一种时变工况下无转速计的行星齿轮箱复合故障诊断方法

    公开(公告)号:CN114216676B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202111559299.0

    申请日:2021-12-20

    Abstract: 本发明公开了一种时变工况下无转速计的行星齿轮箱复合故障诊断方法,包括:采集时变工况下行星齿轮箱故障振动信号;对故障振动信号进行自适应模态分解,计算各模态分量的基尼指数GI值,选取基尼指数GI值最大的模态信号作为敏感分量;从所采集的故障振动信号的短时傅里叶STFT时频表示中提取IDMM趋势线,并将IDMM趋势线等效为参考轴的转频;基于等效的参考轴转频对敏感分量进行角域重采样,获得平稳的角域信号;对角域信号进行解卷积处理;对解卷积后的角域信号进行包络解调处理,获得包络谱,并从包络谱中提取故障特征阶次信息与理论值对比,从而准确判别行星齿轮箱的故障类型。应用本发明实施例,显著地提高了诊断的精确性和鲁棒性。

    一种用于优化设计高频振动能量放大装置的方法

    公开(公告)号:CN105825029B

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201610202310.0

    申请日:2016-04-01

    Abstract: 用于优化设计高频振动能量放大装置的方法,包括分析对放大高频振动能量有影响的结构尺寸参数;对各个结构尺寸参数选择相同数目的水平;根据因素水平的数量和因素的数量选取正交实验表;选取高频振动能量放大倍数作为优化设计的目标;采用有限元软件中的谐响应分析功能来获取各个设计方案的高频振动能量放大倍数;计算输出振幅均匀性评价因子,确定最优设计方案。本发明通过采用正交实验法结合有限元软件的方法对高频振动能量放大装置进行优化设计,能够减少设计方案的数目和简化求解的过程,提高设计的效率。

    一种集海上风能与潮流能一体化发电的系统

    公开(公告)号:CN118713171A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410752569.7

    申请日:2024-06-12

    Abstract: 本发明提供了一种集海上风能与潮流能一体化发电的系统,所述系统包括单桩发电系统、集成机侧控制台以及集成网侧控制台,所述单桩发电系统包括设于单桩结构上的风力发电机和潮流能发电机,所述风力发电机和潮流能发电机分别具有独立的多相永磁同步电机,用于将海上风能和潮流能转换为电能,单桩发电系统产生的电能通过输电电缆传输至所述集成网侧控制台,所述集成机侧控制台用于控制所述单桩发电系统,包括数据采集分析模块、动态协调控制模块、故障检测防护模块以及机侧人机交互控制模块,所述集成机侧控制台通过各个模块间的协同工作,完成数据采集分析、发电系统协调运行、故障识别与诊断以及预测性防护,保证系统的稳定运行。

    一种振动时效效果的定量化评价方法

    公开(公告)号:CN105779755B

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201610272774.9

    申请日:2016-04-28

    Abstract: 用于振动时效效果的定量化评价方法,首先通过多元函数逼近理论建立同时考虑激振频率f、激振振幅A以及激振时间t的定量化评价函数模型,其次实时采集振动时效过程中的工艺参数f,A,t,并对这三个工艺参数进行无量纲处理,然后将这三个工艺参数的无量纲数值代入定量化评价函数模型,即可以对振动时效效果进行在线定量化评价,最后以定量化评价函数模型为基础,分别对其求单个工艺参数的偏导数和混合工艺参数的偏导数,揭示工艺参数的独立作用和交互作用对振动时效消除残余应力效果的影响规律。本发明具有能够实现振动时效效果在线定量化评价与揭示工艺参数的独立作用和交互作用对振动时效效果的影响规律的优点。

    一种振动时效效果的在线定量化评价系统及方法

    公开(公告)号:CN105861811A

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201610272772.X

    申请日:2016-04-28

    CPC classification number: C21D10/00 C22F3/00 G06F19/00

    Abstract: 振动时效效果的在线定量化评价系统,包括上位机系统、信号发生器、驱动器、激振器、加速度传感器、电荷放大器、示波器、支撑装置;工件与激振器固定连接;信号发生器输出正弦激振信号;上位机系统包括激振频率、激振时间、电压波形获取模块,电压提取模块,振级转换模块,激振幅值转换模块,无量纲处理模块,以及振动时效效果与无量纲工艺参数之间的相互关系设置模块。振动时效效果的在线定量化评价方法包括上位机系统自动获取激振频率、激振幅值、激振时间;上位机系统自动根据振动时效效果与无量纲工艺参数之间的相互关系对振动时效效果进行在线定量化评价。本发明具有能够对振动时效效果进行在线定量化评价的优点。

    一种用于优化设计高频振动能量放大装置的方法

    公开(公告)号:CN105825029A

    公开(公告)日:2016-08-03

    申请号:CN201610202310.0

    申请日:2016-04-01

    CPC classification number: G06F17/5018 G06F2217/06

    Abstract: 用于优化设计高频振动能量放大装置的方法,包括分析对放大高频振动能量有影响的结构尺寸参数;对各个结构尺寸参数选择相同数目的水平;根据因素水平的数量和因素的数量选取正交实验表;选取高频振动能量放大倍数作为优化设计的目标;采用有限元软件中的谐响应分析功能来获取各个设计方案的高频振动能量放大倍数;计算输出振幅均匀性评价因子,确定最优设计方案。本发明通过采用正交实验法结合有限元软件的方法对高频振动能量放大装置进行优化设计,能够减少设计方案的数目和简化求解的过程,提高设计的效率。

    一种振动时效效果的定量化评价方法

    公开(公告)号:CN105779755A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610272774.9

    申请日:2016-04-28

    CPC classification number: C21D10/00 C22F3/00 G06F17/15

    Abstract: 用于振动时效效果的定量化评价方法,首先通过多元函数逼近理论建立同时考虑激振频率f、激振振幅A以及激振时间t的定量化评价函数模型,其次实时采集振动时效过程中的工艺参数f,A,t,并对这三个工艺参数进行无量纲处理,然后将这三个工艺参数的无量纲数值代入定量化评价函数模型,即可以对振动时效效果进行在线定量化评价,最后以定量化评价函数模型为基础,分别对其求单个工艺参数的偏导数和混合工艺参数的偏导数,揭示工艺参数的独立作用和交互作用对振动时效消除残余应力效果的影响规律。本发明具有能够实现振动时效效果在线定量化评价与揭示工艺参数的独立作用和交互作用对振动时效效果的影响规律的优点。

    一种车间布局优化方法
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109460859B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN201811214116.X

    申请日:2018-10-18

    Abstract: 本发明提供一种车间布局优化方法控制方法,应用于车间布局优化技术领域,所述方法包括:构成设备单元的决策变量矩阵;构建车间物流成本所对应的成本函数、车间内总搬运时间函数;根据所述成本函数、所述总搬运时间函数,构建间布局的总和目标函数;采用实数编码的方式,分别对设备单元的序列符号和设备单元净间距进行编码;设置所述目标函数的倒数为车间布局的适应度函数、设定进化次数;随机产生N个初设设备单元的排列序列及设备单元净间距组成初始种群;遗传操作过程;自适应遗传算法的交叉率Pc和变异率Pm,获得车间布局的最优解。应用本发明实施例,通过建立数学模型时同时考虑物料搬运成本及搬运时间两个因素,使布置方案更合理。

    一种时变工况下无转速计的行星齿轮箱复合故障诊断方法

    公开(公告)号:CN114216676A

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN202111559299.0

    申请日:2021-12-20

    Abstract: 本发明公开了一种时变工况下无转速计的行星齿轮箱复合故障诊断方法,包括:采集时变工况下行星齿轮箱故障振动信号;对故障振动信号进行自适应模态分解,计算各模态分量的基尼指数GI值,选取基尼指数GI值最大的模态信号作为敏感分量;从所采集的故障振动信号的短时傅里叶STFT时频表示中提取IDMM趋势线,并将IDMM趋势线等效为参考轴的转频;基于等效的参考轴转频对敏感分量进行角域重采样,获得平稳的角域信号;对角域信号进行解卷积处理;对解卷积后的角域信号进行包络解调处理,获得包络谱,并从包络谱中提取故障特征阶次信息与理论值对比,从而准确判别行星齿轮箱的故障类型。应用本发明实施例,显著地提高了诊断的精确性和鲁棒性。

    一种大型船舶动力部件生产车间布局优化方法

    公开(公告)号:CN111222220A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201911178713.6

    申请日:2019-11-27

    Abstract: 本发明提出一种对大型船舶动力部件生产车间的布局进行优化设计的方法。首先结合船用曲轴生产车间进行生产布局分析,确定加工工艺路线、加工时间及设备加工变量条件;然后对设备模型做出一些假设条件,忽略车间设备的形状细节;根据变量、假设条件合理设定模型的优化目标和约束条件,建立数学模型;接着设计改进粒子群优化算法(DIPSO),一种能够实时调整惯性权重和粒子飞行路线的粒子群优化算法;最后用DIPSO算法对船用曲轴生产车间进行布局设计优化求解,并与基本粒子群算法进行对比,验证DIPSO算法的切实可行性。

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