公开(公告)号：CN201670172U

公开(公告)日：2010-12-15

申请号：CN201020173996.3

申请日：2010-04-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 胡启新 ,  乔俊朋 ,  殷丽华

IPC: B60R7/08 ,  B62D25/08

Abstract: 本实用新型公开一种带安装孔加强结构的汽车置物板，包括置物板本体，在置物板本体与车身连接部位的左边和右边分别设有相互对称的“U”形缺口；一块左部设有安装孔的左加强件固定连接在置物板本体的左边之上，左加强件上的安装孔与置物板本体左边的“U”形缺口对应重叠；一块右部设有安装孔的右加强件固定连接在置物板本体的右边之上，右加强件上的安装孔与置物板本体右边的“U”形缺口对应重叠。本实用新型具有以下优点；保证了足够的强度，又充分考虑了工艺性，防止因安装孔距离边缘太近，而影响制造结构复杂的置物板的工装寿命，同时结构简单易于制造。

公开(公告)号：CN201553020U

公开(公告)日：2010-08-18

申请号：CN200920207420.1

申请日：2009-11-30

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 殷丽华 ,  刘飞 ,  王恒

IPC: B60K15/07

Abstract: 本实用新型提出一种天然气车用气瓶支架结构，其包括两副扎箍和一对平行布置的横梁，所述扎箍由两个半圆箍合围形成一副，两副扎箍平行相距设置在横梁上，每副扎箍通过一个半圆箍与横梁焊接固定，另一个半圆箍则通过连接螺栓与焊接在横梁上的对应的半圆箍连接，由此将气瓶固定在扎箍中。在所述两平行横梁的两端的下部各焊接有一横梁托架，两横梁托架均与横梁垂直，两横梁和两横梁托架形成一个方形框架；所述两横梁托架又分别焊接在一托架横板上，托架横板通过螺栓与汽车后地板连接。本气瓶支架与现有技术相比，可以保证足够的强度，结构设计合理，焊接方便，装配简单。

公开(公告)号：CN201544770U

公开(公告)日：2010-08-11

申请号：CN200920207281.2

申请日：2009-11-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 苟体杰 ,  刘飞 ,  殷丽华

IPC: B60K11/06

Abstract: 本实用新型提出一种混合动力车型冷却风扇安装支架结构，所述安装支架被设计为一个L形板，其中L形板的底板，即支架底板是与汽车后地板边板的焊接平面，将支架与汽车后地板边板焊接固定，而L形板的侧板即支架侧板的中间有一下凹的U形让位支撑部位，用于对冷却风扇让位，并支撑冷却风扇，支撑部位两侧留下的边板一高一低，在两边板上分别焊接有安装冷却风扇的螺柱，两螺柱的位置与冷却风扇上安装孔的位置对应。采用本支架结构，不但大大提高了装配工艺性，同时，冷却风扇的热量也得到很好的散发，使DCDC风管的排风更加顺畅。