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公开(公告)号:CN117945542A
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202410051806.7
申请日:2024-01-13
Applicant: 厦门市政环境科技股份有限公司 , 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明属于生物滴滤设备技术领域,且公开了一种生物滴滤塔污水除臭装置及方法,包括外壳体内腔中部固设有固定环;生物处理组件,包括抵接在固定环上端的格栅板,格栅板上端盘绕设置有由若干个碳质填料块通过橡胶管穿成的碳质填料链,橡胶管表面开设有若干个用于出水的开孔,至少两个生物处理组件相互堆叠,使上端生物处理组件位于外壳体中上部;喷淋组件,包括固设在上套壳内壁两侧的固定杆一,固定杆一的中部固定有密封套,密封套下端内腔转动设置有用于喷淋的空心洒盘。具有增加更换碳质填料结构与生物滴滤塔密封性的同时增加储存装置空间的利用率也使碳质填料更好的进行回收,本装置的喷淋装置不需要使用电力驱动旋转有效降低装置的使用成本。
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公开(公告)号:CN113136784A
公开(公告)日:2021-07-20
申请号:CN202110422795.5
申请日:2021-04-16
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D11/04 , E01D2/04 , E01D19/16 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种混合主梁斜拉桥,其包括桥塔,拉索和主梁,所述主梁包括边跨和主跨,所述主梁的边跨包括混凝土梁,所述主梁的主跨的塔根区段包括混凝土梁,所述主梁的主跨的中间区段包括钢箱梁。通过混合主梁,钢结构虽然质量轻强度高,但是在较大轴压荷载作用下,稳定性能成为其承载能力的控制因素,并不能充分发挥其材料强度,将其安装在轴压力较小的主跨中间区段,可保证其材料强度的情况下降低主梁的整体质量,而混凝土断面壁厚相对钢结构较大,稳定问题不显著,将其安装在塔根区段又可保证再轴压力较高的位置保证材料问题想,提高主梁强度,使得超大跨径斜拉桥保证较低重量的前提下克服了轴压力太大导致材料强度不能充分发挥的缺陷。
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公开(公告)号:CN112239992A
公开(公告)日:2021-01-19
申请号:CN202011098220.4
申请日:2020-10-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种三塔自锚式悬索桥,其包括两个边墩、设置在两个边墩内侧的两个辅助墩、设置在两个辅助墩之间的三个主塔、主梁、若干固定于主塔的主缆以及若干用于提拉主梁的吊索,其特征在于,主梁设置在边墩、辅助墩上并且穿设于主塔,在相邻的主塔之间、辅助墩与主塔之间架设有主缆,主缆为空间索面,主缆与主梁在跨中位置通过中央扣连接,约束两者的相对位移。本发明通过中央扣形成三塔自锚式悬索桥结构体系,增大了跨中主缆对中塔塔顶的水平约束,从而降低了不平衡活载下中塔塔底的纵桥向弯矩,降低了中塔的结构尺寸,提高了结构竖向刚度,提高了三塔自锚式悬索桥的经济跨径,可适用于跨径400m以上的三塔自锚式悬索桥,适用于大跨径公轨合建桥梁。
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公开(公告)号:CN109457609A
公开(公告)日:2019-03-12
申请号:CN201811477790.7
申请日:2018-12-05
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: E01D19/125 , E01D21/00
Abstract: 本发明提供了一种预制钢混组合桥面板,包括正交异性钢桥面结构和混凝土预制桥面板,通过混凝土预制桥面板内设置预留孔,并在正交异性钢桥面板对应位置布置剪力钉,安装后使得正交异性钢桥面板上的剪力钉插入混凝土预制桥面板对应的预留孔内,在所述预留孔内填入高强度砂浆从而使预制混凝土桥面板与正交异性钢桥面板形成组合桥面板,同时在钢混交界面铺设环氧粘结层,用于找平及封闭钢砼交界面,从而提高组合桥面板的耐久性。该类型桥面板在适用性、经济性、加工质量、施工工期等诸方面均有较高推广价值,对今后类似工程具有开拓意义。
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公开(公告)号:CN105220609A
公开(公告)日:2016-01-06
申请号:CN201510649775.6
申请日:2015-10-09
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种组合梁自锚式悬索桥及其施工工艺,组合梁自锚式悬索桥包括两个边墩、架设在两边墩上的主梁、若干位于两边墩之间的主塔、若干固定于主塔的主缆以及若干用于提拉主梁的吊索,主梁包括钢主梁和位于钢主梁层上方的混凝土桥面板,主梁穿设于主塔,主梁穿设于主塔处的部分与主塔之间不设竖向支撑件;该施工工艺包括在钢主梁架设完成后,先张拉部分吊索,再施工混凝土桥面板。本发明的悬索桥为全漂浮体系,不设零号吊索且塔根吊索力小于节段恒载,降低了主梁在主塔处的负弯矩,并降低了施工难度;本施工工艺有效解决了由于吊索张拉而导致桥面板拉应力增加的问题,改善结构性能。
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公开(公告)号:CN105178166A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201510663475.3
申请日:2015-10-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供了一种带横肋组合钢箱梁桥,包括槽形钢箱梁和混凝土桥面板,其特征在于:槽形钢箱梁纵向设有多组横肋,每组横肋包括内撑杆横肋,以及设置在内撑杆横肋两侧的外挑臂横肋;混凝土桥面板分块预制支承在槽形钢箱梁顶板及横肋上,现场浇注湿接缝。该构造形式通过钢横肋对桥面板进行支承加劲,桥面板为顺向承重板,提高结构的受力性能,避免了设置桥面板横向预应力,降低了结构施工的复杂程度,其在适用性、经济性、加工质量、施工工期等诸方面均有较高推广价值,对今后类似工程具有开拓意义。
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公开(公告)号:CN214328478U
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN202022284089.2
申请日:2020-10-14
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种三塔自锚式悬索桥,包括两个边墩、两个辅助墩、架设在边墩上的主梁、三个位于辅助墩之间的主塔、若干固定于主塔的主缆以及若干用于提拉主梁的吊索,主梁为组合梁或钢箱梁。本实用新型的三塔自锚式悬索桥为公轨合建桥梁,主缆位于公路车道与城市轻轨之间为空间索面,跨中设中央扣解决中塔受力过大问题,桥塔横梁处设置竖向支座提高结构抗扭性能,两侧设置辅助跨减小梁端转角。通过中央扣形成三塔自锚式悬索桥结构体系,增大跨中主缆对中塔塔顶的水平约束,降低不平衡活载下中塔塔底的纵桥向弯矩,降低中塔的结构尺寸,提高结构竖向刚度,提高三塔自锚式悬索桥的经济跨径,可适用于跨径400m以上的三塔自锚式悬索桥,适用于大跨径公轨合建桥梁。
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公开(公告)号:CN213267481U
公开(公告)日:2021-05-25
申请号:CN202021033805.3
申请日:2020-06-08
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型为一种高架桥防撞墙更新用外挂结构,其特征在于外挂结构包括安装在防撞墙本体外侧的龙骨,外饰板通过挂卡和螺栓安装在龙骨上,所述外饰板外侧设置景观亮化灯槽,灯槽内设有灯具,所述外挂结构顶部设置绿化种植槽,所述外饰板底部设铰链机构与防撞墙本体连接。本实用新型具有针对性强,在高架桥梁防撞墙更新设计和施工中,具有较高的经济性、合理性、安全性和巧妙性。
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公开(公告)号:CN212270643U
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202020435161.4
申请日:2020-03-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种空腹式横隔板,包括横隔板腹板、横隔板翼缘板、斜撑、节点板、填板、高强螺栓;横隔板腹板上开设有孔,横隔板翼缘板沿孔的边缘设置,斜撑为角钢,多根斜撑设置于孔内,每两根斜撑背靠背设置,并且其两端通过节点板连接于横隔板翼缘板上,部分背靠背的两根斜撑之间设有两块以上的填板,斜撑的端部和节点板上相对应地开设有多个螺栓孔,斜撑的端部和对应的节点板通过高强螺栓相连接。本空腹式横隔板应用在大挑臂钢箱梁上时,既保证了大挑臂、钢箱梁的主梁横向刚度,又保证了大挑臂斜撑在高应力状态下的稳定性、斜撑和节点板连接的稳定性、横隔板的局部稳定性。
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公开(公告)号:CN210086172U
公开(公告)日:2020-02-18
申请号:CN201920165338.0
申请日:2019-01-30
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02B3/26
Abstract: 本实用新型涉及一种多级缓冲耗能型桥梁防撞装置,其特征在于所述桥梁防撞装置包括围绕桥墩或承台设置的若干个防撞节段,每一防撞节断均包括耐蚀钢箱模块,包括内钢箱、外钢箱,耐蚀钢箱模块由下而上分为撞后防沉子模块和防撞子模块,撞后防沉子模块的内钢箱、外钢箱之间填充轻质高分子材料,防撞子模块的内钢箱和外钢箱之间填充橡胶类材料,耐蚀钢箱模块近桥梁结构一侧设置有第一级缓冲-可缩进滚动接触模块和第二级吸能-滑动接触模块。与现有技术相比,本实用新型能够实现桥梁结构多级防漂浮物、船舶撞击。不同撞击强度下,在有效保护桥梁结构的前提下,可以实现装置本身多级修复。复合钢板极佳耐蚀性能解决了防撞装置在江河湖海中的防腐保养问题,工程价值和经济效益突出。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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