公开(公告)号：CN209196083U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201821907860.3

申请日：2018-11-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 欧阳湘宇 ,  谭云 ,  杨林

IPC: F16H57/027 ,  F16L55/10

Abstract: 本实用新型涉及一种能够防水的自动变速器通气管，包括橡胶软管、卡接在橡胶软管一端部上金属管夹，所述橡胶软管的一端与自动变速器连接相通，其特征是：在所述橡胶软管的另一端配合连接有防水构件。所述防水构件包括呈“T”形的防水接头，其上部的中心部位设有阶梯沉台、下部表面设有环形棘齿；在所述阶梯沉台上从下至上依次配合有阻油层、防水薄膜和压板；所述水接头的下部与橡胶软管另一端部的内壁配合。本实用新型既能连通自动变速器内部和大气，满足自动变速器内部压力与大气压一致的要求，又能阻止水进入自动变速器内部，并且结构简单、工作可靠。

公开(公告)号：CN204852291U

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201520545778.0

申请日：2015-07-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 冯永升 ,  谭云 ,  周梦云 ,  周一

IPC: F16H57/04

Abstract: 本实用新型保护一种变速器防漏油冷管接头总成，包括变速器进油管、变速器出油管和支架，变速器进油管和变速器出油管固定在支架上，支架上有与变速器连接的螺栓孔，安装于变速器的进出油口外侧。所述变速器进油管和变速器出油管的两端均为直管，中间为弯管，支架固定在一端的直管段上，两端直管的管口均装有橡胶堵头。本防漏油冷管接头总成将变速器进油管和变速器出油管中间设计弯管，不容易残留机加残渣；将两端的管口用橡胶堵头堵住，使其在运输过程中保证油冷管接头总成不进入异物，同时也保证自动变速器内部的油品不因运输等原因出现泄漏，保证产品可靠性以及生产线的整洁度。在与进油口和出油口装配的位置设置橡胶密封圈并由鼓包定位，保证了装配位置的密封性能，也可以防止油液泄漏。

公开(公告)号：CN219121592U

公开(公告)日：2023-06-02

申请号：CN202320001037.0

申请日：2023-01-03

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 刘强 ,  周梦云 ,  杨远琴 ,  谭云

IPC: G01K13/02 ,  G01K1/14

Abstract: 本实用新型公开了一种变速器油温测试工装，包括工装支座、两个工装密封圈、两个传感器连接头以及两个油温传感器；所述工装支座的前端面设置有两个安装环槽，两个所述工装密封圈分别安装在两个所述安装环槽内；所述工装支座上对应两个所述安装环槽的内部分别设置有一个工装油孔，所述工装油孔沿前后方向贯通；所述工装支座的内部设置有两个测试油孔，两个所述测试油孔的首端与分别与两个所述工装油孔相连通，两个所述测试油孔的尾端均与外部相通，两个所述油温传感器分别通过所述传感器连接头与所述测试油孔的尾端连接。本实用新型能够实现油温检测功能，能够降低变速器前壳体的生产加工成本，并且能够保证密封性能，防止油液泄漏。

公开(公告)号：CN208295073U

公开(公告)日：2018-12-28

申请号：CN201820438261.5

申请日：2018-03-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨林 ,  刘继伟 ,  谭云 ,  周梦云

IPC: F16H41/24

Abstract: 本实用新型公开了一种自动变速器用驱动盘及其与液力变矩器的装配结构，包括驱动盘本体和液力变矩器，驱动盘本体均布有驱动盘安装孔，液力变矩器的装配面均布有液力变矩器连接孔，驱动盘本体的装配面上设置有装配组件，装配组件由套筒座、导向弹簧座、弹簧、定位活塞筒和活塞座构成，安装螺栓穿过驱动盘安装孔、装配组件与液力变矩器连接孔的小径部分通过螺纹连接。本实用新型能使驱动盘与液力变矩器装配时定位容易，减轻工人劳动强度，提高装配效率。

公开(公告)号：CN208057756U

公开(公告)日：2018-11-06

申请号：CN201820437429.0

申请日：2018-03-29

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨林 ,  谭云 ,  刘继伟 ,  周梦云

IPC: F16D33/18

Abstract: 本实用新型公开了一种自动变速器用液力变矩器，包括液力变矩器本体，液力变矩器本体的装配面上沿圆周方向均匀设置有多个装配组件，装配组件包括支撑块、弹簧座、弹簧和定位活塞，支撑块的中心开设有通孔，该通孔的右部具有与安装螺栓配合的内螺纹，弹簧座由左连接柱、限位凸台和右连接柱一体构成，定位活塞由左卡接柱和右定位柱一体构成，支撑块固定在液力变矩器本体的装配面上，弹簧座、弹簧和定位活塞位于支撑块的通孔内，左连接柱与支撑块连接，弹簧的左端部穿套并卡接在右连接柱上、右端部穿套并卡接在左卡接柱上，右定位柱的右端伸出于支撑块的通孔。该液力变矩器与驱动盘装配时定位容易，能减轻工人劳动强度，提高装配效率。