网络异常的检测方法及装置

    公开(公告)号:CN106452941A

    公开(公告)日:2017-02-22

    申请号:CN201610714603.7

    申请日:2016-08-24

    CPC classification number: H04L43/0876 H04L43/16 H04L63/1425 H04L63/1466

    Abstract: 本发明实施例提供一种网络异常的检测方法及装置。本发明实施例提供的网络异常的检测方法,包括:检测网络运行状态和使用网络的用户数量,根据所述网络运行状态和所述使用网络的用户数量,检测所述网络是否发生流量异常。本发明实施例提供的网络异常的检测方法可以对网络管理系统内不同的模块检测到的数据进行整合与计算,自动地对网络是否发生异常进行快速判断,降低了检测时间,提高了灵敏度与准确性。

    一种高拉扭比的拉扭复合式传感器

    公开(公告)号:CN101701856B

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:CN200910191666.9

    申请日:2009-11-30

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明涉及一种高拉扭比的拉扭复合式传感器,包括上连接基座和下连接基座,在上连接基座和下连接基座中心设有连接圆孔。在上连接基座和下连接基座之间设有至少三副尺寸完全一致的能够同时同大小地感受到拉伸和扭转变形的弹性同感体,弹性同感体绕连接圆孔等角度分布。弹性同感体为片状结构,弹性同感体中段比上下两段厚;在弹性同感体中段粘贴有测量轴向载荷的拉力应变片,在弹性同感体端部粘贴有测量扭矩的扭矩应变片。本拉扭复合式传感器能够测量出高轴向载荷小扭矩的拉扭复合式载荷,其测量精度高,结构简单,制造方便,性能稳定可靠。

    轨道交通刹车系统刹车压力无拆解测试方法及系统

    公开(公告)号:CN101852665A

    公开(公告)日:2010-10-06

    申请号:CN201010199829.0

    申请日:2010-06-13

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通刹车系统刹车压力无拆解测试方法及系统,本测试方法的测试点选在制动夹钳刹车蹄片处,直接测量蹄片作用在刹车盘上的正压力值,这个压力值可以直接用于评价刹车系统性能。测试系统包括信号采集模块、信号处理模块和显示模块,所述的信号采集模块代替其中一个制动蹄片安装在制动夹钳上,用于采集制动夹钳活塞推力信号。本发明比现有检测方法更具有可靠性,实用性。检测前的准备工作量小,检测更容易、方便,效率更高。测试时刹车系统不脱离轨道,避免了拆卸后再测试对测试结果的影响,因此测试结果准确性进一步得到提高。

    长途客运车辆人员超载监控系统及监控方法

    公开(公告)号:CN101610400A

    公开(公告)日:2009-12-23

    申请号:CN200910104308.X

    申请日:2009-07-10

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明提供长途客运车辆人员超载监控系统,能在本地实时判断超载,数据传输量小,适合对长途客运车辆的实时超载监控;所述长途客运车辆人员超载监控系统,包括图像采集装置,安装于车厢前端顶部正对过道,用于获取车厢内包含过道全景的图像;数据处理装置,接收摄像装置获取的图像信号,对图像进行处理分析,通过判断过道是否有人来判断车辆是否疑似超载;以及传输模块,当判断结果为疑似超载时,将当前图像无线传输至监控中心;此外,本发明还提供了一种长途客运车辆人员超载监控方法。

    轨道交通刹车系统刹车压力无拆解测试方法及系统

    公开(公告)号:CN101852665B

    公开(公告)日:2011-10-05

    申请号:CN201010199829.0

    申请日:2010-06-13

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通刹车系统刹车压力无拆解测试方法及系统,本测试方法的测试点选在制动夹钳刹车蹄片处,直接测量蹄片作用在刹车盘上的正压力值,这个压力值可以直接用于评价刹车系统性能。测试系统包括信号采集模块、信号处理模块和显示模块,所述的信号采集模块代替其中一个制动蹄片安装在制动夹钳上,用于采集制动夹钳活塞推力信号。本发明比现有检测方法更具有可靠性,实用性。检测前的准备工作量小,检测更容易、方便,效率更高。测试时刹车系统不脱离轨道,避免了拆卸后再测试对测试结果的影响,因此测试结果准确性进一步得到提高。

    一种高拉扭比的拉扭复合式传感器

    公开(公告)号:CN101701856A

    公开(公告)日:2010-05-05

    申请号:CN200910191666.9

    申请日:2009-11-30

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本发明涉及一种高拉扭比的拉扭复合式传感器,包括上连接基座和下连接基座,在上连接基座和下连接基座中心设有连接圆孔。在上连接基座和下连接基座之间设有至少三副尺寸完全一致的能够同时同大小地感受到拉伸和扭转变形的弹性同感体,弹性同感体绕连接圆孔等角度分布。弹性同感体为片状结构,弹性同感体中段比上下两段厚;在弹性同感体中段粘贴有测量轴向载荷的拉力应变片,在弹性同感体端部粘贴有测量扭矩的扭矩应变片。本拉扭复合式传感器能够测量出高轴向载荷小扭矩的拉扭复合式载荷,其测量精度高,结构简单,制造方便,性能稳定可靠。

    基于握力特征量的人身份和状态识别系统

    公开(公告)号:CN201200405Y

    公开(公告)日:2009-03-04

    申请号:CN200820098437.3

    申请日:2008-05-29

    Applicant: 重庆大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于握力特征量的人身份和状态识别系统,包括依次连接的握力特征采集器、信号调理模块、信号处理模块、分析模块、判别模块和输出模块,握力特征采集器将采集到的握力信号通过信号调理模块和信号处理模块处理后使用分析模块进行样本的握力特征参数分析,由判别模块对分析得到的握力特征参数进行判别。本实用新型利用人对特定的力输入装置施加握力,从而实现对人身份和状态的识别,被采集的握力特征量具有较严格的相关性,根据其分析产生的识别结果具有较好的完整性。本实用新型可用于各种需要身份识别的领域,如电子商务、银行业务、门禁系统等,亦可用于重要设备运行控制,如酒后驾车判别等。

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