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公开(公告)号：CN114214942A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111419557.5
申请日：2021-11-26
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明提出了一种桥梁主梁叠合钢桁架梁的施工方法，包括以下步骤：搭建钢桁架梁；在混凝土主梁上的中跨桥面板上预埋多个节点钢机构；将钢桁架梁的桥面节点与节点钢机构固定连接。本发明通过在混凝土主梁的中跨桥面板上预埋节点钢机构，安装钢桁架梁，形成了混凝土主梁与钢桁架梁共同受力的结构体系，使得混凝土主梁和钢桁架梁共同承受桥梁自重和轨道车辆作用下产生的弯矩，提升了桥梁主梁结构的强度和刚度，有效地减小混凝土轨道桥梁中跨下挠值，使得混凝土主梁的挠度值满足各行业限值要求，该结构还能有效地减小了混凝土桥梁的后期徐变变形，提升了轨道列车运行的舒适度和安全性。
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公开(公告)号：CN113430951A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110554248.2
申请日：2021-05-20
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01D21/08 , E01D2/04 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及混凝土箱梁桥技术领域，具体涉及一种便于安装的大跨混凝土箱梁桥体外束转向装置。包括设置于箱梁桥的箱室内的转向支架、转向器固定架、转向器套管、顶板梗腋节点连接件和底板梗腋节点连接件，箱梁桥在顶板梗腋节点和底板梗腋节点处预埋有节点预埋钢板、预埋套筒和预埋锚固钢筋，转向支架在顶板梗腋节点处通过顶板梗腋节点连接件与预埋套筒另一端连接，转向支架在底板梗腋节点处通过底板梗腋节点连接件与预埋套筒另一端连接，转向器固定架固设于转向支架底部，转向器套管嵌固于转向器固定架内，转向器套管内部形成用于穿设体外束的转向通道。其工艺简便，安装便利，有效降低施工难度并节约施工周期。
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公开(公告)号：CN222375461U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202420729528.1
申请日：2024-04-10
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢吊箱围堰底板与钢护筒之间的封堵结构，包括：支撑架，所述支撑架设于所述钢护筒的侧壁上；环状水箱，所述环状水箱设于所述支撑架上，且所述环状水箱套在所述钢护筒上；环状止水扣条，所述环状止水扣条设于所述钢吊箱围堰的底板上；其中，所述环状水箱与所述环状止水扣条相对设置。本实用新型通过环状水箱和环状止水扣条的协同作用，实现钢吊箱围堰底板与钢护筒之间的自动封堵。
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公开(公告)号：CN215593646U
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202120694618.8
申请日：2021-04-06
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于销铰式吊杆平面外转动的连接构造，涉及带有销铰式吊杆的拱桥结构设计领域。它包括第一拱肋、第二拱肋、耳板和吊杆；第一拱肋通过腹杆与第二拱肋连接；耳板套装在第二拱肋上；吊杆与耳板连接；销轴孔的两侧均焊接有垫圈；吊杆上端的铰接式锚头单侧与垫圈之间的间隙为d。本实用新型有效的实现拱桥吊杆在平面内以及平面外的转动，解决了吊杆张拉过程中以及后期运营维护过程中的转动需求。耳板整体套箍与钢管混凝土周围，连接安全性高。
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公开(公告)号：CN218521594U
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202222828883.8
申请日：2022-10-26
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种应用于提升式开启桥启闭过程中的减阻降噪结构。桥塔的平衡重槽口和桥梁槽口的中部分别设置有内凹的平衡重导轨槽和内凹的桥梁导轨槽，平衡重上设置有与所述平衡重导轨槽大小相匹配的平衡重凸起，桥梁横梁上设置有与所述桥梁导轨槽大小相匹配的桥梁横梁凸起。所述减阻降噪结构包括滑板和多个与所述滑板滚动接触的万向球；所述滑板固定设置在平衡重导轨槽和桥梁导轨槽上，且其大小与所述导轨槽大小相匹配；多个所述可拆卸万向球间隔设置在所述平衡重凸起和桥梁横梁凸起的表面。本技术方案采用万向球和滑板的结合，实现了平衡重和桥梁横梁的上下滚动，相较于传统上下滑动的方式，减小了开启桥启闭过程中的阻力，降低了噪音。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215800932U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121548756.1
申请日：2021-07-08
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于提升式开启桥的伸缩缝，涉及伸缩缝。它包括开启跨和固定跨；开启跨包括左基板和左伸缩缝板；左伸缩缝板通过螺栓与左基板连接；固定跨包括右基板和右伸缩缝板；开启跨和固定跨的位置关系包括开启状态和闭合状态。本实用新型解决了传统桥梁伸缩缝无法实现伸缩缝在桥梁开启的时候分离，桥梁闭合的时候形成整体的功能。
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公开(公告)号：CN215518382U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202120798871.8
申请日：2021-04-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/24
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于混凝土梁桥现浇合龙段的后装预应力波纹管。该波纹管包括用于套设预应力钢筋的波纹管本体，且预应力钢筋与波纹管本体间隙配合，所述波纹管本体的管壁上设有轴向开口，且轴向开口贯穿所述波纹管本体的轴向管壁，所述轴向开口的上下两侧均沿径向延伸形成上下对称的上端头和下端头，所述上端头和下端头之间设有与上端头和下端头匹配的密封垫片，所述上端头和下端头之间通过紧固装置连接，从而使波纹管本体内腔形成密封结构。该后装预应力波纹管结构简单，现场安装方便，施工密封效果好，价格低廉，制造工艺简单。
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公开(公告)号：CN215210462U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120694612.0
申请日：2021-04-06
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于提高单片拱横向稳定性的结构体系，涉及带有销铰式吊杆的拱桥结构设计领域。它包括第一拱肋、第二拱肋、耳板、第一吊杆和第二吊杆；第一拱肋与第二拱肋连接；耳板套箍于第二拱肋锚固位置，耳板下端有销轴孔；第一吊杆和第二吊杆与耳板连接。本实用新型通过在第三拱肋锚固点设置横向撇开的八字形双吊杆，提高了拱肋结构的横向刚度，本实用新型的稳定系数较单片拱肋单吊杆梁拱组合体系提高了2‑3倍，有效的解决了单片拱的强梁弱拱组合体系桥梁的横向稳定问题。
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公开(公告)号：CN214831816U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120152273.3
申请日：2021-01-20
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01D2/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型涉及一种适应小边跨混凝土连续刚构桥的组合断面，用以解决小边跨连续刚构桥由于边跨与中跨的自重和长度关于桥墩不对称产生的不平衡弯矩。本发明通过调整边跨与中跨分箱底板的有无、边跨顶板与底板的不同厚度、边跨竖向腹板的高度与厚度和在中跨中央施加预顶力等措施，维持桥墩“零”弯矩状态，使混凝土连续刚构桥在小边跨情况下继续得以应用，继续发挥混凝土桥梁经济、耐久的优点，可以达到良好的经济效益。
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公开(公告)号：CN211815585U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020121654.0
申请日：2020-01-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公布了一种可同时布置管线和花草兼做防撞护栏的中央分隔带，所述的主梁(1)上方铺设有桥面铺装(2)，在主梁(1)靠近车行道左右两侧设置有防撞护栏(3)，所述的桥面铺装(2)位于所述的防撞护栏(3)外侧；所述的防撞护栏(3)一侧呈弧形结构，另一侧设置有向外凸起且呈台阶状的外伸牛腿(4)，两侧所述的防撞护栏(3)内设置的外伸牛腿(4)之间搭接有中央盖板(5)，它克服了现有技术中发生燃气泄漏、水管破裂等严重管线破坏情况，因为没有足够的空间快速抢修的缺点，具有设置防撞护栏的起到很好的防撞效果，有效避免双向行驶车辆相撞等危险事故的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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