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公开(公告)号:CN113753061B
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202110935739.1
申请日:2021-08-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: B60W40/105 , G06F17/11 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种基于典型货车功率重量比的爬坡平衡速度预测方法,包括:获取特征车型的技术参数;利用特征车型的技术参数计算对应发动机的扭矩转速关系,得到不同档位动力因数与不同档位速度;结合货车性能数据,利用动力学平衡方程计算理想纵坡条件下货车的平衡速度;更换特征车型,获得不同功率货车各坡度下的平衡速度;针对不同功率货车的各纵坡下的平衡速度进行二元线性回归,得到针对特定车型与特定理想纵坡坡度的货车上坡时的平衡速度;根据典型货车功率重量比,计算不同纵坡下载重货车的平衡速度。本发明根据平衡速度与功率重量比呈正相关性,通过预测货车在相应方案上的爬坡平衡速度,为评估路线方案的通行能力和行车安全风险提供依据。
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公开(公告)号:CN113753061A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202110935739.1
申请日:2021-08-16
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: B60W40/105 , G06F17/11 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种基于典型货车功率重量比的爬坡平衡速度预测方法,包括:获取特征车型的技术参数;利用特征车型的技术参数计算对应发动机的扭矩转速关系,得到不同档位动力因数与不同档位速度;结合货车性能数据,利用动力学平衡方程计算理想纵坡条件下货车的平衡速度;更换特征车型,获得不同功率货车各坡度下的平衡速度;针对不同功率货车的各纵坡下的平衡速度进行二元线性回归,得到针对特定车型与特定理想纵坡坡度的货车上坡时的平衡速度;根据典型货车功率重量比,计算不同纵坡下载重货车的平衡速度。本发明根据平衡速度与功率重量比呈正相关性,通过预测货车在相应方案上的爬坡平衡速度,为评估路线方案的通行能力和行车安全风险提供依据。
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