板和第二底板的顶部设置有滑槽，滑槽内滑动设置有顶板，第一底板和/或第二底板的边缘嵌入配合有加长板。本实用新型能够改进现有技术的不足，克服了轨道梁施工过程中产生空间偏差，避免列车运行过程中的震动和噪音。
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公开(公告)号：CN207567644U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201720690712.X
申请日：2017-06-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁健康监测支座，包括上支座板和下支座板，所述上支座板和下支座板之间设置有中间衬板，下支座板的顶面设置有盆腔，盆腔内设置有油腔，油腔顶部设置有弹性层，下支座板的侧面至少设置有两个与油腔相连通的油路，任意一个油路上设置有压力传感器，下支座板或中间衬板上设置有行程开关，行程开关上设置有触头，触头与上支座板选择性接触。本实用新型能够改进现有技术的不足，降低了桥梁健康监测的施工复杂度，提高了对于桥梁监测的准确度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221626825U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202420155272.8
申请日：2024-01-22
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种自标定监测支座，属于桥梁工程技术领域。其主要由上支座板、橡胶板以及底盆组成，上支座板、橡胶板由上至下依次设置，且橡胶板设置在底盆内，底盆里设置有双监测系统通道，双监测系统通道包括液体通道以及线路通道；液体通道在底盆的外侧设置有开口端，用于传输液体和安装外端传感器，液体通道的内部端连接有液压腔，所述液压腔为圆形或圆环形，设置在底盆上表面的内腔内；所述线路通道内设置有线路用于向支座外端传输电信号，所述线路通道内部设置有内置传感器。本实用新型除具有监测功能外，还具有自我标定的功能，增加了数据的可靠性，为监测桥梁安全提供了更精准的数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217810488U
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202221924583.3
申请日：2022-07-25
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种建筑监测支座，属于桥梁建筑技术领域。包括上部结构和下部结构，上部结构为普通建筑支座，下部结构主要包括底盆以及橡胶板；底盆中央设置有内腔；上部结构的底部设置在内腔内，橡胶板也设置在内腔内，并位于上部结构底部与内腔上表面之间；橡胶板与内腔上表面之间还设置有油腔，油腔由油腔封板和内腔上表面密封而成；底盆的内部设置有油路，油路与油腔相通；油路包括进油口、出油口以及传感器接口；油路外侧端部通过快速接头予以密封；传感器接口所在的油路外侧端部还连接有测力元件，测力元件设置在对应的快速接头内。
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公开(公告)号：CN216515190U
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202123409483.5
申请日：2021-12-31
Applicant: 中铁武汉勘察设计院有限公司 , 衡橡科技股份有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁梁体驱动装置，包括下承台，下承台的顶部圆周方向设置有一个或者多个驱动机构，两个驱动机构的一侧设置有调节机构，驱动机构的一侧设置有台车架，台车架的一侧设置有拆卸机构，拆卸机构包括与台车架的一侧均设置有吊耳，吊耳之间穿插连接有销轴，销轴的中部套设有分离型固定环，分离型固定环固定在销轴上。本方案通过电机和齿轮啮合箱之间相互的配合，便于对减速机底部的主动齿轮进行控速，使得两个从动齿轮转动与齿条进行啮合转动，便于导向轮与滚轮小车的滚动，使得上预埋板上的桥梁梁体进行转动调节，避免施工人员耗费大量的体力推动桥梁梁体进行转动。
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公开(公告)号：CN215668982U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121537465.2
申请日：2021-07-07
Applicant: 西安公路研究院有限公司 , 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/04 , F16N11/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种自动填充润滑脂的盆式桥梁支座，属于桥梁支座技术领域，解决了现有技术中桥梁支座滑动摩擦副之间的润滑脂流失、磨耗导致的支座摩擦力增大、支座稳定性差的问题。本实用新型的盆式桥梁支座，包括：上支座顶盖、中间衬板及下支座底板，中间衬板的顶部通过平面与上支座顶盖形成滑动摩擦副，中间衬板的下部与下支座底板形滑动摩擦副，所述下支座底板和/或中间衬板上设置加注腔，所述加注腔中设置自动加注装置，所述自动加注装置包括：弹性推动件和润滑脂；所述弹性推动件能够推动所述润滑脂进入所述滑动摩擦副的间隙，实现了对摩擦副间隙的润滑脂的自动加注。
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公开(公告)号：CN205907613U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620581049.5
申请日：2016-06-15
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁转体自动监视控制系统，包括转体装置，所述转体装置连接监测元件，所述监测元件通过有线或无线连接程序控制器，所述程序控制器通过有线或无线连接主控系统，所述监测元件用于监测所述转体装置的水平转动角度和水平倾角；所述程序控制器分别连接指示灯、电源和声光报警器；所述主控系统包括组态软件，所述主控系统分别连接电源和显示器。本实用新型的转体系统能够实现实时监测桥梁转体的状态，以及转体异常情况的提示，大大的提高了转体的精度和安全度。
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公开(公告)号：CN219195628U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202221762521.7
申请日：2022-07-07
Applicant: 衡橡科技股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种微变形阻尼支座，属于桥梁建筑技术领域。包括上支座板、中衬板、下支座板以及基板，上支座板和基板为相对设置的内凹结构，中衬板和下支座板设置在上支座板和基板之间，中衬板下部的球面凸起设置在下支座板的球面凹槽内；基板中间设置有定位销，外周设置有向上的外边沿；下支座板底部设置有定位孔，定位销设置定位孔内；基板的外边沿与下支座板底边之间设置有阻尼圈，阻尼圈顶部通过压板固定在基板的外边沿上；阻尼圈为上、下两端大、中间小的内缩截面形状；下支座板底边与阻尼圈的上、下两端接触，并位于压板下侧；定位销和定位孔之间设置有一定位移量。
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