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公开(公告)号：CN101973268A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010523480.1
申请日：2010-10-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
CPC classification number: Y02T10/6286
Abstract: 一种串联可插电式电动汽车能量耦合控制方法，其由主控制器、驱动电机控制器、发动机发电机组、锂电池控制器、驾驶员踏板等组成控制系统。其控制过程为：当驾驶员有扭矩需求的时候，主控制器把扭矩需求命令发送给驱动电机控制器，驱动电机控制器检测到电机的真实扭矩发送给主控制器，其数值大小必须在最大允许扭矩和最小允许扭矩之间。通过主控制器与驱动电机控制器的信息交互，实现闭环安全控制。同时锂电池控制器也把电池电量信息、电池电压信息通过CAN通讯传递给主控制器，以便判断锂电池是否有足够的功率释放。本方法通过采取能量耦合方式满足在不同扭矩需求下，能量的合理利用，提高整车动力性和经济性。
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公开(公告)号：CN101931253A
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201010267221.7
申请日：2010-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于CAN总线的纯电动汽车充电系统和充电控制方法，充电系统包括整车控制器、电池管理控制器、动力电池组、12V蓄电池、充电机、直流变换器。各控制器之间通过CAN总线进行信息交互，整车控制器对整车系统状态进行管控，电池管理系统对动力电池和12V蓄电池信息进行采集，并将电池信息发给整车控制器。充电机工作时将对动力电池进行充电，动力电池通过DC/DC给12V蓄电池充电，继而给整车12V用电设备进行提供电源。本发明对整车系统状态进行监控，蓄电池提供充电过程相关控制器的工作电源，通过直流变换器灵活控制对蓄电池的充电，保证了充电过程中整车的安全。
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公开(公告)号：CN111179881A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010069774.5
申请日：2020-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G09G5/10
Abstract: 本发明的目的在于提供了一种进行车载显示屏亮度调节的方法、装置、系统、汽车及控制器，以实现车载显示屏亮度的动态分区调节，达到降低能耗与提高用户体验的效果。该进行车载显示屏亮度调节的方法，包括：检测驾驶状态条件下的第一用户视线角度是否对准于车载显示屏；在对准时，确定第一用户视线角度在所述车载显示屏上对应的关注区域；获取车辆当前所处环境的环境光亮度；根据所述环境光亮度，对所述关注区域的亮度进行调节。
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公开(公告)号：CN103358906A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201210090744.8
申请日：2012-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: B60K20/02
Abstract: 本发明提供了一种电子档位系统及方法，该系统包括电子档位器、档位控制器、电子驻车锁止系统和整车控制器，其中：整车控制器与档位控制器相连，用于为其上下电，档位控制器与电子档位器相连，用于接收电子档位器发送的档位信号，确定档位信号的类型，电子驻车锁止系统与档位控制器相连，包括驻车电机和位置传感器，位置传感器检测驻车机构驱动轴的转动状态及位置，并根据转动状态及位置实时确定驻车系统的当前状态，当确定锁止档位信号有效，或者，档位控制器接收到整车控制器发送的下电要求，且电子驻车系统的当前状态符合预先设定的自动锁止条件时，档位控制器生成与锁止信号对应的档位指令，驱动驻车电机运行，实现车辆驱动轮轴的锁止。
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公开(公告)号：CN111179881B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010069774.5
申请日：2020-01-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G09G5/10
Abstract: 本发明的目的在于提供了一种进行车载显示屏亮度调节的方法、装置、系统、汽车及控制器，以实现车载显示屏亮度的动态分区调节，达到降低能耗与提高用户体验的效果。该进行车载显示屏亮度调节的方法，包括：检测驾驶状态条件下的第一用户视线角度是否对准于车载显示屏；在对准时，确定第一用户视线角度在所述车载显示屏上对应的关注区域；获取车辆当前所处环境的环境光亮度；根据所述环境光亮度，对所述关注区域的亮度进行调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102609437B
公开(公告)日：2014-10-08
申请号：CN201110435990.8
申请日：2011-12-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明提出一种基于网页服务器中转本地车辆地理数据的方法，所述方法是用网页服务器中转车辆地理信息数据，并将车辆地理数据导入到网页浏览器使用；所述系统包括网页服务器和网页浏览器；网页服务器运行公共网关接口脚本，网页浏览器运行网页动态脚本；通过网页动态脚本与公共网关接口脚本提交异步超文本传输协议中转请求，网页浏览器可以从本地文件导入车辆地理数据并显示在网页浏览器上。采用本方法由于车辆地理数据可以保存在本地文件系统和网页服务器端，这样给车辆地理信息系统的设计带来了灵活性。如果只把车辆地理数据保存在本地文件系统，可以节省服务器的存储资源。
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公开(公告)号：CN102529690A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201210007505.1
申请日：2012-01-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: B60K11/02
Abstract: 本发明公开了一种温度控制系统及方法。该温度控制系统包括：通过CAN网络依次与电池管理器、电机控制器、车载充电机，直流转换器相连的，控制冷却系统、加热系统、第一控制回路以及第二控制回路的温度控制器；该冷却系统包括：蒸发器、空调压缩机、冷凝器、冷却风扇、膨胀阀；该加热系统包括：电动水泵、加热器、暖通芯体；该第一控制回路包括：鼓风机、该蒸发器、所述暖通芯体、动力电池；该第二控制回路包括：散热器、电动水泵、直流转换器、车载充电机、电机控制器以及驱动电机。通过利用本发明所提供的方案，可以保证电动汽车中各个动力部件工作在工作温度范围内。
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公开(公告)号：CN102073455A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201110029672.1
申请日：2011-01-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 一种基于数据库的多屏幕数据切换显示方法，其是用终端计算机连接各显示屏，并将终端计算机连接因特网，再通过数据库系统来实现。其数据库表格保存相关信息，主显示屏操作保存数据，切换数据的显示屏再根据保存的相关信息进行内容的自动切换。主动屏幕和联动屏幕的网页在数据库中共同注册兴趣点信息，并通过数据库服务器中转消息。联动屏幕页面以固定时间间隔查询数据库服务器。当用户在主动屏幕页面点击兴趣点时，网页服务器会通过网络将兴趣点信息存入数据库服务器；联动屏幕网页服务器通过网络查询数据库服务器会检测到兴趣点的改变，并通过网页重定向技术自动将联动屏幕切换到兴趣点相关页面，从而完成联动切换过程。此方法布署简单，方便实用，并且易于扩展其他功能，保障了多屏幕数据自动切换的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号：CN209942466U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920612182.6
申请日：2019-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门外开拉手结构，包括配合连接在汽车车门上的拉手总成、与所述拉手总成配合的缓冲垫，所述拉手总成包括拉手骨架、包覆在拉手骨架上的拉手壳体，所述拉手骨架的一端设有倒钩；其特征是：所述缓冲垫与拉手骨架设有倒钩的端面配合连接；所述缓冲垫上设有倒钩过孔和多个限位凸起，所述拉手骨架的端面设有多个限位槽，所述限位凸起与所述限位槽一一对应配合。其能够使得缓冲垫装配牢固，规避拉手总成在装配过程中缓冲垫脱出的风险，避免装配后出现拉手总成型面高于手柄罩盖型面的情况发生，保证拉手美观及正常使用；能够有效避免拉手壳体外表面产生缩印缺陷，提高拉手壳体的美观性；且结构简单，装配方便。
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公开(公告)号：CN206589780U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720348756.4
申请日：2017-04-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 李超
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本实用新型公开了一种基于车载导航辅助实现车辆自动头灯调节系统，包括：头灯；环境光传感器，以获取当前车辆所处环境的亮度信息，并基于亮度信息发出第一开灯信号或关灯信号；车载导航仪，以获取车辆的实时位置信息，并在车载地图判断出车辆会进入隧道时发出第二开灯信号；车身控制器，基于第二开灯信号在车辆进入隧道前开启车辆的头灯，并在头灯开启后在预设时间内未接收到第一开灯信号时关闭车辆的头灯，以及在收到关灯信号后关闭车辆的头灯，该车身控制器分别与环境光传感器、车载导航仪和头灯连接。本实用新型能够实现在隧道口提前自动开启车辆的头灯，以提高驾驶过程中的安全性。
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