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公开(公告)号：CN110528377A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910785166.1
申请日：2019-08-23
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 公开了型钢与混凝土组合桥梁，属于桥梁技术领域。包括纵梁、横梁、第一混凝区段和第二混凝土区段，纵梁沿桥的纵向设置，横梁设置于纵梁端部，于纵梁和横梁的上平面形成组合梁桥面；第二混凝土区段设置于桥梁的组合梁桥面的连续区段，第一混凝土区段设置于桥面除第二混凝土区段的外围；其中，第二混凝土区段的混凝土由弹性模量的取值范围为40GPa～50GPa、抗压强度范围140～200MPa，抗拉开裂强度范围6～10MPa的高性能混凝土制成。第二混凝土区段能够提升钢-混组合桥梁连续桥面的抗裂性能，减少桥面伸缩缝，提高结构刚度，降低材料用量，具有整体性好、超载能力强、安全性高等优势，并可减少后期维修养护成本。
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公开(公告)号：CN109440630A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811393281.6
申请日：2018-11-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种简支钢-混组合梁桥梁端结构及其施工方法，涉及桥梁技术领域，主要目的是提高钢主梁间的横向联系，减少钢材用量和焊接作业的工作量，以及延长桥梁的使用寿命。本发明的主要技术方案为：该结构包括主梁，其包括顶板、底板和连接于二者之间的腹板，顶板长度小于底板长度，腹板和底板在主梁一端形成截面形状为倒T形的浇筑端，浇筑端的腹板外侧面上横向设置有多个第一剪力钉，顶板的外表面上纵向设置有多个第二剪力钉；混凝土层，包括第一部分和第二部分，第一部分通过第一剪力钉浇筑于浇筑端的外侧面，第二部分通过第二剪力钉浇筑于顶板的外表面并与第二部分连接。本发明主要用于简支钢-混组合梁桥。
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公开(公告)号：CN109406525A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201810971346.4
申请日：2018-08-24
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: G01N21/88
Abstract: 本发明公开了一种桥梁表观病害的检测系统及其检测方法，涉及桥梁表观病害检测技术领域，主要目的是使得桥梁表观病害检测的操作更加简单方便，提高工作效率以及施工安全性。本发明的主要技术方案为：该系统包括双轴运动机构，包括水平旋转部和设置于水平旋转部上的垂直旋转部；相机，设置于垂直旋转部，相机包括镜头，镜头的外周阵列环绕布置有至少四个激光探头，镜头上设置有激光测距传感器，四个激光探头的激光发射方向和激光测距传感器的激光发射方向分别与镜头的光轴方向平行且均位于同一侧；以及数据处理装置，分别与双轴运动机构、相机和激光测距传感器电连接。本发明主要用于桥梁表观病害的检测。
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公开(公告)号：CN109295864A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201710605012.0
申请日：2017-07-24
Applicant: 东北林业大学 , 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种利用铰缝空间进行空心板抗剪加固结构及方法，涉及桥梁工程维修加固技术领域，包括以下步骤：一、旧桥铰缝改造的凿除步骤；二、铰缝的U型箍筋固定步骤；三、混凝土的施工步骤，本发明可以提高空心板桥梁结构的抗剪承载能力20%~40%，并提高空心板间的横向连接能力，且本发明在旧桥加固过程中改造成本低、节省材料、施工方法简便、实用，在新桥设计中也可以有效降低桥梁病害隐患，减少运营期间的管养成本。
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公开(公告)号：CN109270163A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811076278.1
申请日：2018-09-14
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 杭州戬威机电科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混凝土探测装置，属于混凝土探测技术领域。它解决了现有混凝土探测装置无法同时进行多次测量等问题，一种混凝土探测装置，包括壳体，壳体包括有顶板和底板，顶板和底板两侧通过侧板连接，顶板和底板之间均匀设置有多个探测杆，探测杆的底部穿过底板并设置有探测头，探测头用于检测混凝土内部缺陷，探测杆还设置有连接插头，连接插头用于连接超声相控阵检测设备。本发明具有可同时进行多次测量，节约时间等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211006395U
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201921748439.7
申请日：2019-10-17
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土旧桥的加固结构，所述加固结构用于加固旧桥，所述旧桥包括主筋和包覆于所述主筋外周的混凝土，其中：所述加固结构包括由钢绞线构成并固定于待加固区域的钢绞线网和完全包覆所述钢绞线网的渗透性聚合物砂浆，且所述渗透性聚合物砂浆与所述混凝土的表面相粘结。本实用新型有效地提高了桥梁的承载能力，而且成本较低、施工周期短。
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公开(公告)号：CN209384086U
公开(公告)日：2019-09-13
申请号：CN201821923022.5
申请日：2018-11-21
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/00 , E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种简支钢-混组合梁桥梁端结构，涉及桥梁技术领域，主要目的是提高钢主梁间的横向联系，减少钢材用量和焊接作业的工作量，以及延长桥梁的使用寿命。本实用新型的主要技术方案为：该结构包括主梁，其包括顶板、底板和连接于二者之间的腹板，顶板长度小于底板长度，腹板和底板在主梁一端形成截面形状为倒T形的浇筑端，浇筑端的腹板外侧面上横向设置有多个第一剪力钉，顶板的外表面上纵向设置有多个第二剪力钉；混凝土层，包括第一部分和第二部分，第一部分通过第一剪力钉浇筑于浇筑端的外侧面，第二部分通过第二剪力钉浇筑于顶板的外表面并与第二部分连接。本实用新型主要用于简支钢-混组合梁桥。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215405594U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120803498.0
申请日：2021-04-19
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
IPC: E01D19/12 , E01D2/04 , E01D22/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型涉及一种空心板的横向加固结构，包括空心板和多行横隔板。其中，多行横隔板沿空心板的延伸方向均匀设置，横隔板内还设置有横向连接钢筋，用于增加空心板的横向连接性。本实用新型提供的空心板的横向加固结构，解决了现有技术中空心板横向连接性差的问题。采用上述空心板架设桥梁时，可避免因重车道荷载集中、桥面渗水导致空心板铰缝破碎、脱落的风险，进而提高了桥梁的使用寿命。
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公开(公告)号：CN215329448U
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202120529611.0
申请日：2021-03-12
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司 , 宁波市高等级公路建设管理中心
IPC: E01F7/06
Abstract: 本实用新型涉及一种道路防眩板支架，包括底座和两个夹持板。其中，两个夹持板对称设于底座的两端，夹持板的延伸方向与底座垂直，用于纵向固定防眩板。防眩板的左、右两侧分别通过多个螺栓固定在两个夹持板上，夹持板上对应设置有多个螺栓安装孔，多个螺栓安装孔沿夹持板的延伸方向均匀设置。本实用新型中，通过夹持板纵向固定防眩板，进而增加了防眩板的侧向强度，增加了抵御大风天气的抗形变能力，减小了防眩板侧向断裂的可能性，进而降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN211312247U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921643602.3
申请日：2019-09-29
Applicant: 辽宁省交通规划设计院有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种利用空心板铰缝空间增设预应力钢绞线加固装置，包括空心板和空心板铰缝，两块空心板之间设有空心板铰缝，空心板铰缝内部均匀设有铰缝箍筋，铰缝箍筋的内侧设有铰缝纵向钢筋；空心板铰缝内部还设有预埋波纹管，预埋波纹管的一端设有锚下钢筋；空心板的表面设有锚固区，空心板的底面设有转向块，钢绞线穿过预埋波纹管，该加固装置以及加固方法充分利用铰缝空间增设预应力钢绞线对空心板梁进行加固，能够提高空心板梁桥纵向抗弯性能和横向整体受力性能，可消除传统铰缝开裂和失效的病害隐患，减小后期运营期间的管养成本，具有较大的技术、经济和社会效益。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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