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公开(公告)号:CN114462129A
公开(公告)日:2022-05-10
申请号:CN202210125540.7
申请日:2022-02-10
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑断链关系的公路运营桩号与设计桩号智能互换方法,其通过已知公路设计、运营的起讫桩号和断链关系桩号等式数据,构建桩号统计数据库和智能转换模型,并通过智能转换模型对需要转换的桩号进行分析判断,长链重复桩号的校核,可以自动实现任意运营桩号和设计桩号互换、批量化的设计桩号转运营桩号、传递关系表的智能转换输出等功能。其可以贯穿在公路建设全寿命周期中,供公路建管养各方人员使用,转换效率高,同时可以避免手动计算出错的缺点。并且可以内置在任意公路建管养理系统中,便于后续实施设计、施工、运营养护等工作,实用性强,推广性高。
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公开(公告)号:CN114232471A
公开(公告)日:2022-03-25
申请号:CN202210060908.6
申请日:2022-01-19
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种装配模数式伸缩装置,在横桥向分为多个模块,各个模块均包括两根边梁、两根边梁间的至少一根中梁和止水带,止水带两侧分别设置在中梁和边梁上或相邻两中梁上,边梁在横桥向由一单元边梁和二单元边梁相交错形成,一单元边梁预埋在桥梁混凝土内,二单元边梁固定在安装架上,安装架包括安装块和位于安装块下的且与边梁平行的安装框,二单元边梁固定在安装块侧面上,安装块可拆卸连接在一顶部和侧面开口的锚箱顶面上,锚箱预埋在桥梁混凝土内,安装框位于锚箱内,一横梁两端分别通过其上下的弹性支撑座紧密安装在伸缩缝两侧的安装框内,中梁与横梁间可拆卸设有变位系统;该装置拆除、安装方便,且当某部分损坏时只需拆除损坏部分对应的模块。
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公开(公告)号:CN111443392A
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN202010472006.4
申请日:2020-05-29
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明公开了一种螺栓缺栓松动监测装置,包括安装在法兰板上的固定架(1),在固定架上设有两连接板(2),在两连接板之间竖向设有第一螺纹管(3)和第一导向管(4),在其中一连接板上设有带动第一螺纹管转动的第一步进电机(5),在第一螺纹管和第一导向管上配合穿设有第一滑座(6),在第一滑座上横向设有第二螺纹管(7)和第二导向管(8),在第一滑座上设有带动第二螺纹管转动的第二步进电机(9),在第二螺纹管和第二导向管上配合穿设有第二滑座(10),在第二滑座上设有相机(11)。本发明产品可大规模布置到钢桁架桥上的法兰板处,减少了人力投入,监测精准且效率高,适用性强,具有较高的经济效益。
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公开(公告)号:CN111441242A
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN202010428631.9
申请日:2020-05-20
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种三弧共心单向活动桥梁支座结构,它包括固接在梁体底部的上座板及固接在支座垫石顶部的下座板,在上座板与下座板之间设有球冠衬板,在纵桥向方向所述支座垫石的两侧面分别设有一包覆钢板,在每一包覆钢板外均设有一个防落梁钢挡块,所述包覆钢板上部为球形板Ⅰ,所述防落梁钢挡块上面向包覆钢板的那一面中部为球形板Ⅱ,所述球冠衬板、球形板Ⅰ和球形板Ⅱ共球心。本发明的桥梁支座结构,在承受来自于梁体的水平载荷时,球形板Ⅰ和球形板Ⅱ之间进行面接触,相互之间的作用力方向汇聚于球冠衬板球心,受力均匀合理,避免了在接触处产生应力集中,避免了在接触处产生破坏,从而显著地提高了水平承载能力,延长了使用寿命。
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公开(公告)号:CN109112957A
公开(公告)日:2019-01-01
申请号:CN201811302439.4
申请日:2018-11-02
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种双向滑动的抗拉拔球型桥梁支座,它包括从上到下依次滑动连接配合的支座顶板、球冠衬板、中支架和下支座板,在支座顶板和中支架之间增加了抗拔件,所述抗拔件上端与支座顶板平面滑动连接,并且抗拔件与支座顶板矩形挡块Ⅰ之间保留一定间隙、抗拔件下端与中支架上端转动连接,而中支架下端与下支座板平面滑动连接,并且中支架与下支座板矩形挡块Ⅱ保留一定间隙,本设计可实现支座横桥向、顺桥向的滑动、及实现支座绕主、副两个方向的转动,同时支座具有良好的抗拉拔能力,其适用于各种桥梁在特殊情况下的使用,使用寿命长,安全性更高,经济实用性强,推广性高。
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公开(公告)号:CN108570926A
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201810687414.4
申请日:2018-06-28
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Inventor: 潘海 , 徐向东 , 杜镔 , 马白虎 , 陈应高 , 余军思 , 唐志 , 夏俊勇 , 杨鸿波 , 钟荣炼 , 杨健 , 宁响亮 , 刘兴茂 , 张祝安 , 方坤 , 李中华 , 陈学亮 , 刘军 , 冷新云
IPC: E01D19/04
Abstract: 本发明公开了一种多向协调式转动固定型桥梁支座,包括上支座板、球冠衬板和下支座板,所述上支座板挡块内侧壁与下支座板顶部外沿周边之间设有顺桥向转动块和横桥向转动块,它们的外侧面均与上支座板挡块平面滑动连接、内侧面均与下支座板上端外沿球面转动连接、底面均与固连在上支座板挡块底部的水平转动挡块球面转动连接、顶面均与上支座板挡块槽口内壁之间留有调节间隙,可实现支座多向协调式转动,其结构简单,制造成本低,安装便捷,通过设置多方位球面转动连接,实现了支座工作时各构件之间均为面接触受力状态,显著提高了支座使用寿命,具有良好的经济实用性和推广前景。
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公开(公告)号:CN107313353A
公开(公告)日:2017-11-03
申请号:CN201710703476.5
申请日:2017-08-16
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种用于精确调节预制梁底预埋钢板纵坡的装置及方法,它包括装置保护箱,在装置保护箱内部中间设有中心支承柱,在支承柱两侧各设有一排伸缩式支承调平装置和对应的制动装置,在装置保护箱外设有坡度刻度盘,通过其调节装置及方法,可以有效调节预制梁底预埋钢板的纵向坡度。所述调节装置操作简单,通过坡度刻度盘,可以实现快速精确调节预埋钢板的纵向坡度,改善了施工质量,提高了预埋支座和梁体的使用寿命,给桥梁建设带来巨大的经济效益,并且推广性好,适用性强,适于各种地形的预制梁底预埋钢板的纵向坡度调节。
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公开(公告)号:CN103835229B
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201410086183.3
申请日:2014-03-11
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种自适应多向变位的梳齿型桥梁伸缩装置,它将梳齿板变位与弹性阻尼变位相结合,弹性阻尼变位装置设置在梳齿板变位装置的活动钢制梳齿板根部,弹性阻尼变位装置内包括至少一个弹簧部件或者聚氨酯高分子复合材料制作的弹性部件,且弹性阻尼变位装置与活动钢制梳齿板的接触方式为点接触。本发明解决了现有技术中存在的钢制梳齿型伸缩装置对变位适应性较差、存在螺栓刺穿轮胎的情况、影响行车安全以及使用寿命不够理想等问题,且结构简单,生产成本低。
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公开(公告)号:CN104452580B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201410679891.8
申请日:2014-11-24
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁模数式伸缩装置锚固方法及锚固结构,该锚固结构是在模数式伸缩装置的边梁上设置连接钢板,2根横向圆钢穿过连接钢板,2根横向圆钢与支承梁箱体或位移杆箱体固定,带圆孔的可调式锚固钢板穿过2根横向圆钢并能沿横向圆钢自由移动,可调式锚固钢板与预埋钢筋焊接;同时,在支承梁箱体或位移杆箱体的两侧焊接U形锚固钢筋,设置2根横穿钢筋同时穿过预埋钢筋和U形锚固钢筋,实现横向支承梁箱体或位移杆箱体与预埋钢筋连接锚固。本发明解决现有技术中存在的桥梁模数式伸缩装置锚固性能差、安装困难、使用寿命不够理想的问题。
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公开(公告)号:CN104532741A
公开(公告)日:2015-04-22
申请号:CN201410821900.2
申请日:2014-12-25
Applicant: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司
IPC: E01D19/06
CPC classification number: E01D19/062
Abstract: 本发明公开了一种带可调式环形钢的模数式伸缩装置,属于桥梁结构伸缩装置技术领域;包括:边梁、中梁、支承横梁及边梁锚固组件;其连接关系如下:在边梁上设置边梁锚固组件,其中,边梁锚固组件的环形钢能沿横向圆钢自由移动;在支承梁箱体或位移杆箱体的两侧焊接U形锚固钢筋,横穿钢筋穿过预埋钢筋和U形锚固钢筋,实现位移杆箱体与预埋钢筋连接锚固;中梁支承于支承梁箱体上,与支承横梁连接,弹性位移组件通过位移杆箱体与边梁或中梁固定;本发明能够提高桥梁模数式伸缩装置安装效率。
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