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公开(公告)号：CN102073017B
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201010594181.7
申请日：2010-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 重庆金美通信有限责任公司
Abstract: 本发明提出了一种电池管理系统智能检测平台及检测方法，所述平台包括电源管理模块、电压控制模块、电流控制模块、温度输出控制模块、处理器控制模块、输入/输出控制模块、通信模块和上位机模块；所述电源管理模块、电压控制模块、电流控制模块、输入/输出控制模块和通信模块分别与处理器控制模块相连接，同时上位机模块通过通信模块与处理器模块进行数据通信。该检测平台能够真实模拟动力电池，准确的检验电池管理系统的功能及精度，能够模拟环境影响，对电池管理系统进行极限条件试验，使平台的测试过程简单化、快速化，让测试平台成为电池管理系统量产的基础和保障。
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公开(公告)号：CN105044609B
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201510399993.9
申请日：2015-07-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种电池单体均衡功能效果的测试方法,按照预定规则选取电池均衡的试验工况，包括：计算电池在初始出厂时的单体不一致性指标；将未带均衡功能的电池按照所述试验工况循环M次，并利用所述单体不一致性指标公式计算每次循环后所述电池的第一单体不一致性指标；将带均衡功能的电池按照所述试验工况循环N次，并利用所述单体不一致性指标公式计算每次循环后所述电池的第二单体不一致性指标；根据所有所述第一单体不一致性指标及所述第二单体不一致性指标对电池单体均衡功能效果进行评估；能够对电池均衡功能的效果进行评估；本发明还提供一种电池单体均衡功能效果的测试系统。
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公开(公告)号：CN106680729A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710004966.6
申请日：2017-01-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本申请提供了一种电池剩余能量估算方法及系统，获取电池的电流、总电压、单体电压和单体温度，通过电池的电流、总电压、单体电压和单体温度计算得到电池寿命信息，根据剩余能量参数表查询与所述电流、所述总电压、所述单体电压、所述单体温度和所述电池寿命信息对应的第一剩余能量。通过上述方法能够估算得到电池剩余能量，解决了没有电池剩余能量估算方法的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106314170A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610686011.9
申请日：2016-08-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
Abstract: 本发明提供了一种动力电池系统的功率计算方法、系统及电动汽车，计算电动汽车的动力电池系统的荷电状态SOC；检测所述动力电池系统的电池温度；从预先存储的放电功率二维表中查找与所述SOC和所述电池温度相对应的查表功率，作为所述动力电池系统的理论最大可用功率。本申请方案对于动力电池系统的功率的计算简单方便，无需搭建复杂模型，可以得到广泛应用。
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公开(公告)号：CN105946605A
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201610288892.9
申请日：2016-05-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/1851 , B60L2260/54
Abstract: 本申请公开了一种电动汽车、动力电池电量管理方法及管理系统，其中，所述动力电池电量管理方法包括：获取动力电池的剩余电量；计算剩余电量与所述动力电池总电量的第一比值；判断第一比值是否大于预设比值，如果是，则控制动力电池在正常模式下工作，并返回获取动力电池的剩余电量；如果否，则控制动力电池停止工作并判断电动汽车是否接收到应急指令，如果是，则控制动力电池在应急模式下开始工作；所述预设比值大于零；当电动汽车重新启动后，控制所述动力电池在正常模式下工作。所述动力电池电量管理方法能够实现避免由于驾驶员没有注意到动力电池剩余电量不足，而使得所述电动汽车无法行驶到安全位置待援，或无法行驶到充电站进行充电的目的。
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公开(公告)号：CN105044609A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510399993.9
申请日：2015-07-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明公开了一种电池单体均衡功能效果的测试方法,按照预定规则选取电池均衡的试验工况，包括：计算电池在初始出厂时的单体不一致性指标；将未带均衡功能的电池按照所述试验工况循环M次，并利用所述单体不一致性指标公式计算每次循环后所述电池的第一单体不一致性指标；将带均衡功能的电池按照所述试验工况循环N次，并利用所述单体不一致性指标公式计算每次循环后所述电池的第二单体不一致性指标；根据所有所述第一单体不一致性指标及所述第二单体不一致性指标对电池单体均衡功能效果进行评估；能够对电池均衡功能的效果进行评估；本发明还提供一种电池单体均衡功能效果的测试系统。
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公开(公告)号：CN102314171A
公开(公告)日：2012-01-11
申请号：CN201110110783.5
申请日：2011-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 重庆金美通信有限责任公司
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明提出一种基于CAN总线的参数匹配标定工具，该标定工具为一种基于微控制器的USB总线适配器，由内含USB控制器的微控制器模块、CAN总线控制器模块、CAN收发器模块、数字隔离器模块和隔离电源模块组成，实现PC机和CAN总线之间数据传输。所述微控制器采用8位单片机，利用USB插口提供的电源直接对微控制器和CAN总线控制器供电；在CAN总线控制器和CAN总线接口之间采用数字隔离器件和CAN数据收发器实现连接，并采用一个DC/DC电源变换器给数字隔离器件及CAN数据收发器供电。本标定工具可对CAN总线上的设备进行监控，微控制器控制数据在USB插口和CAN总线之间传输。
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公开(公告)号：CN201464873U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920126782.8
申请日：2009-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种混合动力汽车用动力电池组管理系统，该管理系统能够控制电池组的上下电和充放电，对电池组的电流、电压、温度、SOC(荷电状态)、绝缘性能进行综合监测和管理，并把数据传送给动力总成控制系统。本实用新型的控制模块包括MCU(微控制器)模块，电源模块，继电器控制模块，电流传感器模块，电压采集模块，温度传感器模块，绝缘检测模块，HANDSHAKE(握手信号)模块，CAN收发模块，RS232收发模块。本实用新型能够提高电压、电流、温度的采集精度及采集可靠性，在整车复杂的实际工况中，保证数据发送接收的稳定性和电池组使用的安全性。
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