一种低剖面高效率多馈源集成透射阵列及设计方法

    公开(公告)号:CN117220022A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311426800.5

    申请日:2023-10-31

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种低剖面高效率多馈源集成透射阵列及设计方法,包括:构建多馈源集成透射阵列;在所述多馈源集成透射阵列进行仿真实验测试得到馈源的半功率波束宽度;构建馈源天线余弦函数模型;基于所述天线馈源余弦函数模型得到多馈源的辐射电场和所述辐射电场的最优焦距;基于所述最优焦距得到多馈源的相位分布;基于所述多馈源的相位分布得到天线阵列的补偿相位;基于所述补偿相位低剖面高效率多馈源集成透射阵列。本发明通过子阵的划分和扩展,未来很容易进一步增大天线口径实现极窄发射波束并通过调整馈源的相位实现可重构超表面,在无线通信和微波无线能量传输等领域具有潜在应用价值。

    一种移动式全向性宽覆盖微波无线能量接收系统及方法

    公开(公告)号:CN115912678A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211372163.3

    申请日:2022-11-03

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种移动式全向性宽覆盖微波无线能量接收系统,其特征在于,所述接收系统包括接收天线阵列(1)、二维转台子系统(2)、信号处理子系统(3)、无线数传模块(4)和移动万向轮(5),所述信号处理子系统(3)和无线数传模块(4)安装于接收天线阵列(1)背面,所述移动万向轮(5)安装于二维转台子系统(2)底部,所述接收天线阵列(1)与二维转台子系统(2)活动连接并通信连接,所述信号处理子系统(3)分别与二维转台子系统(2)和无线数传模块(4)通信连接。本发明解决了传统无线能量接收系统天线阵面方向难以自由调节、能量接收系统无法便捷移动以及能量接收系统工作频率窄的问题。

    二维增强聚焦的艾里OAM波束相位调控方法

    公开(公告)号:CN115458947A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211310414.5

    申请日:2022-10-25

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了二维增强聚焦的艾里OAM波束相位调控方法,通过对艾里OAM相位分布增加近场聚焦相位分布,基于艾里OAM相位分布的设计焦点,近场聚焦相位分布的场贡献同向叠加;获得增强型艾里OAM相位分布;通过本发明的方案,能够低成本方式产生无衍射艾里波束;引入传输效率高的惠更斯超表面有利于增强艾里OAM波束的性能;在相同距离处提高场强的同时减小焦斑和波束发散角,在微波无线能量传输、电磁成像、无线通信和生物医疗等领域具有潜在应用价值。

    基于异步脉冲神经膜系统的代数运算电路设计方法

    公开(公告)号:CN114091664A

    公开(公告)日:2022-02-25

    申请号:CN202111451560.5

    申请日:2021-12-01

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于异步脉冲神经膜系统的代数运算电路设计方法,包括min神经元、max神经元以及fork神经元;其中所述min神经元的激发规则为接收来自两条输入突触的脉冲信号并发送两组脉冲信号中较少的一组脉冲信号;所述max神经元激发规则为接收来自两条输入突触的脉冲信号并发送两组脉冲信号中较多的一组脉冲信号;所述fork神经元激发规则为接收来自一条输入突触的脉冲信号并发送与输入脉冲信号相同数量的两组脉冲信号;所述脉冲信号用于表示二进制数,且表示二进制数0和1的脉冲信号的数量非零,且数量不同。本文提出了一种新的脉冲神经膜系统,使用三种基本的神经元min、max、fork,通过神经元之间的级联实现系统的设计。

    基于浮动车数据的矢量交通数字地图校正方法

    公开(公告)号:CN101826274B

    公开(公告)日:2012-02-08

    申请号:CN201010149172.7

    申请日:2010-04-16

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明涉及交通地理信息技术领域,具体涉及一种矢量地图的校正方法,可以快速、准确、全面的对组成矢量交通数字地图的道路节点进行校正,包括如下步骤:对原始的矢量交通数字地图图层中的线图元节点进行匹配,以校正相邻线图元的连通性;利用浮动车采集定位点数据;将匹配后的线图元节点作为初始聚类中心,获取与线图元节点相匹配的浮动车定位点数据作为聚类数据集,设置阈值,获取与线图元节点距离在阈值范围内的所有样本点,求这些样本点的平均值做为新的聚类中心,新的聚类中心即为校正后的线图元节点;本发明的方法对矢量交通数字地图在矢量化过程中产生的误差以及拓扑错误进行校正,并保证在地图校正过程中相关线图元的连通性以及几何特征不受影响。

    基于延迟通信CA模型的土地变迁模拟方法

    公开(公告)号:CN114154886A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111492063.X

    申请日:2021-12-08

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于延迟通信CA模型的土地变迁模拟方法,包括以下步骤:步骤101,将土地利用数据和驱动力输入至已训练的神经网络ANN模型,获取土地利用数据中各土地单元的土地变化类型的适应性概率。步骤102,进行延迟通信CA模型的迭代,当满足预设条件时停止迭代,输出迭代后的各土地单元的土地类型;所述延迟通信CA模型的细胞是土地单元,细胞的状态是土地单元的土地类型;延迟通信CA模型的细胞独立进行状态的变化,且每个细胞携带其邻居的历史状态缓存;所述延迟通信CA模型的一轮迭代中,基于状态改变函数通过组合适应性概率、惯性系数、邻域影响、转换代价得到组合概率,再通过轮盘选择的方式得到当前迭代后,细胞改变的状态。

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