公开(公告)号：CN109950580A

公开(公告)日：2019-06-28

申请号：CN201910324416.1

申请日：2019-04-22

Applicant: 重庆大学

Inventor： 张财志 ,  曾韬 ,  罗梦烛 ,  王成 ,  余幸子 ,  张原志 ,  许家敏

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04746

Abstract: 本发明涉及一种低成本燃料电池堆阳极工作压力快速调节系统，属于燃料电池堆技术领域。该系统包括储氢罐、一级减压阀、二级低压减压阀、二级高压减压阀、电磁阀、气体缓冲器、压力传感器和燃料电池堆。提升燃料电池堆在高负载工况下的氢气供给响应速度和燃料电池堆的动态性能，避免因快速加载而导致氢气供给不足，从而影响燃料电池堆的动态性能、电压波动和工作效率。本发明主要采用减压阀、电磁阀和气体缓冲器来实现。相比线性比例调压阀调节氢气压力的方法，本发明成本更低、压力调节速度更快。

公开(公告)号：CN109950580B

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN201910324416.1

申请日：2019-04-22

Applicant: 重庆大学

Inventor： 张财志 ,  曾韬 ,  罗梦烛 ,  王成 ,  余幸子 ,  张原志 ,  许家敏

IPC: H01M8/04089 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04746

Abstract: 本发明涉及一种低成本燃料电池堆阳极工作压力快速调节系统，属于燃料电池堆技术领域。该系统包括储氢罐、一级减压阀、二级低压减压阀、二级高压减压阀、电磁阀、气体缓冲器、压力传感器和燃料电池堆。提升燃料电池堆在高负载工况下的氢气供给响应速度和燃料电池堆的动态性能，避免因快速加载而导致氢气供给不足，从而影响燃料电池堆的动态性能、电压波动和工作效率。本发明主要采用减压阀、电磁阀和气体缓冲器来实现。相比线性比例调压阀调节氢气压力的方法，本发明成本更低、压力调节速度更快。

公开(公告)号：CN109578110A

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201811521833.7

申请日：2018-12-13

Applicant: 重庆大学

Inventor： 许晓鹄 ,  姚思静 ,  潘洺铭 ,  汪海松 ,  刘艺璇 ,  马笛玥 ,  许家敏

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/022 ,  F01N3/08 ,  F01N11/00 ,  F01N13/00 ,  F01N13/08 ,  B01D46/00 ,  B01D53/75 ,  B01D53/84 ,  B01D53/78 ,  B01D53/94

Abstract: 本发明公开了一种汽车尾气净化处理系统，包括尾气收集装置、尾气净化装置、尾气检测装置和尾气排出装置，尾气收集装置包括反应箱，反应箱具有与汽车的排气管连接的第一进气管以及第一出气管，反应箱内还固定有气泵，气泵的一端与第一进气管连接，气泵的另一端连接有气体冷却箱，气体冷却箱的出气口与第一出气管连接，尾气净化装置包括依次连接的粗过滤室、生物净化室和化学净化室，粗过滤室与第一出气管连接，尾气检测装置包括检测箱以及设置在检测箱上的第二进气管、第二出气管和回流管，第二进气管与化学净化室连接，第二出气管与尾气排出装置连接，回流管与粗过滤室连接；优点是成本较低、结构简单且净化效果好。