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公开(公告)号:CN110555272A
公开(公告)日:2019-12-10
申请号:CN201910834939.0
申请日:2019-09-05
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 一种基于门座起重机变幅机构的智能配置系统和方法,配置系统包括选型部分,用于负责零件参数的计算以及对样本数据的识别与选取,初步生成选型方案;配置部分,配置部分与选型部分双向连接,用于将选型部分初步生成的方案进行智能配置,同时对初选方案的配置结果进行校核;主控部分,主控部分与配置部分连接,用于对配置部分各模块进行协调与控制;造型部分,造型部分与配置部分双向连接;用于给用户呈现实体模型;造型部分还与选型部分相连,用于将成功案例补充到选型部分的数据库;本发明的门座起重机变幅机构的智能化设计显著提高了港口机械的设计效率和质量,缩短了产品的开发周期,降低了产品的设计成本,推动企业制造过程的信息化进程。
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公开(公告)号:CN109446688A
公开(公告)日:2019-03-08
申请号:CN201811317405.2
申请日:2018-11-07
Applicant: 上海海事大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5009 , G06F17/5095 , G06F2217/78
Abstract: 本发明提供一种基于二维平面悬停扑翼气动特性分析方法,所述气动特性分析方法包括如下步骤:步骤1,研究方案的确定;步骤2,二维翼型的建模:选取低速翼型系列中的一标准翼型;步骤3,用户自定义函数UDF的设置:在步骤2的基础上,根据初选扑翼相位角和初选扑翼频率,采用控制变量法编译出多组不同的UDF函数;步骤4,升力系数和阻力系数的计算;步骤5,计算均值以及数值模拟结果分析;本发明提供的二维平面悬停扑翼气动特性分析方法可以模拟真实高频振动的生物薄翼在悬停时的气动特性;通过数值计算分析出平均升阻系数与频率和相位角的关系,从而优选出最合适的扑翼频率和相位角;对目前仿生扑翼飞行器的设计有着不可言表的意义。
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公开(公告)号:CN105438056B
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201510966618.8
申请日:2015-12-22
Applicant: 上海海事大学
IPC: B60P7/13
Abstract: 本发明公开了一种自动调整集装箱定位的车载集装箱托架,其由承载架和定位夹组成;所述的承载架包括一底板,底板上方纵向设有中心支架和横向设有定位夹安装架,定位夹安装架等距设置在中心支架的左右两侧,所述定位夹由上夹块、下夹块组成,上夹块与下夹块之间有直角夹角开口,下夹块为镂空状,定位夹的重心在上夹块一侧,定位夹的底部设有第三轴孔,定位夹上夹块左右两侧对称设有左耳板和右耳板;连接轴依次穿过定位夹安装架上的第二轴孔、定位夹上的第三轴孔和定位夹安装架上的第一轴孔后由螺帽固定;本发明可以在一定限度的集装箱晃动和车辆未能水平停放的情况下,依旧保证集装箱装载到位。
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公开(公告)号:CN104260035B
公开(公告)日:2016-08-24
申请号:CN201410492866.9
申请日:2014-09-24
Applicant: 上海海事大学
IPC: B25B21/00 , B25B23/145
Abstract: 本发明公开了种涡轮增压式气动扳手。其包含:涡轮增压装置,其一侧分别与所述进气管路的输入端以及所述排气管路的输出端连接,其另一侧与所述气压泵的输出端连接,气压泵中的气体通过该涡轮增压装置流入进气管路,气动发动机内的多余废气通过所述的排气管路流入该涡轮增压装置中实现增压。其优点是:对现有冲击式气动扳手做出改进,通过涡轮增压装置增压,使输送至扳手进气管路的气压增大,使得在一次拧紧过程中输送至扳手气动发动机的气压保持恒定,从而使之具备扭矩控制性能。
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公开(公告)号:CN105825029A
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201610202310.0
申请日:2016-04-01
Applicant: 上海海事大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018 , G06F2217/06
Abstract: 用于优化设计高频振动能量放大装置的方法,包括分析对放大高频振动能量有影响的结构尺寸参数;对各个结构尺寸参数选择相同数目的水平;根据因素水平的数量和因素的数量选取正交实验表;选取高频振动能量放大倍数作为优化设计的目标;采用有限元软件中的谐响应分析功能来获取各个设计方案的高频振动能量放大倍数;计算输出振幅均匀性评价因子,确定最优设计方案。本发明通过采用正交实验法结合有限元软件的方法对高频振动能量放大装置进行优化设计,能够减少设计方案的数目和简化求解的过程,提高设计的效率。
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公开(公告)号:CN105438056A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201510966618.8
申请日:2015-12-22
Applicant: 上海海事大学
IPC: B60P7/13
CPC classification number: B60P7/13
Abstract: 本发明公开了一种自动调整集装箱定位的车载集装箱托架,其由承载架和定位夹组成;所述的承载架包括一底板,底板上方纵向设有中心支架和横向设有定位夹安装架,定位夹安装架等距设置在中心支架的左右两侧,所述定位夹由上夹块、下夹块组成,上夹块与下夹块之间有直角夹角开口,下夹块为镂空状,定位夹的重心在上夹块一侧,定位夹的底部设有第三轴孔,定位夹上夹块左右两侧对称设有左耳板和右耳板;连接轴依次穿过定位夹安装架上的第二轴孔、定位夹上的第三轴孔和定位夹安装架上的第一轴孔后由螺帽固定;本发明可以在一定限度的集装箱晃动和车辆未能水平停放的情况下,依旧保证集装箱装载到位。
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公开(公告)号:CN101648333A
公开(公告)日:2010-02-17
申请号:CN200910054015.5
申请日:2009-06-26
Applicant: 上海重型机械工程成套有限公司 , 上海海事大学 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 一种大吨位组合型吊钩制造方法,包括以下步骤:a)根据吊钩设计要求,确定吊杆直径和吊钩体的焊缝位置;b)对吊钩体的最大应力点和焊缝位置进行强度校核,确定吊钩体钩身毛坯尺寸;c)锻造吊钩体钩身毛坯;d)应用机械加工方法在钩身毛坯上加工钩身;e)锻造钩尖;f)应用焊接方法连接钩身和钩尖为吊钩体;g)锻造加工吊杆;h)通过螺母和轴承组装吊钩体和吊杆为吊钩。本方法克服了整体锻造加工大吨位吊钩存在的技术难题,降低了吊钩的生产成本。
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公开(公告)号:CN117755761A
公开(公告)日:2024-03-26
申请号:CN202311854493.0
申请日:2023-12-29
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 本发明公开了基于多因素料面高度计算的螺旋卸船机卸料范围确定方法,属于螺旋卸船机的总体尺寸设计技术领域。它包括以下步骤:步骤1、基于多因素,建立料面高度计算模型,用于确定最高/最低料面高度;步骤2、确定货舱靠海舷侧位置;确定货舱靠岸舷侧的位置;步骤3、基于步骤1中的最高/最低料面高度和步骤2中的货舱靠海舷侧和货舱靠岸舷侧位置,最终得卸料范围。本发明在同时考虑多因素影响的条件下,有效反映螺旋卸船机工作过程中,散货船各舱内料面高度的变化情况,从而准确计算出螺旋卸船机在各设计条件下应满足的卸料范围,为螺旋卸船机总体尺寸的合理设计提供了重要设计依据。
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公开(公告)号:CN110555272B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN201910834939.0
申请日:2019-09-05
Applicant: 上海海事大学
Abstract: 一种基于门座起重机变幅机构的智能配置系统和方法,配置系统包括选型部分,用于负责零件参数的计算以及对样本数据的识别与选取,初步生成选型方案;配置部分,配置部分与选型部分双向连接,用于将选型部分初步生成的方案进行智能配置,同时对初选方案的配置结果进行校核;主控部分,主控部分与配置部分连接,用于对配置部分各模块进行协调与控制;造型部分,造型部分与配置部分双向连接;用于给用户呈现实体模型;造型部分还与选型部分相连,用于将成功案例补充到选型部分的数据库;本发明的门座起重机变幅机构的智能化设计显著提高了港口机械的设计效率和质量,缩短了产品的开发周期,降低了产品的设计成本,推动企业制造过程的信息化进程。
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公开(公告)号:CN109526393B
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN201910022300.2
申请日:2019-01-09
Applicant: 上海海事大学
IPC: A01D46/247
Abstract: 本发明提供一种草莓采摘工具,包含:V型长夹、勾取模快和固定模块。所述勾取模快,包含:连接板、第一钩子组和第二钩子组,连接板固定铰接长夹开口端的第一端;第一钩子组、第二钩子组分别包含数量不等的若干个相同的钩子,且分别设置在连接板不同的侧壁;通过旋转连接板,实现选取不同的钩子组。所述固定模块包含骨架和海绵,骨架第一端固定连接长夹开口端的第二端,海绵粘贴骨架第二端,并设置在骨架和勾取模块之间,海绵与连接板位置对应。本发明的草莓采摘工具能实现模拟人手采摘草莓,并能有效保护草莓,提高采摘草莓的舒适度。本发明通过选取不同的钩子组满足草莓分布稀疏和草莓分布密集的情况下采摘草莓的需求,提高了采摘效率。
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