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公开(公告)号：CN103669148A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210348679.4
申请日：2012-09-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于降解汽车废气的路面铺面砖，包括砖体，砖体表面设有砖表面层，其特征在于所述砖表面层由可呼吸面层混合料制成，所述可呼吸面层混合料包含水泥、纳米级光复合光催化剂、中粗砂和水，其中以重量比计：水泥：纳米级光复合光催化剂：中粗砂=1：0.12~0.14：2~2.5。所述纳米级光复合光催化剂为纳米锐钛矿粉。所述砖表面层的厚度为3~5mm。本发明由于在路面砖的表面层材料中增加了高比例的纳米级光复合光催化剂纳米锐钛矿粉，使该路面砖具有了催化剂降解汽车尾气的特性。因此本发明的优点在于能够有效的降解汽车尾气，则可以降低城市中有害气体浓度，缓解机动车尾气污染。
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公开(公告)号：CN103205040A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201310147567.7
申请日：2013-04-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明属于道路材料领域，具体涉及一种中温型橡胶沥青混合料改性剂及其制备方法，该改性剂包括下列重量份数的组分：橡胶粉100份、聚乙烯蜡10～30份、丁苯橡胶5～10份、润滑性表面活性剂2～6份以及稳定剂0.1～1份；其制备方法是将橡胶粉、聚乙烯蜡、丁苯橡胶、润滑性表面活性剂以及稳定剂在130～160℃下加热融化、混合均匀，经过螺杆挤出机挤出，常温下冷却，切割成粒。本发明的优点是，对环境友好，节能减排，实现废旧轮胎的再生利用，能有效降低橡胶沥青混合料的拌和温度20～40℃，降低沥青高温粘度，保证施工和易性，提高沥青胶结料与集料间的粘附性能，改善橡胶沥青混合料的抗水损害性能，增强橡胶沥青混合料的抗车辙、耐低温性能。
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公开(公告)号：CN115404905A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210923302.0
申请日：2022-08-02
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明提供一种可种植的生态型装配式挡土墙结构，包括挡土墙的基础板、A型支撑结构和挡土板。所述A型支撑结构的柱脚插入基础板上预留的凹槽中，A型支撑结构的柱脚连接基础板中预留的钢筋或螺栓，并灌注砼连接固定形成阻滑结构，使A型支撑结构通过阻滑结构与基础连接。本发明结构简单、节省建材、工厂预制、装配便捷，利于生态恢复和墙面绿化种植。
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公开(公告)号：CN115341439A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202210870593.1
申请日：2022-07-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01C19/52
Abstract: 本发明公开了一种装配式路面起吊调平一体化装置及相关方法，装置包括：筒状主体，上下开口且内部中空有螺纹；抓紧装置，均匀分布于筒状主体周侧；吊装件，下端螺纹连接于筒状主体内；调平件，下端螺纹连接于筒状主体内并于旋入过程中从筒状主体的底部伸出；承载底板。本发明集起吊、调平功能为一体，使用便捷，减少了预制路面板块开孔开槽；配置的“钢爪”使吊装过程中的荷载在整个板块均匀分布；可灵活选择埋设位置；通过调整承载板的尺寸应用于各种类型的基层；材料易得，结构简单，可根据工程规模选择适合的制作工艺，避免不合理成本支出；后期病害修复时可重复利用，加快施工进度，减少环境影响，对装配式路面技术的推广应用起到积极作用。
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公开(公告)号：CN112183779A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011010341.9
申请日：2020-09-23
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司 , 上海市政工程设计科学研究所有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于多源数据的市政道路交通设施监管系统及其监管方法，包括二维码系统、扫码app、道路交通设施综合管理平台，通过扫码app扫描设施二维码或电脑端进入道路交通设施综合管理平台对应的子平台，子平台包括市民病害报修平台、市民建议与投诉平台、市民报警与救援平台、日常巡检工作平台、养护等级评估与显示平台和维修养护工作平台，市民病害报修平台包括紧急病害报修平台与一般病害报修平台；本发明可解决道路交通设施病害或问题难发现、维修响应慢、事故报警难定位、日常巡检易遗漏、设施信息统计难等问题，能建立智能、简易、全面的道路交通设施运营状态监测管理与救援系统。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107739517A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201711005010.4
申请日：2017-10-24
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L9/00 , C08L7/00 , C08L9/06 , C08K5/12 , C08K3/06 , C08F291/02 , C08F220/20 , C08F222/14
CPC classification number: C08L95/00 , C08F253/00 , C08F279/02 , C08F289/00 , C08L2205/02 , C08L2205/035 , C08L9/00 , C08L7/00 , C08L9/06 , C08K5/12 , C08K3/06 , C08F220/20 , C08F2222/1013
Abstract: 本发明公开了一种抗剥落性能优异的复合改性橡胶沥青，其特征在于以100重量份计，所述复合改性橡胶沥青的配方如下：基质沥青65-75重量份；橡胶粉15~25重量份；丙烯酸羟丙酯2~4重量份；二甲基丙烯酸乙二醇酯2~4重量份；邻苯二甲酸二异丙酯1~2重量份；交联剂 0.2~0.4重量份。利用本发明的配方获得的复合改性橡胶沥青，可以在保持其高温性能的前提下，显著提高其抗剥落性能和储存稳定性。
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公开(公告)号：CN107722651A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201710998049.4
申请日：2017-10-19
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08K5/3445 , C08K5/29 , C08K5/05
CPC classification number: C08L95/00 , C08L2201/08 , C08L53/025 , C08K5/3445 , C08K5/29 , C08K5/05
Abstract: 本发明公开了一种可快速开放交通的高强度微表处用沥青胶结料的制备方法，包括以下步骤A、将50-66重量份的道路石油沥青，预热至以沥青呈流淌状为准；B、将1-3重量份的季铵盐型阳离子咪唑啉表面活性剂与30-46重量份的水进行混合，制备成皂液；C、2-4重量份的苯乙烯-乙烯-丙烯-苯乙烯嵌段共聚物，投入到步骤A中的沥青中剪切；D、将步骤B中的皂液生成改性乳化沥青；E、将0.5-1重量份的异氰酸酯和0.5-2重量份的格尔伯特醇，在常温状态下混合并搅拌均匀，在施工前投入到步骤D生成的改性乳化沥青中。本发明的沥青胶结料获得的微表处可以在摊铺完成后30min内开放交通，同时大幅提高常规微表处的早期强度、后期抗疲劳、耐水损害、抗高温车辙等性能。
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公开(公告)号：CN102926376B
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201210459569.5
申请日：2012-11-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明属于岩土工程中软土地基处理技术领域，具体涉及一种围海造地区域软土地基处理方法，所述的软土地基由软土层以及覆盖于软土层上的后吹填土层构成，所述区域包括深层处理区域和非深层处理区域。其具体方案如下：在深层处理区域内，在吹填土层形成前打设长塑料排水板，预设使长塑料排水板高度高于吹填土层标高；之后完成吹填土层形成；之后在非深层处理区域打设短塑料排水板；最后大面积分块进行真空预压。本发明的优点是，一步处理到位，吹填期间即可利用吹填土作为荷载加速深部软土层的固结沉降，节省工期，降低造价，减少了常规分多步到位重复处理浪费的问题。
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公开(公告)号：CN104845392A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201510214661.9
申请日：2015-04-29
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发泡环氧沥青材料，其中包含环氧树脂；环氧树脂与该发泡环氧沥青材料中剩余组分的质量比为1：1.5～6.3。该环氧树脂为双酚A型环氧树脂，包含牌号为E-54、E-52、E-51或E-44的环氧树脂中的任意一种或几种的组合。牌号为E-44的环氧树脂必须与其他环氧树脂混合使用。且质量小于或等于发泡环氧沥青材料中环氧树脂总质量的10%。发泡环氧沥青材料中剩余组分包含：沥青30～84重量份，顺丁烯二酸酐4～17重量份，双丙酮丙烯酰胺20～42重量份，2-甲基咪唑8～20重量份，磷酸三丁酯3～10重量份。本发明提供的发泡环氧沥青材料，具有粘结力好、强度高、耐热性高、疲劳寿命高等优点。
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公开(公告)号：CN104480956A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410599199.4
申请日：2014-10-31
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
CPC classification number: E02D27/12 , E02D5/38 , E02D5/72 , E02D27/16 , E02D2250/0023 , E02D2300/002 , E02D2300/0085
Abstract: 本发明涉及一种小直径模袋混凝土桩复合地基，其特征在于地基内设置小直径模袋混凝土桩，所述小直径模袋混凝土桩通过在模袋内灌入混凝土制成，小直径模袋混凝土桩桩顶设半刚性垫层，所述半刚性垫层中间铺设一层玻纤土工网。本发明的优点和效果在于由于使用了模袋，使得细桩断面小、桩身连续无缩颈断桩现象；由于使用了特制的模袋使桩的长细比可大于100。该桩可节省混凝土，降低工程造价；该桩沉桩设备简单轻小、施工方便，施工中不会对周边环境造成污染。是现浇混凝土桩加固软土技术发展过程中具有较大突破的新技术。该类型桩复合地基技术在道路工程中的使用，将有助于解决许多工程实践问题，节约成本，缩短工期，提高工程质量，提供更好的前景。
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