公开(公告)号：CN214362888U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202120002045.8

申请日：2021-01-04

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 宋松林 ,  付炳宁 ,  侯旭 ,  冯云成 ,  王江波 ,  闫生龙 ,  牛祥恒 ,  王翰哲 ,  杨雨豪 ,  高坡 ,  宋闯 ,  郭聪敏

IPC: E01D19/16 ,  E01D11/02

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于骑跨式钢丝绳吊索的销接式中央扣，所述销接式中央扣包括左右对称的两个半体，两个半体对合形成中央扣索夹并通过螺栓预紧力夹紧主缆；半体底部具有向下延长的半体耳板，中央扣索杆通过关节轴承与半体耳板相连。本实用新型相比常规骑跨式钢丝绳吊索中央扣，用销接耳板代替承缆槽，能够更广泛的适用于中央扣索杆与索夹的连接。本实用新型为采用钢丝绳吊索的悬索桥中央扣提供了一种新型中央扣索杆与索夹的连接方式，对悬索桥中央扣的适应性更强。

公开(公告)号：CN212410041U

公开(公告)日：2021-01-26

申请号：CN202021037802.7

申请日：2020-06-08

Applicant: 中交二公局第二工程有限公司 ,  德阳天元重工股份有限公司 ,  中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 杨博 ,  喻胜刚 ,  郭瑞 ,  黄安明 ,  杨鑫 ,  冯云成 ,  翟晓亮 ,  陈龙 ,  苏洋 ,  谢俊 ,  张平 ,  陈鑫 ,  薛光雄

IPC: G01M13/00 ,  G01N19/02

Abstract: 本实用新型公开了一种索鞍抗滑移试验总成，所述试验总成包括鞍座和张拉部，所述鞍座和所述张拉部分别设置于试验台的试验台面之上；所述张拉部设有用于提供拉力的顶推机构，所述顶推机构经拉杆与所述鞍座的顶端相连，所述鞍座底端设有摆动机构；试验用的缆索贯穿并搭载于所述鞍座之上，所述缆索两端分别与所述试验台两端部相连接，且在所述缆索与所述试验台的两连接处设有拉力测力传感器。通过本试验总成的结构设计，使得本试验总成中张拉部经鞍座的顶端完成的鞍座的拉动，从而实现鞍座与缆索的相对移动，并在缆索与鞍座间发生相对位移时，完成缆索两端拉力的测量，从而基于测量结果计算得摩擦系数。

公开(公告)号：CN211057613U

公开(公告)日：2020-07-21

申请号：CN201921551381.7

申请日：2019-09-18

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 翟晓亮 ,  豆飞 ,  冯云成 ,  张延龙 ,  宋松林 ,  闫生龙

IPC: E01D19/14

Abstract: 本实用新型涉及一种锚碇前锚室盖板，所述盖板底部为加劲钢板，水平置于锚碇前锚室侧墙顶缘，以加劲钢板作为底模在其上方分层浇筑混凝土形成钢筋混凝土板，与底部加劲钢板一起组成锚碇前锚室盖板。本实用新型采用加劲钢板底模，分层浇注的方式解决锚碇前锚室盖板传统落地支架施工与主缆索股冲突、支架搭设拆除困难的问题，施工工艺简单、方便，加快了施工进度，节约临时措施费用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN301419980S

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：CN201030244142.5

申请日：2010-07-21

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Designer： 刘士林 ,  吴明先 ,  葛胜锦 ,  潘长平 ,  王伟 ,  彭泽友 ,  熊治华 ,  高山 ,  冯云成 ,  张延龙

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：非线性阻尼辐支座。2.本外观设计产品的用途：桥梁及建筑结构的上部载荷。3.本外观设计的设计要点：设计要点在于其形状及结构。4.最能表明设计要点的图片或者照片：主视图。5.后视图与主视图相同、右视图与左视图相同，故省略后视图、右视图。