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公开(公告)号：CN108169100A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810044749.4
申请日：2018-01-17
Applicant: 长安大学
IPC: G01N15/08
CPC classification number: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种原位测定降雨入渗参数的装置及测定方法，包括供水系统和入渗区，供水瓶包括水槽和设置在水槽上方的密闭水箱，密闭水箱的底部设置有进气管和出水管，进气管和出水管均伸入水槽中，所述雨滴模拟装置包括铁丝网和安装在铁丝网上的若干滴水口，水槽底部通过连接水管与滴水口连通；构成了可以模拟不同降雨强度的供水系统，与现有降雨模拟器相比十分经济实惠且便于操作；有效入渗区采用灌浆帷幕的方法将试验区土体与周围土体隔离开来，避免了水在入渗过程中的侧流，也避免了蒸发蒸腾等外界环境的干扰，同时也可得到在天然条件下研究区内湿润土壤排干水份需要的时间。
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公开(公告)号：CN104803518B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510217853.5
申请日：2015-04-30
Applicant: 长安大学
IPC: C02F9/04
Abstract: 本发明提供了一种降低水体硬度的方法，包括以下步骤：一、将浓度为0.03mol/L～0.08mol/L的碱性化合物水溶液加入到待处理水体中，在温度为10℃～35℃的条件下搅拌5min～30min进行沉淀处理；二、将螯合剂加入到水体中进行螯合处理，所述螯合剂为乙二醇二乙醚二胺四乙酸、柠檬酸或2,4,6-三巯基均三嗪三钠盐；三、将混凝剂加入到水体中进行混凝处理，所述混凝剂为聚合氯化铝和聚丙烯酰胺的混合物；四、采用离心法对水体进行固液分离。本发明采用碱性化合物-螯合剂-混凝剂联合法降低水体硬度，能够使水体的硬度降低50％以上，处理效果好。
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公开(公告)号：CN104803518A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510217853.5
申请日：2015-04-30
Applicant: 长安大学
IPC: C02F9/04
Abstract: 本发明提供了一种降低水体硬度的方法，包括以下步骤：一、将浓度为0.03mol/L～0.08mol/L的碱性化合物水溶液加入到待处理水体中，在温度为10℃～35℃的条件下搅拌5min～30min进行沉淀处理；二、将螯合剂加入到水体中进行螯合处理，所述螯合剂为乙二醇二乙醚二胺四乙酸、柠檬酸或2,4,6-三巯基均三嗪三钠盐；三、将混凝剂加入到水体中进行混凝处理，所述混凝剂为聚合氯化铝和聚丙烯酰胺的混合物；四、采用离心法对水体进行固液分离。本发明采用碱性化合物-螯合剂-混凝剂联合法降低水体硬度，能够使水体的硬度降低50％以上，处理效果好。
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公开(公告)号：CN202453677U
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201120562700.1
申请日：2011-12-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种车用汽油机仿真实验装置。该装置包括安装在节气门轴上的节气门开度传感器、与电瓶正负极及汽油机第一缸火花塞高压点火线连接的点火提前角测量仪、单片机和计算机，所述节气门开度传感器、点火提前角测量仪分别与单片机连接，所述单片机与计算机连接。本实用新型的装置通用性、安全性较高，利于产业化和规模化发展，且装置的性能实用、可靠，能够实现对车用汽油机的实验仿真，显著地提高了车用汽油机的开发效率和开发质量。
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公开(公告)号：CN202440773U
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201120568090.6
申请日：2011-12-22
Applicant: 长安大学
IPC: E01F9/047
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高速公路急弯路段的视错觉振动减速标线，包括沿行车方向布设在高速公路急弯路段入口路段的多个相互间隔的减速标线组，每个减速标线组包括至少一个视错觉减速标线和至少一条振动减速标线带，振动减速标线带和视错觉减速标线均设置在行车道的路面上，所述视错觉减速标线位于振动减速标线带的一侧，所述振动减速标线带与行车道的延伸方向相垂直。该视错觉振动减速标线不仅能起到传统减速标线降低车速的作用，而且能通过强度不同的振动提醒驾驶员在进入弯道前将车辆行驶在车道中间以避免在驶入高速公路急弯路段时因转弯不及而发生险情。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203745094U
公开(公告)日：2014-07-30
申请号：CN201320737336.7
申请日：2013-11-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01K1/14
Abstract: 本实用新型涉及温度测试装置，公开了一种路面温度测试装置，该装置包括保护罩，保护罩为上底面、下底面分别封口的中空圆柱体，所述保护罩的圆周上部开设有一个导线孔，导线孔下方依次设置有多个安装孔，每个安装孔内对应安装有一个温度传感器，所有温度传感器的导线通过所述导线孔导出，每个安装孔旁标注有相应的深度刻度。采用该装置测试，操作方便，测试距离准确，测试结果精准，同时可重复使用，不会造成资源浪费。
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公开(公告)号：CN202362833U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120507992.9
申请日：2011-12-08
Applicant: 长安大学
IPC: G06T17/00
Abstract: 本实用新型专利公开了一种基于双目立体视觉移动车辆的三维重建装置，包括两台参数性能相同的摄像机，两台摄像机按光轴互相平行、x轴互相重合、沿x轴相距一段距离设置，摄像机与计算机相连接。本实用新型以MATLAB作为开发平台，通过摄像机标定，特征提取，立体匹配，三维重建等过程，得到车辆车身的三维坐标，最终建立三维模型。装置简单、成本低、安装方便，而且能够提高移动车辆检测的准确性和可靠性，便于广泛应用。
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公开(公告)号：CN202352085U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120437659.5
申请日：2011-11-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于单片机的智能交通灯，包括摄像机，该摄像机通过视频同步分离单元连接视频处理单元，视频处理单元还与一个带有显示单元的信息处理单元相连接，可以安装在车流量较大的十字路口，应用范围广泛。摄像机采集的录像，经过视频同步分离和视频处理单元处理后得到视频中的车辆数，信号处理单元根据预先编写好的程序优化交叉口各方向的绿灯通行时间，控制红绿灯和倒计时显示单元显示。具有制作方便，电路简单，成本低，更加智能化、高效化等特点。
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公开(公告)号：CN202339587U
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201120522188.8
申请日：2011-12-13
Applicant: 长安大学
IPC: G07C5/08
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆碰撞安全警示记录装置。该装置包括图像处理芯片、单片机、安装于汽车前部的图像传感器、安装于汽车中轴上的车速传感器、存储器、蜂鸣器和发光二极管，所述图像传感器通过图像解码芯片与图像处理芯片连接，所述存储器与图像处理芯片连接，所述图像处理芯片、车速传感器、蜂鸣器和发光二极管分别与单片机连接。该装置可准确检测前方车辆与本车之间的纵向距离，并根据车辆的运行状态，确定本车与前方车辆是否即将发生碰撞，如即将发生碰撞则启动声光报警同时存储相应的图像信息；且装置成本低、结构简单而便于安装。
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公开(公告)号：CN202134105U
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201120222716.8
申请日：2011-06-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于视频图像的道路车流量检测装置，包括摄像机，与摄像机相连接的视频检测模块，视频检测模块连接有车流量检测模块和车标定位模块，其中，车流量检测模块与输出模块相连，车标定位模块通过依次连接的车标识别模块、车型识别模块和数据库查询模块与输出模块相连。能够检测车的长、宽、高等三维信息，具有不需改造路面，可检测多个参数、检测范围大、硬件要求低，使用灵活等特点，应用前景广阔。
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