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公开(公告)号：CN109255154A
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201810915321.2
申请日：2018-08-13
Applicant: 长安大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种锚固梁结构的水平层状围岩层间粘聚力计算方法，将不同的施工阶段的隧道顶板力学计算模型等效为开挖初始阶段的锚固梁模型，同时提出了水平层状围岩层间粘聚力的计算模型及粘聚力的具体计算公式；通过在传统的开挖宽度模型中植入水平层状围岩层间粘聚力的理论模型，得到了与实际施工相一致的水平层状围岩隧道顶板临界开挖跨度，对于指导水平层状围岩隧道的设计与施工具有重要的意义。
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公开(公告)号：CN108585713A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810570022.X
申请日：2018-06-05
Applicant: 长安大学
IPC: C04B28/06 , C04B111/70
CPC classification number: C04B28/06 , C04B2111/70 , C04B2201/50 , C04B14/06
Abstract: 一种水泥砂浆的注浆材料，包括水泥、水和石英砂，水与水泥重量比为(0.46～0.50):1，石英砂与水泥重量比为(0.5～1):1。本发明针对软弱松散破碎地层隧道大变形灾害特点，充分实现了地层注浆加固和锚杆注浆加固的高强快硬性能，4h抗压强度>10MPa；能及时有效发挥加固和悬吊作用，经渭武高速木寨岭隧道现场实际应用，效果极其显著。此外，流动性佳：初凝时间为40±5min。本发明涉及的注浆材料以水泥作为胶凝材料，实现早强快硬的目的；通过掺加砂子有效提高摩阻力和改善水泥的收缩徐变。隧道现场加料及拌合简单，操作性强，可大大提高配料准确性及注浆效率。渗透性好，结石率高，并且价格低廉，适合推广。
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公开(公告)号：CN207382612U
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：CN201721494769.9
申请日：2017-11-10
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种寒区隧道电缆沟保温加热系统，包括电缆沟防水子系统、电缆沟保温子系统和电缆沟加热子系统，其中，电缆沟防水子系统设置在电缆沟的顶部，电缆沟保温子系统设置在电缆沟的四周，电缆沟加热子系统设置在电缆沟内。本实用新型通过在电缆沟的顶部设置电缆沟防水子系统，在电缆沟的四周设置电缆沟保温子系统，在电缆沟内设置电缆沟加热子系统，在设置防排水形式的电缆沟盖板基础上，电缆沟保温板能有效防止热量散发，从而保持电缆沟内温度处于冰点以上，阻止消防管道内水的冻结，可以实现对电缆沟进行全方位铺设保温板达到被动防冻的目标。
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公开(公告)号：CN206655697U
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201720330899.2
申请日：2017-03-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种隧道竖井与井底运输装置。本实用新型将井下联络通道与竖井部分在运输装置上整体贯联，实现了半自动、可调控一体化，改进了井下交通运输的传统理念，为隧道交通运输提供了一种新的模式。本实用新型的技术方案包括罐笼、井下交通控制装置、井下运输笼架、地面安置控制终端装置、竖井运输装置和提升台，所述的罐笼设置于井下运输笼架内，井下运输笼架依次与井下交通控制装置、地面安置控制终端装置和竖井运输装置连接，所述的提升台通过钢丝绳与竖井运输装置连接。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207813638U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201721818760.9
申请日：2017-12-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型为一种基于阻性吸能的隧道通风消音装置，包括横向部分与竖向部分，横向部分两端分别与竖向部分的下端连通；阀门与鼓风机启动时，隧道内污浊空气与噪音通过进风口进入隧道通风消音装置，首先通过由消音件组成的通道，噪音通过不断与消音件接触、反射达到吸收中、低频噪音的目的；然后通过由吸音填充材料组成的消音通道，将噪音分散，达到吸收中、高频噪音的目的，最后经由阀门与排风机排出至竖井或隧道外。本实用新型将隧道通风装置与消音构件在硬件系统上整体连贯，改进了隧道通风消音的传统理念，提供了一种新的通风消音方式，可有效的消除隧道内不同频率的噪音污染，适应于不同的隧道环境。
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公开(公告)号：CN207609440U
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201721673338.9
申请日：2017-12-05
Applicant: 长安大学
Abstract: 基于烟尘浓度的隧道除尘通风净化的装置，包括设置在隧道边墙上的烟尘浓度检测仪和出风管道，隧道内一侧设置有第一电缆槽，另一侧设置有第二电缆槽，并且第一电缆槽和第二电缆槽上方均设置有盖板涵；第一电缆槽内设置有雾化箱体，雾化箱体内设置有雾化装置，第二电缆槽内设置有用于净化隧道内空气的吸风装置，吸风装置与隧道内的横向排水管相连。该装置在运行过程中可以达到长时间不间断的通风效果，改善隧道内的颗粒物浓度大的现状，提高隧道内的空气质量。该装置在运行过程中产生的噪音小，减少了对隧道内人员的影响，增加了驾驶的舒适性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207419326U
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201721403447.9
申请日：2017-10-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种隧道智能滚筒式防撞栏，包括若干相连在一起并且结构相同的滚筒，若干滚筒间隔设置，每个滚筒包括固定轴与抗冲击结构体，固定轴固定在检修道边缘，抗冲击结构体套装在固定轴上；抗冲击结构体由内部结构筒体与设置在内部结构筒体外部的外部弹性防护体组成，内部结构筒体套装在固定轴并能够沿固定轴旋转。本实用新型能够极大地降低事故车辆损坏程度，修正车轮导向，有效防止侧翻，保护隧道边墙与生命财产安全；综合利用率较高，可适应不同的隧道环境；本实用新型结构简单、安装方便且易更换。
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公开(公告)号：CN207363674U
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201721439284.X
申请日：2017-11-01
Applicant: 长安大学
Abstract: 一种隧道洞门防撞护墙系统，包括升降路桩系统以及防撞护墙主体装置，防撞护墙主体装置设置在洞口的隧道洞门墙处或在相邻洞门之间的区域；升降路桩系统包括升降路桩、地感线圈、压力传感器、采集感应器与电控动力装置；压力传感器和地感线圈均与采集感应器相连，升降路桩和采集感应器均与路桩电控动力装置相连。本实用新型将隧道洞口段与隧道洞门防撞护墙系统在机理上整体贯联，改进了隧道洞口防护的传统理念并提供了一种新的洞门结构；极大提高公路安全品质并对隧道洞门墙体起到一定保护作用，本实用新型综合利用率较高，可适应不同的隧道洞口段环境。
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公开(公告)号：CN207318283U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721351479.9
申请日：2017-10-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01N9/16
Abstract: 一种精确土壤密度计试验读数的装置，包括刻度支撑杆和连接轴，刻度支撑杆与连接轴均竖直设置，整体滑动件套装在连接轴上并能够沿连接轴上下移动，整体滑动件包括滑动指针和滑动支撑杆，滑动支撑杆水平设置，滑动指针与滑动支撑杆垂直设置并且滑动指针与滑动支撑杆一端相连，滑动指针与滑动支撑杆均套装在连接轴上，滑动支撑的另一端通过固定夹夹持土壤密度计上部，土壤密度计上套装有刻度线观测片。本实用新型结构简单合理，节省了后续直尺比对量筒观测读数的步骤，通过整体滑动件在竖直设置的刻度支撑杆上移动的距离，可直接计算出试验数据，减少了操作人员的试验误差，保证实验结果的精确性并提高工作效率。
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