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公开(公告)号：CN113753061B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202110935739.1
申请日：2021-08-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: B60W40/105 , G06F17/11 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种基于典型货车功率重量比的爬坡平衡速度预测方法，包括：获取特征车型的技术参数；利用特征车型的技术参数计算对应发动机的扭矩转速关系，得到不同档位动力因数与不同档位速度；结合货车性能数据，利用动力学平衡方程计算理想纵坡条件下货车的平衡速度；更换特征车型，获得不同功率货车各坡度下的平衡速度；针对不同功率货车的各纵坡下的平衡速度进行二元线性回归，得到针对特定车型与特定理想纵坡坡度的货车上坡时的平衡速度；根据典型货车功率重量比，计算不同纵坡下载重货车的平衡速度。本发明根据平衡速度与功率重量比呈正相关性，通过预测货车在相应方案上的爬坡平衡速度，为评估路线方案的通行能力和行车安全风险提供依据。
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公开(公告)号：CN116452066A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310552680.7
申请日：2023-05-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/06 , G06Q50/30 , G06F17/10
Abstract: 本发明公开了一种考虑炫光影响的路侧光伏选址方法，包括：获取光伏方阵拟安装位置的经纬度、地面高程；计算太阳运动路径，根据预测拟安装位置处斜面上太阳辐射量，确定光伏方阵安装方式；计算倾斜面引起的反射光线高度角和方位角；设置观察点，对每个观察点进行炫光影响分析；确定是否调整光伏组件安装倾角或相邻组件间距；比较临界倾斜角度和最佳安装倾角对光伏组件倾斜面接收太阳辐射量，如果辐射量差异小于设定值，则接受该调整角度；对各观察路径所有观察点完成炫光影响分析评价，给出不产生炫光危害影响的推荐安装位置。本发明可以识别所有产生不利炫光影响的安装位置，为路侧光伏项目在规划阶段的选址设计提供有益参考。
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公开(公告)号：CN115292791A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210977937.9
申请日：2022-08-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明公开了一种JSL‑路线专家设计数据向通用数据格式转换的方法，包括以下步骤：S1：JSL‑路线专家设计软件中输出FBX模型文件和BIM属性文件，首先对BIM属性文件进行深入分析；S2：对JSL‑路线专家设计成果数据中的FBX模型文件进行模型解析、格式转换操作；S3：对BIM属性文件进行属性解析；S4：对步骤S2所得结果的DWG模型文件进行模型格式转换；S5：对步骤S3所得结果的Excel表、步骤S4所得结果的DGN模型文件进行模型和属性数据匹配处理；S6：对步骤S5所得结果的Excel属性数据表和步骤S4所得结果的DGN模型文件进行属性导入操作，得到带有属性信息的DGN数据文件。本发明实现JSL‑路线专家设计成果数据向DGN数据无损转换，达到了建筑信息模型跨平台传递的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115110571A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210755756.1
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本发明公开一种废旧混凝土梁板再生利用挡土墙，包括挡土墙单元，挡土墙单元包括在地基上从下至上依次设置的多个废旧混凝土板单元，各个废旧混凝土板单元一侧平齐且与侧方的路基或山体之间填充夯实设置侧方填土，各个废旧混凝土板单元另一侧呈阶梯形且与对应层的倒放设置的废旧T梁的纵梁板相抵。本发明还公开了一种废旧混凝土梁板再生利用挡土墙的施工方法，本发明解决了废旧桥梁、房屋拆卸产生的固体废物对环境的污染及挡土墙材料的来源，具有重大的生态价值和经济价值。
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公开(公告)号：CN112560131B
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202011545942.X
申请日：2020-12-24
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/12 , G06F30/13 , G06T17/00 , G06T19/00 , G06T19/20 , G06F3/0484 , G06F111/18 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开了一种交通标志牌快速参数化BIM动态建模方法及交通标志牌BIM建模系统，所述建模方法包括S1、导入路线文件，获取桩号坐标、路面宽度、横坡坡率路线设计信息；S2、基于标志版面通用图，参数化设计标志牌版面；S3、基于标志结构设计通用图，参数化设计支撑形式；S4、基于标志平面布置图，填写必要信息或导入标志牌信息表；S5、三维视图中动态创建交通标志牌模型；S6、对交通标志牌模型进行定位、浏览、修改和查找；S7、提取，分析数据，批量生成交通标志一览表与标志牌模型。本发明针对交通工程中标志牌的种类、支撑形式、形状、尺寸、颜色、符号及文字进行参数化设计，提供交互式操作界(56)对比文件Ali Motamedi .etc.Signage visibilityanalysis and optimization system usingBIM-enabled virtual reality (VR)environments《.Advanced EngineeringInformatics》.2017,第32卷陈中治等.公路BIM模型等级研究《.中外公路》.2018,第38卷(第6期),黄毓民.基于BIM在城市道路设计中的应用研究《.低碳世界》.2017,
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公开(公告)号：CN113753061A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110935739.1
申请日：2021-08-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: B60W40/105 , G06F17/11 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种基于典型货车功率重量比的爬坡平衡速度预测方法，包括：获取特征车型的技术参数；利用特征车型的技术参数计算对应发动机的扭矩转速关系，得到不同档位动力因数与不同档位速度；结合货车性能数据，利用动力学平衡方程计算理想纵坡条件下货车的平衡速度；更换特征车型，获得不同功率货车各坡度下的平衡速度；针对不同功率货车的各纵坡下的平衡速度进行二元线性回归，得到针对特定车型与特定理想纵坡坡度的货车上坡时的平衡速度；根据典型货车功率重量比，计算不同纵坡下载重货车的平衡速度。本发明根据平衡速度与功率重量比呈正相关性，通过预测货车在相应方案上的爬坡平衡速度，为评估路线方案的通行能力和行车安全风险提供依据。
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公开(公告)号：CN217923716U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221651515.4
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D29/02
Abstract: 本实用新型公开一种废旧混凝土梁板再生利用挡土墙，包括挡土墙单元，挡土墙单元包括在地基上从下至上依次设置的多个废旧混凝土板单元，各个废旧混凝土板单元一侧平齐且与侧方的路基或山体之间填充夯实设置侧方填土，各个废旧混凝土板单元另一侧呈阶梯形且与对应层的倒放设置的废旧T梁的纵梁板相抵。本实用新型解决了废旧桥梁、房屋拆卸产生的固体废物对环境的污染及挡土墙材料的来源，具有重大的生态价值和经济价值。
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公开(公告)号：CN217579602U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202221651833.0
申请日：2022-06-28
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01C11/22
Abstract: 本实用新型公开了一种废旧T梁再生利用道路排水沟，沟体单元设置在基槽中，沟体单元包括两个并列倒置在基槽的地基上的废旧T梁，沟体单元的两个废旧T梁的相邻的翼缘板之间通过梁间连接结构连接，设定相邻的沟体单元之间设置有沉降缝，除设置有沉降缝的相邻构体单元以外的相邻沟体单元之间通过梁端连接结构连接，废旧T梁的腹板与相邻的基槽的侧壁之间设置有回填土。本实用新型将废弃桥梁中的T梁重新利用起来，减少了建筑垃圾对环境的污染，并且利用其建造出道路排水沟缓解了雨水对道路的侵蚀，具有重大的经济效益和生态效益。
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