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公开(公告)号：CN110103776B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201910372378.7
申请日：2019-05-06
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种基于智能迭代学习的燃料电池整车功率需求变化预测方法，属于新能源汽车功率需求响应控制领域。该方法：首先，采集燃料电池整车直流母线上的电流和电压信号，进而计算出实时功率、功率变化率和功率二阶导数作为迭代学习框架的初始输入数据集，再充分考虑到数据在时间维度上的特征，以最小二乘支持向量机智能算法为内核，将上一次迭代的输入数据集和输出数据集共同作为下一次迭代的输入数据集，通过迭代学习机制来预测车辆在nΔT秒后的功率及功率变化率。利用本发明基于迭代学习框架预测到的整车需求功率及其功率变化率数据，可以更好地预测控制燃料电池系统部件，提升燃料电池系统的控制响应速度。
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公开(公告)号：CN113417937B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110526470.1
申请日：2021-05-14
Applicant: 重庆科技学院 , 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明属于船舶工程技术领域，提供了一种可重构的大尺寸水润滑轴承，包括至少一个轴承单元，轴承单元包括衬套和内衬板条，衬套的内壁开设有多个沿周向分布的滑槽，滑槽沿衬套轴向延伸，内衬板条可拆卸地安装在滑槽中，内衬板条包括至少一个橡胶合金板条和至少一个复合材料板条；当轴承单元为多个时，多个轴承单元可沿轴向进行可重构拼接。本发明通过在周向与轴向有机布置不同属性材料的内衬板条实现刚柔复合承载，使得大尺寸水润滑轴承从启动到额定转速的整个服役工况区间综合性能达到最优。当内衬板条由于过度磨损而失效时，无需对沿轴向的整根板条进行更换，只需更换水润滑轴承单元内的失效板条，因此节约了水润滑衬层材料，降低了维修成本。
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公开(公告)号：CN111444607B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010214331.0
申请日：2020-03-24
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种转子‑轴承多源激励非线性系统建模方法，包括：根据集中参数法原理，建立转子‑轴承系统的弯扭耦合动力学模型，计算转子‑轴承系统结构参数；根据转子‑轴承系统的弯扭耦合动力学模型，计算制造参数内部激励力和装配参数内部激励力；引入计算得到的转子‑轴承系统结构参数、制造参数内部激励力和装配参数内部激励力，并根据质心运动定理和动量矩定理，建立转子‑轴承系统的动力学微分方程。本发明解决了解决现有转子‑轴承系统模型考虑因素不全面的技术问题。
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公开(公告)号：CN113200137B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202110527640.8
申请日：2021-05-14
Applicant: 重庆科技学院 , 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆大学
IPC: B63H23/32
Abstract: 本发明属于船舶工程技术领域，提供了一种可在线转位的水润滑轴承及船舶尾轴推进系统，所述水润滑轴承包括衬套和设置在所述衬套内周面的橡胶合金衬层，还包括设置在所述衬套外周面的电活性聚合物层和设置在所述衬套一端的驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述衬套绕自身轴线转动。本发明能够提升船舶推进系统水润滑轴承服役寿命和运行可靠性。
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公开(公告)号：CN113417939A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110527253.4
申请日：2021-05-14
Applicant: 重庆科技学院 , 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种无轴轮缘推进器水润滑橡胶合金轴承及最优润滑间隙调节方法，其中，无轴轮缘推进器水润滑橡胶合金轴承包括呈管状的外壳和固定套装在外壳内壁的管状的橡胶合金内衬，橡胶合金内衬内埋设有至少一个超磁致伸缩材料体，每个超磁致伸缩材料体内部和/或外部设有用于产生磁场以改变超磁致伸缩材料体磁化状态的线圈。本发明通过在橡胶合金轴承内衬埋设超磁致伸缩材料体，使得水润滑橡胶合金轴承具有一定的径向变形补偿功能，实现桨叶转子与橡胶合金内衬之间最优润滑间隙调节，从而达到提升水润滑橡胶合金轴承摩擦学性能、可靠性以及服役寿命的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113417937A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110526470.1
申请日：2021-05-14
Applicant: 重庆科技学院 , 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明属于船舶工程技术领域，提供了一种可重构的大尺寸水润滑轴承，包括至少一个轴承单元，轴承单元包括衬套和内衬板条，衬套的内壁开设有多个沿周向分布的滑槽，滑槽沿衬套轴向延伸，内衬板条可拆卸地安装在滑槽中，内衬板条包括至少一个橡胶合金板条和至少一个复合材料板条；当轴承单元为多个时，多个轴承单元可沿轴向进行可重构拼接。本发明通过在周向与轴向有机布置不同属性材料的内衬板条实现刚柔复合承载，使得大尺寸水润滑轴承从启动到额定转速的整个服役工况区间综合性能达到最优。当内衬板条由于过度磨损而失效时，无需对沿轴向的整根板条进行更换，只需更换水润滑轴承单元内的失效板条，因此节约了水润滑衬层材料，降低了维修成本。
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公开(公告)号：CN113248803A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110526480.5
申请日：2021-05-14
Applicant: 重庆科技学院 , 重庆奔腾科技发展有限公司 , 重庆大学
IPC: C08L9/02 , C08L75/08 , C08L35/00 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/06 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08G18/61 , C08G18/48
Abstract: 本发明公开一种自修复水润滑橡胶合金材料的制备方法，将丁腈橡胶60‑70份、防老剂2份、半补强炭黑70‑80份、硫磺2份、促进剂2份、氧化锌5份、硬脂肪酸2份和自修复弹性预聚体35‑50份投入橡胶开炼机进行混炼，再经过硫化模压硫化成形制得自修复水润滑橡胶合金材料。本发明可以自修复其裂纹损伤界面，延长了该橡胶合金材料零部件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN111361569A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010102521.3
申请日：2020-02-19
Applicant: 重庆大学
IPC: B60W40/10 , G01M13/022 , G01M13/025
Abstract: 本发明涉及一种基于模型的湿式DCT离合器转矩实时估计方法，属于车辆传动技术领域。该方法包括离合器滑摩状态判断步骤、单离合器转矩实时估计步骤和双离合器转矩实时估计步骤；在离合器滑摩状态判断步骤中，通过两个离合器主、从动端转速差和离合器油压信号来确认是否进入离合器转矩估计程序；在单离合器转矩实时估计步骤中，主要利用发动机转矩、曲轴转速和离合器油压来进行单离合器转矩实时估计；在双离合器转矩实时估计步骤中，主要利用发动机转矩、曲轴转速、离合器油压和车辆阻力阻来进行双离合器转矩实时估计。本发明不仅能实时准确地估计湿式DCT单离合器滑摩时传递的转矩，也能分别估计DCT双离合器均在滑摩时各自传递的转矩。
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公开(公告)号：CN109950580A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910324416.1
申请日：2019-04-22
Applicant: 重庆大学
IPC: H01M8/04089 , H01M8/0438 , H01M8/04746
Abstract: 本发明涉及一种低成本燃料电池堆阳极工作压力快速调节系统，属于燃料电池堆技术领域。该系统包括储氢罐、一级减压阀、二级低压减压阀、二级高压减压阀、电磁阀、气体缓冲器、压力传感器和燃料电池堆。提升燃料电池堆在高负载工况下的氢气供给响应速度和燃料电池堆的动态性能，避免因快速加载而导致氢气供给不足，从而影响燃料电池堆的动态性能、电压波动和工作效率。本发明主要采用减压阀、电磁阀和气体缓冲器来实现。相比线性比例调压阀调节氢气压力的方法，本发明成本更低、压力调节速度更快。
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公开(公告)号：CN1295488C
公开(公告)日：2007-01-17
申请号：CN03135218.9
申请日：2003-06-14
Applicant: 重庆大学 , 重庆迪佳科技有限公司
Abstract: 一种平衡盘及数字校正法涉及机械旋转转子上的动平衡机构及其校正方法。平衡盘包括固定连接的主、附盘体及盘体上的环形槽和安装在槽中的平衡块。盘体上有均匀的刻度，每一平衡块表面上有一刻度线。数字校正法包括安装平衡盘、输入原始数据、测不平衡量和相位角、计算并显示平衡块要移动到的新位置的数据、移动并固定平衡块、观察校正结果。本发明校正时间短、方便；校正精度高、简单易行。
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