-
公开(公告)号：CN115207638A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210875768.8
申请日：2022-07-25
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种基于全金属惠更斯超表面的透射阵列，其包括若干呈周期性排布的全金属透射单元，所述全金属透射单元为包含上、下层金属贴片的惠更斯超表面结构，其上、下层之间为空气层；所述上、下层的金属贴片均有首位闭合的金属导体带，该金属导体带上设有将其隔断开的缝隙，且缝隙在上、下层的金属贴片上位于不同的位置，使上、下层惠更斯超表面形成电、磁偶极子时上、下层产生相反方向的表面电流同时产生惠更斯谐振。本发明还公开了一种基于全金属惠更斯超表面的透射阵列天线，包括馈源喇叭和透射阵列。本发明基于双层全金属整体制作，解决了现有技术中双层透射阵列引入损耗影响传输效率的问题。
-
公开(公告)号：CN108268446A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810039720.7
申请日：2018-01-16
Applicant: 国网重庆市电力公司电力科学研究院 , 国家电网公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种缺陷信息的处理方法及装置，其中该方法包括：读取图像集中每个图像的人工描述缺陷信息，并将人工描述缺陷信息分解为多个关键词；获取与描述基准词相关的关键词，并将与每类描述基准词相关的关键词分别组成各类词典，分别利用对应的缺陷描述词替换词典中包含的关键词；按照每类描述基准词的预设排列顺序为对应的词典进行排序，以获得标准化缺陷描述信息。本申请公开的上述技术方案，可以获得标准化缺陷描述信息，从而对人工描述缺陷信息进行规范化、标准化，以便于缺陷信息的自动录入以及对缺陷信息进行统计分析。
-
公开(公告)号：CN101826274A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010149172.7
申请日：2010-04-16
Applicant: 重庆大学
IPC: G09B29/00
Abstract: 本发明涉及交通地理信息技术领域，具体涉及一种矢量地图的校正方法，可以快速、准确、全面的对组成矢量交通数字地图的道路节点进行校正，包括如下步骤：对原始的矢量交通数字地图图层中的线图元节点进行匹配，以校正相邻线图元的连通性；利用浮动车采集定位点数据；将匹配后的线图元节点作为初始聚类中心，获取与线图元节点相匹配的浮动车定位点数据作为聚类数据集，设置阈值，获取与线图元节点距离在阈值范围内的所有样本点，求这些样本点的平均值做为新的聚类中心，新的聚类中心即为校正后的线图元节点；本发明的方法对矢量交通数字地图在矢量化过程中产生的误差以及拓扑错误进行校正，并保证在地图校正过程中相关线图元的连通性以及几何特征不受影响。
-
公开(公告)号：CN101655918A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200910104791.1
申请日：2009-09-04
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种基于RFID与条码融合的精细化生产系统和生产方法，可对在制品绑定RFID电子标签，对零部件可任意选择绑定RFID电子标签或条码，能有效控制生产成本，同时利于对在制品和零部件信息进行实时有效地采集，实现物料流和信息流的准确同步，为企业实现精细化生产提供了可能；本发明的生产方法包括如下步骤：1)对进入生产线的在制品绑定RFID电子标签；对零部件绑定条码或RFID电子标签；2)当贴有条码或绑定有RFID电子标签的零部件上线时，采集零部件信息与在制品信息进行匹配，匹配成功后将零部件信息与在制品信息进行绑定；3)在产品最终下线时，采集在制品上绑定的RFID电子标签信息，打印产品合格证和条码。
-
公开(公告)号：CN101615207A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：CN200910104307.5
申请日：2009-07-10
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种获取公交IC卡持卡乘客上车站点的方法，步骤简单，能准确获取公交IC卡持卡乘客的上车站点，为各站点的上车人数统计和客流分布情况分析奠定基础；包括如下步骤：1)采集公交线路沿线公交站点位置信息，存入地理信息库；2)接收公交车实时定位数据，通过与地理信息库的公交站点位置信息进行匹配，获得公交车进站时间数据并存储；3)读取公交车IC卡收费机刷卡记录，将刷卡记录中的刷卡时间与公交车进站时间进行匹配，即将同一公交车在相邻两站点进站时间之间的刷卡记录与前一站点IC卡持卡乘客上车站点对应。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101610400A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200910104308.X
申请日：2009-07-10
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明提供长途客运车辆人员超载监控系统，能在本地实时判断超载，数据传输量小，适合对长途客运车辆的实时超载监控；所述长途客运车辆人员超载监控系统，包括图像采集装置，安装于车厢前端顶部正对过道，用于获取车厢内包含过道全景的图像；数据处理装置，接收摄像装置获取的图像信号，对图像进行处理分析，通过判断过道是否有人来判断车辆是否疑似超载；以及传输模块，当判断结果为疑似超载时，将当前图像无线传输至监控中心；此外，本发明还提供了一种长途客运车辆人员超载监控方法。
-
公开(公告)号：CN118100470A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410221772.1
申请日：2024-02-28
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种微波无线输能系统和移动输能装置，所述系统包括：定位定向模块、控制模块、伺服转台和发射相控阵模块；所述定位定向模块用于获取受能端的位置；所述控制模块用于接收从所述定位定向模块得到的受能端的位置，并发送给所述伺服转台；所述伺服转台根据所述受能端的位置，得到转动角度，实现与受能端的对准；所述发射相控阵模块用于向对准的受能端进行供能，所述改装车用于承载定位定向模块、控制模块、伺服转台和发射相控阵模块，对移动的受能端进行供能。本发明使用GPS模块、方向回溯技术和光电追踪技术，能够精确定位运动受能端位置，配合相控阵发射天线最终实现对移动目标进行动态跟踪供能。
-
公开(公告)号：CN116384733A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310232114.8
申请日：2023-03-10
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 重庆大学 , 国网河南省电力公司
IPC: G06Q10/0635 , G01S13/95 , G01W1/10 , G06Q50/06 , G06N3/0442 , G06V10/26 , G06V10/82
Abstract: 本发明属于电网防灾减灾技术领域，具体涉及一种强对流天气下基于气象雷达的输电线路风险预警方法，包括：获取雷达回波强度数据和气象同化系统预测数据；对气象同化系统预测数据进行网格化和时序化处理，构造数据样本集；构建强对流天气下基于气象雷达的LSTM神经网络预测模型，并对模型进行训练和测试；获取未来时刻强对流发生区域的雷达回波路径和雷达回波强度数据，预测未来时刻强对流天气下的10m风速和降雨量；评估强对流天气下输电线路风险并发布风险预警结果。本发明将天气雷达回波强度数据以及图像与LSTM神经网络预测模型相结合，提高了电力气象关联预警的精细化程度，预测精度高，泛化能力强。
-
公开(公告)号：CN116316177A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310137011.3
申请日：2023-02-20
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 重庆大学 , 国网河南省电力公司
Inventor： 姚德贵 , 宋伟 , 王建 , 李哲 , 刘善峰 , 周宁 , 寇晓适 , 王德琳 , 库永恒 , 耿进锋 , 张卓 , 姜亮 , 袁少光 , 卢明 , 王津宇 , 王超 , 毛万登 , 赵健 , 梁允 , 胡誉蓉 , 吕卓 , 陈岑 , 刘莘昱 , 马建伟 , 张小斐
Abstract: 本发明属于电力技术领域，具体涉及一种可快速紧急抗震保护的箱式变电站及其组装方法，所述箱式变电站包括变电站箱体，所述变电站箱体上设置有顶板，所述顶板上设置有限位箱顶；所述顶板上设置有四组支撑块，每两组所述支撑块之间设置有支撑杆，每组所述支撑杆上均设置有防护板，所述防护板上设置有防护套管，所述防护套管转动套设在支撑杆的外壁，所述防护板上还设置有限位板。本发明箱式变电站不仅能对滚动的落石进行阻隔，还能对变电站箱体进行遮阳处理和防积雪处理，能够对抗地震等各种恶劣环境，提高了箱式变电站的使用寿命，而且结构简单，操作方便。
-
公开(公告)号：CN116223954A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310226190.8
申请日：2023-03-10
Applicant: 国网河南省电力公司电力科学研究院 , 重庆大学 , 国网河南省电力公司
IPC: G01R31/00 , G08B31/00 , G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06Q50/06 , G06N3/0442 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于输电线路运维技术领域，具体涉及一种基于LSTM网络的输电线路温度预测与温升预警方法，所述方法包括以下步骤：获取网格化输电线路各个时刻的导线数据；基于获取的所述各个时刻的导线数据，构建多网格多时刻的导线参数张量；构建基于LSTM网络的输电线路温度预测与温升预警模型，对模型进行训练和测试；预测下一时刻或者未来时刻的导线温度并预警。本发明利用气象参数、物理参数、电气参数和地理参数预测输电线路的导线温度和预警导线温升，预测精度高，为高压输电网运行和维护提供指导依据。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
54
records
(took 0.029 seconds)
