空心板梁桥横向联系加固结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN108797390A

    公开(公告)日:2018-11-13

    申请号:CN201810671796.1

    申请日:2018-06-26

    CPC classification number: E01D22/00

    Abstract: 本发明公开了一种空心板梁桥横向联系加固结构及其施工方法,涉及桥梁维修加固技术领域,主要目的是实现在不造成经济浪费及不中断交通的前提下,提高空心板横向连接能力,进而提高空心板梁的整体性。本发明的主要技术方案为:该加固结构包括由多个空心板构成的梁体,相邻两个空心板之间形成铰缝;多个第一加固板,并排连接于梁体底面,且分别与铰缝平行并覆盖铰缝;多个第二加固板,分别横跨多个第一加固板且与铰缝垂直,每个第二加固板上与第一加固板对应的部分通过第一加固板与梁体底面连接,与梁体底面对应的部分通过找平板与梁体底面连接,找平板与第一加固板无缝抵接,其厚度与第一加固板厚度相等。本发明主要用于加固桥梁空心板的横向联系。

    获取主辅分离式多车道高速公路通行能力的方法和系统

    公开(公告)号:CN104952252B

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201510349887.X

    申请日:2015-06-19

    Abstract: 本发明提供一种获取主辅分离式多车道高速公路通行能力的方法和系统,充分考虑了影响主辅分离式多车道高速公路通行能力的各影响因素,确定了六个修正系数:转换车道修正系数、重型车混入比例修正系数、主幅外侧车道修正系数、辅幅外侧车道修正系数、主幅内侧车道修正系数和辅幅内侧车道修正系数;同时,充分考虑各段高速公路上交通信息数据的不同,获取各段高速公路对应的仿真路网模型,使得该仿真路网模型能真实的模拟实际的交通情况;利用该仿真路网模型,根据单一变量控制原则,求解各种情况下的通行能力,继而求出上述各系数;最后根据上述各修正系数结合交通通行能力计算模型得到该段高速公路在任意重型车混入比例情况下的通行能力。

    取芯孔内U型管后注浆加固施工设备和方法

    公开(公告)号:CN105442593A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201410441030.6

    申请日:2014-09-01

    Abstract: 本申请公开了一种取芯孔内U型管后注浆加固施工设备,其包括:U型注浆管,其具有插入混凝土桩身内的取芯孔中的U型本体部分,所述U型本体部分包括底部转弯部分和由底部转弯部分向上平行延伸的进浆管段和出浆管段,所述U型注浆管还具有分别与所述进浆管段和出浆管段的上端相连的进浆端口和出浆端口;排水管,其部分地插入取芯孔中;以及注浆机,其连接着所述进浆端口;其中,所述U型注浆管和排水管通过取芯孔上端部分中的密封段固定于混凝土桩身。还公开了利用这种后注浆加固施工设备多次循环注浆的方法。本申请可使注浆效果得到显著提升。

    沉浮舱桥
    37.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102322020B

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201110188456.1

    申请日:2011-07-05

    Abstract: 本发明涉及一种具有商住功能的、可沉浮升降的海上桥梁。所要解决的技术问题是提供的桥梁应能有效克服台风以及海浪的影响,具有可兼顾商住和交通、方便船只航行、安全性高、结构简单以及成本低的特点。技术方案是:沉浮舱桥,包括底端插入固定在海底而顶端竖直伸出海面并且依序排列的多个桥墩,其特征在于该沉浮舱桥还包括分别连接在各个桥墩上的舱桥,所述舱桥均为防水的密闭舱,所有舱桥依次相接排列成便于通行的桥梁。所述舱桥的两端分别通过可上下运动的导轨结构实现与桥墩的连接;该导轨结构包括制作在桥墩上的竖直导轨以及分别安装在舱桥两端的胶轮。

    基于因果推断的大宗货物“公转铁”智能决策方法及系统

    公开(公告)号:CN119887017A

    公开(公告)日:2025-04-25

    申请号:CN202510336471.8

    申请日:2025-03-21

    Abstract: 本发明涉及一种基于因果推断的大宗货物“公转铁”智能决策方法及系统,该系统包括数据输入模块、适配模块、数据处理模块、因果推断模型;其中,数据输入模块,用于输入数据;适配模块,用于根据输入的货运数据判断货运需求是否与铁路运输适配;数据处理模块,用于计算历史运单数据中不同影响因素对铁路运输费用的平均影响程度,确定影响铁路运输费用的最敏感因素;因果推断模型,基于输入的数据计算当前铁路运输费用,判断是否满足#imgabs0#的条件,若满足,则输出推断结果;其中,#imgabs1#为当前铁路运输费用;#imgabs2#为铁路公司为实现大宗货物“公转铁”所给予的折扣;#imgabs3#为当前货物采用公路系统运输费用;该系统可以在更短的时间内完成运输策略的制定。

    一种林业除草装置
    39.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118901311A

    公开(公告)日:2024-11-08

    申请号:CN202411406618.8

    申请日:2024-10-10

    Inventor: 陈强 荆玉明

    Abstract: 本发明公开了一种林业除草装置,涉及除草机技术领域,包括除草车,所述除草车底面四角设置有移动轮,所述除草车下方前端设置有切割盘,所述除草车下方中部设置有长条剪,所述长条剪为对称设置两个,其通过展开与收缩来调节单次除草宽度,所述除草车下方后部设置有掘根松土机构,所述除草车上方中部设置有水箱,所述水箱两侧设置有喷洒管。本发明通过设置在除草车下方的长条剪的展开与收缩来调节整个装置的单次除草的宽度,并在除草车下方后部设置的掘根松土机构对除草后的地面进行除根松土以达到彻底清除杂草的技术效果,并通过掘根松土机构,对除草后的地面进行除根松土以达到彻底清除杂草的技术效果。

    工业相机支架和隧道检测车

    公开(公告)号:CN108583460B

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN201810572008.3

    申请日:2018-06-04

    Abstract: 本发明公开了一种工业相机支架和隧道检测车,涉及隧道检测设备技术领域,主要目的是使得工业相机的镜头与隧道内壁可以正对,从而保证工业相机可以拍取到清晰的图像信息。本发明的主要技术方案为:该工业相机支架,包括呈扇形的本体,本体的圆心角为直角,本体包括第一弧形段;多个安装部,多个安装部沿第一弧形段均匀分布且分别与第一弧形段滑动连接,每个安装部可沿第一弧形段的弧形轨迹进行滑动,每个安装部上可滑动地安装有工业相机,工业相机能在安装部上进行俯仰方向滑动;多个锁止部,每个锁止部用于将滑动后的安装部锁止于第一弧形段,以及将滑动后的工业相机锁止于安装部。本发明主要用于调节工业相机的角度。

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