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公开(公告)号：CN113737654B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202110982641.1
申请日：2021-08-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水大流速河道戗堤进占筑岛平台，包括：起始段，其通过石渣料填筑形成；龙口区段，其为钢筋石笼内装满石块后填筑而成，所述龙口区段位于河道中间龙口区；连接段，其在所述起始段和所述龙口区段的两端之间均设置，所述连接段为合金钢丝网兜内装满石块后填筑形成；施工段，其在河道下游的连接段和龙口区段之间设置，所述施工段为沙袋砾石填筑而成；中间区段，其由所述起始段、龙口区段和两侧的连接段、施工段围成的区域构成，所述中间段由砂砾石土填筑而成。本发明还公开了一种深水大流速河道戗堤进占筑岛平台的施工方法。本发明具有筑岛平台的材料取材便捷、经济，能适用于深水大流速河道河床覆盖层薄的优点。
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公开(公告)号：CN118728276A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410713862.2
申请日：2024-06-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程钻孔灌注桩施工，具体地指一种装配式桩基钻孔平台及施工方法。包括多个单元箱和泥浆循环装置，所述单元箱是可存储泥浆的中空箱体，多个单元箱相互连接形成具有平坦上端面的平台基础，每个单元箱上设置有与相邻单元箱的泥浆连通的第一连通结构以及与桩基孔连通的第二连通结构；所述泥浆循环装置与多个单元箱中的某一单元箱连通，用于在桩基施工前制备泥浆、在桩基施工后处理泥浆。本申请的钻孔平台形成了从泥浆搅拌、存储、使用、回收﹑浆渣分离处理、再利用等泥浆绿色循环系统，基于钻孔平台的钻孔施工方法作简单、安全可靠、操作方便，缩短了软土地基桩基施工工期，保证施工质量，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN118566478A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410590745.1
申请日：2024-05-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢壳混凝土脱粘判定分析方法，S1、混凝土脱粘情况分类和影响因素确认；S2、各个影响因素的取值；S3、正交试验设计；S4、回归方程建立；S5、分类区间赋值划分；S6、判定分析。该方法可对已检数据进行验证与补充，对未检区域与无法检测区域是否存在缺陷等进行预判断，从而配合后续相关检测及施工，提高了检测结果的准确性，并提升了工程人员对整个结构构件缺陷的判断，对进一步施工可进行有效的指导与改进，进而保证工程的质量。
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公开(公告)号：CN118501418A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410583334.X
申请日：2024-05-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种混凝土匀质性综合试验方法，通过从竖直和水平两个不同的方向进行匀质性试验，可对混凝土进行更为全面的匀质性试验，同时通过最后的综合匀质性试验，便于从三个维度对混凝土进行匀质性检测，有效的提高了评价的客观性和准确性，从而可对各种种类的混凝土进行稳定的匀质性试验。
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公开(公告)号：CN118463917A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410536873.8
申请日：2024-04-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明公开了一种空中粘贴式高程测控装置，包括多个测控装置，分别分布在不同的塔吊上，所述测控装置包括：EVA高粘泡棉，其竖向粘贴在塔吊上；刻度尺，其竖向粘贴在所述EVA高粘泡棉上，且所述刻度尺和所述塔吊长度一致；反射片，其也竖向粘贴在所述EVA高粘泡棉上，且所述反射片位于所述刻度尺的下方；防水胶，其涂覆在所述刻度尺和所述反射片表面，还公开了一种空中粘贴式高程测控方法，本发明的空中粘贴式高程测控装置和方法有效解决了传统高程测量方法在房建项目高程控制过程中易受建筑物、施工环境遮挡影响、弥补了效率较低、多次设站费时费力等方面不足，可做到按需施测、高效快捷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118194416B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410605444.1
申请日：2024-05-16
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转体桥梁转体测控系统及其测控方法，将桥梁转体施工设置试转体、正式转体及转体后三个阶段，分别利用转体测控系统进行监测和实时反馈监测数据与图形，在桥梁试转体阶段，将点动弧长作为所需的核心参数，指导下阶段桥梁的正式转体，在正式转体阶段，则通过实时获取待旋转角度、待旋转弧长、角速度、线速度和纵横向倾斜累计值，来全面、高效评价桥梁状态，并进行对应动力系统的调整，在转体后设置姿态精调测控方案，以纵横向倾斜累计值在指导桥梁偏心的调整，以待旋转弧长和监测点坐标差值来指导梁体纵横向的调整，实时反馈转体中梁体的准确位置和安全状态，确保了转体桥梁高效、安全、有序和精准的转体合拢。
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公开(公告)号：CN118186930A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410412759.4
申请日：2024-04-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种劲性骨架辅助施工矮塔斜拉桥H型塔的施工方法，将塔柱由下向上划分为底部塔段区域、无索区塔段区域和有索区塔段区域；三个塔段区域内分别对应设置有底部加强型劲性骨架、无索区劲性骨架和有索区劲性骨架，底部加强型劲性骨架、无索区劲性骨架和有索区劲性骨架分别预制，且外周均固定设置有定位梳齿板；有索区劲性骨架沿塔柱高度方向划分为多个劲性骨架节段，每个劲性骨架节段均包括一个分丝管定位架；各塔段区域按照劲性骨架吊装、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、模板拆除的工序由下至上分节段施工；两个塔柱同步施工，横梁在对应的塔段区域施工时同步进行施工。本发明可以满足矮塔斜拉桥H型塔的施工要求，有效提高施工效率。
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公开(公告)号：CN117888466A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410199081.6
申请日：2024-02-22
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种钢箱梁多点连续顶推施工方法，该方法包括：S1、搭设临时墩；S2、搭设拼装平台；S3、安装顶推设备和竖向千斤顶；S4、拼装钢箱梁；S5、顶推钢箱梁；S6、重复步骤S5；S7、落粱。通过采用顶推设备和竖向千斤顶的分离式顶推，受力明确，结构简单，降低了落梁高度，保证施工过程中，整体的稳定性；克服了桥位处为河道、川谷，地形复杂等困难，特别是在对环境保护、水系保护要求高的区域，采用“异位拼装，整体顶推”施工更能显示出其优越性；可有效减少施工临时占地，保护当地环境，并有利于施工组织，缩短工期，能够较大幅度的降低施工成本。
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公开(公告)号：CN115576071B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202211219710.4
申请日：2022-09-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: G02B7/18
Abstract: 本发明提供一种附着式升降控制点测量装置，包括设置在墩柱座上的固定架，固定架包括平行设置的两个竖板，竖板的内侧设有滑槽，两个竖板之间滑设有滑动单元，竖板的顶部设有盖板，盖板上设有卷扬机，滑动单元包括支撑板，支撑板的两侧分别设有C型卡板，C型卡板的外侧设有第一滚轮，第一滚轮和滑槽滑动连接，支撑板的上设有棱镜组件，棱镜组件一侧耳设有挂钩，挂钩通过钢缆和卷扬机连接，固定架的一侧还设有固接板，固接板通过插杆和塔柱连接。本发明减少了司镜人员在不同测量点来回走动查看的不便，能大幅提高超高墩（塔）柱的测量的效率，且整体测量精度高，具有良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN117248522A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311392751.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供了巨厚粉细砂底层钻孔灌注桩施工装置及方法，包括施工区地基上成型的桩孔，桩孔内有钢筋笼，所述桩孔外侧设有多个定位夹持机构，相邻的两个定位夹持机构之间通过连接机构连接；通过齿轮齿条的联动组件实现抵板和钢筋夹具的交替使用，从而在钢筋笼下放的过程中，通过将抵板移动靠近桩孔，抵板靠近钢筋笼甚至与钢筋笼接触，从而限制钢筋笼下放时的位置，防止钢筋笼在下放过程中偏位的问题，在钢筋笼下放完成后，通过将移动板移动靠近钢筋笼，通过钢筋夹具将钢筋笼夹持固定，实现对钢筋笼的限位固定，防止混凝土浇灌时钢筋笼受到冲击而移动歪斜，保证施工质量。
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