公开(公告)号：CN109972497A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201910344909.1

申请日：2019-04-26

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 冯云成 ,  翟晓亮 ,  袁远 ,  李永庆 ,  高坡 ,  宋松林 ,  张延龙 ,  吴永昌 ,  王江波

IPC: E01D11/04 ,  E01D19/14

Abstract: 本发明涉及一种斜拉索与桥塔锚固构造，包括两侧的铸钢锚头和中间的连接拉板；所述铸钢锚头主体为顶部向内侧倾斜的锚管，沿锚管管壁外径切向方向，向内侧水平延伸两片竖直且平行的拉板接头；连接拉板竖直设置，两端分别与两侧铸钢锚头的拉板接头对接。本发明的铸钢锚头一次铸造成型，然后与连接拉板进行固定，形成一种新型钢锚梁构造，相比原有的全焊接钢锚梁，结构简单且受力明确，避免了大量的焊接工作，结构尺寸可根据受力需要灵活调整，抗疲劳性能好。

公开(公告)号：CN116043728A

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202310039455.3

申请日：2023-01-12

Applicant: 德阳天元重工股份有限公司 ,  中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 宋松林 ,  黄安明 ,  刘冠华 ,  王健 ,  薛璞 ,  高坡 ,  齐乐 ,  陈龙 ,  周智伦

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/00 ,  E01D19/16 ,  E01D11/02

Abstract: 本发明公开了一种悬索桥主缆检修道结构，所述检修道通过索夹连接在悬索桥的主缆上；所述检修道的立柱组件连接有抱箍组件；所述抱箍组件以组合连接结构环抱固定于所述索夹的环周。本发明将现有的直接连接改为通过抱箍组件的转换连接，结构简单，立柱组件与抱箍组件之间保持特定的连接位置，抱箍组件在索夹环周的连接位置根据检修道的架设位置技术需求而随之灵活调整，可操作性强，既能满足于平行缆悬索桥结构体系的技术要求，又能满足于空间缆悬索桥结构体系的技术要求，适用性好，可应用前景广，特别是有效解决了大跨径空间缆悬索桥结构体系的主缆检修道成型技术难题。

公开(公告)号：CN218951965U

公开(公告)日：2023-05-02

申请号：CN202223324370.X

申请日：2022-12-12

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 宋松林 ,  刘冠华 ,  薛璞 ,  袁远 ,  王健 ,  高坡

IPC: E01D19/14

Abstract: 本实用新型涉及一种嵌固式主索鞍。目前常用的主索鞍包括承缆槽与底座两部分结构，自重较大，起吊安装困难。本实用新型包括承缆槽，承缆槽为纵向呈弧形的U形槽体，承缆槽的顶部设置有下凹的主缆槽，主缆槽沿承缆槽的纵向中线设置；承缆槽的下部嵌入塔顶混凝土基座的顶部内，或承缆槽的底部固定于塔顶混凝土基座的顶部。本实用新型取消了传统主索鞍下的底座结构，仅保留经优化后的上部承缆槽，节省了主索鞍材料用量，大幅减小了索鞍结构重量；结构简单，减少了焊接工作量，简化了制造工艺，降低了制造难度，更简化了索鞍施工流程。

公开(公告)号：CN219195687U

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202320127084.X

申请日：2023-01-12

Applicant: 德阳天元重工股份有限公司 ,  中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 宋松林 ,  黄安明 ,  刘冠华 ,  王健 ,  薛璞 ,  高坡 ,  齐乐 ,  陈龙 ,  周智伦

IPC: E01D22/00 ,  E01D19/00 ,  E01D19/16 ,  E01D11/02

Abstract: 本实用新型公开了一种悬索桥主缆检修道结构，所述检修道通过索夹连接在悬索桥的主缆上；所述检修道的立柱组件连接有抱箍组件；所述抱箍组件以组合连接结构环抱固定于所述索夹的环周。本实用新型将现有的直接连接改为通过抱箍组件的转换连接，结构简单，立柱组件与抱箍组件之间保持特定的连接位置，抱箍组件在索夹环周的连接位置根据检修道的架设位置技术需求而随之灵活调整，可操作性强，既能满足于平行缆悬索桥结构体系的技术要求，又能满足于空间缆悬索桥结构体系的技术要求，适用性好，可应用前景广，特别是有效解决了大跨径空间缆悬索桥结构体系的主缆检修道成型技术难题。

公开(公告)号：CN210013107U

公开(公告)日：2020-02-04

申请号：CN201920586515.2

申请日：2019-04-26

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 冯云成 ,  翟晓亮 ,  袁远 ,  李永庆 ,  高坡 ,  宋松林 ,  张延龙 ,  吴永昌 ,  王江波

IPC: E01D11/04 ,  E01D19/14

Abstract: 本实用新型涉及一种斜拉索与桥塔锚固构造，包括两侧的铸钢锚头和中间的连接拉板；所述铸钢锚头主体为顶部向内侧倾斜的锚管，沿锚管管壁外径切向方向，向内侧水平延伸两片竖直且平行的拉板接头；连接拉板竖直设置，两端分别与两侧铸钢锚头的拉板接头对接。本实用新型的铸钢锚头一次铸造成型，然后与连接拉板进行固定，形成一种新型钢锚梁构造，相比原有的全焊接钢锚梁，结构简单且受力明确，避免了大量的焊接工作，结构尺寸可根据受力需要灵活调整，抗疲劳性能好。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN214362888U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202120002045.8

申请日：2021-01-04

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 宋松林 ,  付炳宁 ,  侯旭 ,  冯云成 ,  王江波 ,  闫生龙 ,  牛祥恒 ,  王翰哲 ,  杨雨豪 ,  高坡 ,  宋闯 ,  郭聪敏

IPC: E01D19/16 ,  E01D11/02

Abstract: 本实用新型涉及一种适用于骑跨式钢丝绳吊索的销接式中央扣，所述销接式中央扣包括左右对称的两个半体，两个半体对合形成中央扣索夹并通过螺栓预紧力夹紧主缆；半体底部具有向下延长的半体耳板，中央扣索杆通过关节轴承与半体耳板相连。本实用新型相比常规骑跨式钢丝绳吊索中央扣，用销接耳板代替承缆槽，能够更广泛的适用于中央扣索杆与索夹的连接。本实用新型为采用钢丝绳吊索的悬索桥中央扣提供了一种新型中央扣索杆与索夹的连接方式，对悬索桥中央扣的适应性更强。