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公开(公告)号：CN115420119A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210908187.X
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及电动车散热系统技术领域，尤其涉及一种纯电动汽车串联散热器结构及车辆，包括前散热器和后散热器，前散热器包括前散热器芯体，前散热器芯体的一侧设有第一前散热器水室，前散热器芯体的另一侧设有第二前散热器水室；后散热器包括后散热器芯体，后散热器芯体的一侧设有第一后散热器水室，后散热器芯体的另一侧设有第二后散热器水室；第一前散热器水室上设有第一前连接件，第二前散热器水室上设有第二前连接件，第一后散热器水室上设有第一后连接件，第二后散热器水室上设有第二后连接件。本发明解决现有技术中双散热器串联结构的结构比较复杂，安装时需要依赖人工，导致整车装配生产效率低下，装配后刚性大、缓冲性能差的问题。
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公开(公告)号：CN115366826A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211011072.7
申请日：2022-08-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023 , F01P9/04 , F01P7/02 , F01P7/14
Abstract: 本申请实施例提供一种冷却控制方法、装置、冷却设备、车辆及储存介质。涉及机械工程用恒温控制技术领域。在冷却设备中，冷却设备包括电机控制器、热管理域控制器、冷却风扇控制器和冷却循环泵控制器，电机控制器与多个热管理域控制器电连接，热管理域控制器与冷却风扇控制器和冷却循环泵控制器连接，冷却风扇控制器用于与冷却风扇连接，冷却循环泵控制器与冷却循环泵连接。在本方案中，通过对各零部件的温度、流体温度和流体流量以及车辆所在的环境温度进行检测以指导冷却系统的运行占空比、冷却风扇转速或冷却循环泵的循环速率等，如此，可以提高各零部件的运行稳定性，避免零部件由于热量累计或传感器失效导致损坏的现象。
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公开(公告)号：CN115158326A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210753554.3
申请日：2022-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种驾驶员疲劳状态监测及控制方法及系统，通过对驾驶员行车过程面部参数采集，对眨眼频率、眨眼时间、打哈欠次数及频率的分析，确认驾驶员是否处于疲劳状态，当系统判定驾驶员处于疲劳状态时，主动唤醒整车相关系统，通过改变车内气味、温度或开启车内娱乐系统，刺激驾驶员，改善驾驶员精神状态，当该系统启动后，如果在一段时间内，系统依旧判定驾驶员处于疲劳状态，提醒驾驶员最近服务区方向及距离，建议驾驶员在服务区休息，当驾驶员执意疲劳驾驶时，系统会持续进行提醒，最大程度降低驾驶安全风险，避免道路交通事故。
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公开(公告)号：CN101633315A
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200910104728.8
申请日：2009-08-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K23/02
Abstract: 本发明请求保护一种汽车离合踏板行程调整结构，所述调整结构包括限位螺栓安装支架、限位螺栓、调整螺母及固定螺母；所述的限位螺栓安装支架固定在离合踏板臂下部与离合踏板的下限位支架相对应的位置，限位螺栓安装支架上有螺栓孔，螺栓孔上焊接有固定螺母，限位螺栓由下向上穿过固定螺母和螺栓孔，并通过调整螺母紧固，限位螺栓下端与离合踏板的下限位支架位置相对应并配合。该结构可通过旋松调整螺母后旋转调整限位螺栓的方式，调整限位螺栓上下位置来达到调整踏板行程的目的，调整完成后，紧固调整螺母以保证限位螺栓位置固定，以达到限位作用。
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公开(公告)号：CN221642244U
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202420005359.7
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车载空调技术领域，公开了一种车载暖通空调总成及车辆，车载暖通空调总成包括空调主体和设置在所述空调主体内的优化组件，所述优化组件用于优化所述空调主体的内部布局空间，优化组件包括空调滤芯，所述空调滤芯可拆卸地安装在所述空调主体内，所述空调滤芯为多段结构，所述优化组件还包括滑动风门，所述滑动风门滑动连接至所述空调主体。本申请中，设置优化组件减小空调主体的体积，无需占用驾驶区域仪表板下部空间，能够安装在左右舵车型上，兼容左右舵车型的布置和使用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219686422U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320547535.5
申请日：2023-03-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 李明
Abstract: 本实用新型涉及一种盒形零件的注塑模具，包括模具本体，模具本体上设置有与盒形零件相对应的模具型腔以及至少一个供料液流入模具型腔中的浇口，模具型腔包括与盒形零件的盒底壁对应的型腔底面以及与盒形零件的盒侧壁对应的型腔侧面，至少一个浇口设置在型腔底面和型腔侧面之间的转角处。本实用新型具有以下特点：通过合理设置浇口的位置、结构和尺寸，合理采用阀式热流道系统，能够减轻或消除盒形零件的表面暗斑问题，尤其适用于减轻或消除ABS材料的盒形零件的表面暗斑问题。
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公开(公告)号：CN218141391U
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202221810300.2
申请日：2022-07-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车通风技术领域，具体涉及一种汽车解锁改善车内空气系统，包括遥控车钥匙、车门锁、整车控制模块、车窗玻璃升降器、空调控制模块和通风系统，所述通风系统包括鼓风机以及与鼓风机连接的风门执行器，所述风门执行器具有模式风门执行器和内外循环风门执行器，所述整车控制模块与遥控车钥匙、车门锁、空调控制模块、车窗玻璃升降器、鼓风机以及风门执行器连接，所述整车控制模块还连接有空气质量传感器、温度传感器和香氛系统，其目的是：用来解决背景技术中指出的，汽车长时间停放后，在密封的乘用舱内由车内零件散发出有害和刺激性气体无法挥散，在这种环境下驾乘汽车，将对驾乘人员身体健康有一定的影响的问题。
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公开(公告)号：CN213616453U
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202022475814.4
申请日：2020-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车身自动预扣工装，包括座体、气缸、转动臂、连接臂、活动压紧块和固定压紧块，转动臂的后部铰接在座体上，气缸的两端分别与转动臂和座体铰接；连接臂的后端部与转动臂的前部铰接在一起，座体的前部铰接有滑块，连接臂上设有条形孔，滑块与条形孔滑动配合，固定压紧块固定连接在座体的前侧，活动压紧块固定连接在连接臂的前侧，活动压紧块的下端部向下伸出于连接臂的前端部，转动臂转动能够驱动连接臂绕第三铰接结构的中心轴线转动，连接臂绕第三铰接结构的中心轴线转动能够驱动活动压紧块上下摆动。本实用新型的车身自动预扣工装具有结构简单、使用方便和性能可靠的优点。
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公开(公告)号：CN201249716Y
公开(公告)日：2009-06-03
申请号：CN200820099496.2
申请日：2008-07-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种用于汽车转向系统的转向轴防尘装置，其由转向轴上防尘罩、卡带、转向轴下防尘罩和连接板四个部分组成。所述上防尘罩装配在转向下轴总成上，下防尘罩与连接板连接，连接板上有与汽车前壁板固定的螺孔，上防尘罩下端与下防尘罩装配并用卡带卡紧。该结构通过装配和卡接的方式能保证转向轴防尘罩在汽车上安装正确，并且装配方便、定位可靠，在车辆行行驶中不易产生移位、脱落等情况，能够阻挡车底尘土、泥水及噪音进入驾驶舱内。
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