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公开(公告)号：CN111206943B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202010106215.7
申请日：2020-02-21
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了微干扰的后补暗挖接口连接构件及其施工方法，包括端部横梁、端部柱、连接构件纵梁、连接构件楼板和连接构件侧墙；连接构件楼板的钢筋与既有地下构筑物的纵向钢筋连接，并在变形缝位置断开；连接构件纵梁的钢筋与既有地下构筑物的纵向钢筋连接；连接构件侧墙与既有地下构筑物的连接处设有新建柱；既有地下构筑物与连接构件的连接部分的围护桩在凿除时均保留相应的围护桩纵向钢筋围护桩纵向钢筋均锚入相应的连接构件楼板内。在施工时，先对既有地下构筑物进行针对性改造，然后分别将连接构件纵梁、连接构件楼板和连接构件侧墙与既有地下构筑物进行连接。本发明更加经济、合理、安全、高效地完成了后补暗挖接口连接构件的设置。
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公开(公告)号：CN113266396B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110745882.4
申请日：2021-07-01
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种活动断层带处变形自适应的盾构隧道管片变形缝，包括若干个渐变刚度的环管片，变形缝前后区段内的若干个所述环管片由钢结构过度为钢筋混凝土结构，所述变形缝前后区段内的若干个所述环管片的厚度由大到小、再由小到大渐变；位于所述变形缝处的所述环管片上设置有环缝螺栓，位于所述变形缝处的相邻的所述环管片间通过凹凸的抗剪构造相连接，位于所述变形缝处的所述环管片的内侧设置有防水密封垫。本发明可解决活动断层地质条件下盾构隧道易发生较大变形而损坏环管片的缺陷，经济、合理、安全、高效地完成了活动断层地质条件下的变形缝设置，有效保护盾构隧道的安全。
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公开(公告)号：CN113863353A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111196824.7
申请日：2021-10-14
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了装配式桩板结构路基三向高强度螺栓接头及其施工方法，包括预制承载板和预制桩，预制承载板下面设置预制桩的位置设有横梁；横梁对应预制桩设有用于嵌固预制桩的预留环孔；预制桩的上端与预制承载板之间通过连接钢筋和高强度螺栓进行固定；每一连接钢筋均包括三根螺纹钢筋；螺纹钢筋一端均通过填芯预埋于相应的预制桩，另一端均设有高强度螺栓，通过高强度螺栓与高强度螺母连接紧固于预制承载板。施工时，首先预制预制承载板、横梁和预制桩；安装预制桩，并设置连接钢筋之后，吊装横梁和预制承载板，将连接钢筋从预制承载板上面穿出；最后在预留钢筋孔内灌入高强度微膨胀砂浆完成浇筑。本发明在保证施工质量的前提下，提高施工速度。
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公开(公告)号：CN113737836A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202111179116.2
申请日：2021-10-09
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了装配式桩板结构路基的桩板一体连接构造，每两块相邻的预制承载板之间均通过多个连接件连接；每一连接件均设置在预制承载板的预留连接孔内；多个连接件中，从最外侧的两个向内设置两个以上预制管桩；每一预制管桩上端均设有牛腿；每一牛腿均包括一个与相应的两块预制承载板接缝处的下面对应拼接的上平面；每一上平面靠近中部位置均设有十字形柱体；每一十字形柱体的上部对应相应的连接件均设有十字柱预留连接孔；每一十字形柱体朝向相应的两块预制承载板的侧面，靠近相应的上平面的下部均设有限位凸榫；每一预制承载板对应相应的每一十字形柱体的位置均设有预留凹槽。本发明的应用极大地提高了桩板结构路基的施工速度。
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公开(公告)号：CN113191005A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110506703.1
申请日：2021-05-10
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: G06F30/20 , G06Q50/08 , E21D11/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了盾构管片分类方法；步骤如下：1、确定盾构所需建造的隧道处的围岩分级；2、确定隧道的埋深深度；对埋深深度进行分级；3、计算盾构的每一管片所受竖向荷载及水平荷载的数值大小，作为受力计算的前置条件；4、针对不同的计算工况，根据步骤3得出的结果，对每一管片进行受力计算，得到弯矩、剪力和轴力的内力值；5、将弯矩、剪力和轴力的内力值根据数值大小进行归类形成若干类管片；将每一类管片分为若干档，得出每一档的最大内力值；用每一档的最大内力值进行配筋计算，得到每一类管片的配筋大小，完成管片分类设计；6、根据已完成的管片分类设计，得到管片分类表。本发明的应用使盾构的应用能够更加安全、更加经济、更加高效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108396777A
公开(公告)日：2018-08-14
申请号：CN201810414076.7
申请日：2018-05-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种满足分节预制现场拼装的大断面管节，钢管节、焊缝、第一分块、第二分块和螺栓；钢管节由第一分块、第二分块拼装焊接而成，第一分块、第二分块两者尺寸和形状相同且在拼接面内外两侧均预留焊接坡口，在所述第一分块、第二分块的拼接面端板上分别预留若干螺栓孔，拼接后利用螺栓定位连接，所述第一分块、第二分块拼装成环状所述钢管节，本发明为加快现场管节拼装、定位，在管节分块的端板上分别预留螺栓孔位置，在现场拼接后用螺栓定位、连接，可快速对两块拼装成环，有效规避因管节断面加大而引起的大重量、大尺寸的问题，可快速、安全、环保、高效地完成大断面顶管管节施工及运输。
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公开(公告)号：CN107178370A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710559749.3
申请日：2017-07-11
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E21D9/00 , E21D13/02 , E21D11/10 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种软土地不占用道路修建地铁车站的建造方法，包括步骤S1：采用明挖法施工站端外挂附属结构；步骤S2：侧向施工位于道路下网的车站端厅，并预留车站端厅两端暗挖施工条件；步骤S3：暗挖施工车站中部的分离式站台层结构；步骤S4：暗挖施工连通通道；步骤S5：施作内部结构及装修，完成土建工程。由于本发明采用了上述方法及结构，避免了市政管线的反复切割迁改和动迁程序，适应城市交通的繁忙，维护了公众利益。
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公开(公告)号：CN216406822U
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202122795375.X
申请日：2021-11-15
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司 , 贵阳市城市轨道交通集团有限公司
IPC: E21D9/08 , F16F15/023
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于软硬不均地层的刀筒安装装置，其包括刀盘，刀盘上开设有安装通孔，安装通孔内设置有刀筒，刀筒的下端设置有安装盘型滚刀的安装口，安装口的两侧设置有安装盘型滚刀两端支撑轴的轴孔；刀筒与安装通孔之间设置有减震机构。本实用新型通过阻力可调节的油压减震器调解刀筒的高度，进一步调节盘型滚刀的贯入深度，可有效避免盘型滚刀因突然收到较大的力而导致的崩刀、偏磨等非正常磨损。同时，还可有效减少换刀频次、提高盾构工法的施工效率。
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公开(公告)号：CN208167800U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820649992.4
申请日：2018-05-03
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型提供一种满足分节预制现场拼装的大断面管节，钢管节、焊缝、第一分块、第二分块和螺栓；钢管节由第一分块、第二分块拼装焊接而成，第一分块、第二分块两者尺寸和形状相同且在拼接面内外两侧均预留焊接坡口，在所述第一分块、第二分块的拼接面端板上分别预留若干螺栓孔，拼接后利用螺栓定位连接，所述第一分块、第二分块拼装成环状所述钢管节，本实用新型为加快现场管节拼装、定位，在管节分块的端板上分别预留螺栓孔位置，在现场拼接后用螺栓定位、连接，可快速对两块拼装成环，有效规避因管节断面加大而引起的大重量、大尺寸的问题，可快速、安全、环保、高效地完成大断面顶管管节施工及运输。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204401373U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520006710.5
申请日：2015-01-04
Applicant: 上海市城市建设设计研究总院
Abstract: 本实用新型公开了一种用于有轨电车的预制装配式轨下结构，至少包括预制装配式钢筋混凝土空腔结构；所述预制装配式钢筋混凝土空腔结构内间隔设置有多个空腔；所述预制装配式钢筋混凝土空腔结构的上端面设置有多个轨枕槽，所述轨枕槽位于相邻二所述预制装配式钢筋混凝土空腔结构的连接部的上方；所述预制装配式钢筋混凝土空腔结构内预留有注浆孔，所述注浆孔从所述预制装配式钢筋混凝土空腔结构的所述上端面贯穿至所述预制装配式钢筋混凝土空腔结构的下端面；所述轨枕槽内设置有预留轨枕块；所述预留轨枕块上设置有轨道结构用钢轨和扣件。本实用新型具有施工周期短，施工质量有保障，可以减小地基沉降幅度的有益效果。
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